Evo Morales afronta la primera protesta social de envergadura
La huelga convocada por el sindicato de transportistas paraliza Bolivia
Una huelga de 24 horas convocada por los poderosos sindicatos de transportistas ha paralizado parcialmente Bolivia y se constituye en la primera protesta social de envergadura que afronta el gobierno de Evo Morales desde que asumiera el poder en enero pasado.
La Confederaci¨®n Sindical de Transportistas arremeti¨® con esta medida de fuerza contra un decreto que impone a las empresas propietarias de autobuses la emisi¨®n de facturas para que paguen m¨¢s tributos a partir del mes de mayo.
El paro fue cumplido desde las primeras horas del d¨ªa y de forma desigual en el pa¨ªs, sin incidentes con la polic¨ªa, aunque con abusos de los transportistas contra los colegas que no lo acataron y a quienes azotaron tras bajarlos por la fuerza de sus veh¨ªculos.
La huelga fue notoria en las ciudades de La Paz, El Alto, Oruro, Cochabamba, Potos¨ª, Sucre y Tarija, donde los ch¨®feres bloquearon con sus veh¨ªculos las avenidas y los puntos de salida hacia las carreteras interprovinciales, adem¨¢s de cerrar las terminales de autobuses. En estas poblaciones, los transportistas no afiliados a los sindicatos dieron un servicio de emergencia que result¨® insuficiente para las miles de personas que formaron filas durante horas y se trasladaron a pie por las calles.
En las localidades del oriente y del norte tropicales, como Cobija, Trinidad y Santa Cruz, el paro fue pr¨¢cticamente inexistente, aunque en esta ¨²ltima, que es la m¨¢s importante de la zona, hubo una marcha ruidosa contra el decreto que impone la subida de tributos.
La norma
Esa norma prev¨¦ que los propietarios de autobuses emitan facturas y paguen los impuestos al valor agregado, a las transacciones y a los beneficios, para evitar que contin¨²en amparados en un r¨¦gimen en el que pagan ¨ªnfimas sumas, pese a tener inversiones notables.
Seg¨²n el Ministerio de Hacienda, 177 propietarios tienen registrados oficialmente 248 autobuses y pagan entre todos la cantidad de 1.843 d¨®lares anuales en el "r¨¦gimen integrado".
Sin embargo, las compa?¨ªas de transporte operan en todo el pa¨ªs con 1.167 flotas que si ingresaran al "r¨¦gimen general" tributar¨ªan 2,3 millones de d¨®lares anualmente.
Reacciones
La ministra de Gobierno (Interior), Alicia Mu?oz, calific¨® el paro de "rotundo fracaso" porque no tuvo el alcance nacional ni la contundencia esperada por los sindicatos, aunque el portavoz de la Presidencia, Alex Contreras, sostuvo que no puede desconocerse que se han interrumpido actividades cotidianas, como las escolares.
Contreras rechaz¨® las cr¨ªticas realizadas por los dirigentes de los transportistas contra Morales, al que tildaron de "soberbio" por no concederles una audiencia y porque la ministra Mu?oz advirti¨® con "mano dura" contra quienes cometan desmanes o actos violentos.
"Queremos decirles que no utilicen algunos t¨¦rminos y algunos adjetivos como si el Gobierno pudiera recurrir a (acciones) de los tiempos de la dictadura", dijo Contreras.
Por contra, record¨® a los huelguistas que su sindicato apoy¨® al ex dictador Luis Garc¨ªa Meza (1980-1981), actualmente en prisi¨®n, y los acus¨® de haber pedido cuotas de poder a Morales.
El m¨¢ximo dirigente de la Confederaci¨®n de Transportistas, Jos¨¦ Luis Cardozo, pidi¨® al presidente boliviano "no olvidarse de que ¨¦l ha asumido (el Gobierno) gracias a las fuerzas sociales" y advirti¨® de que la medida de fuerza puede repetirse en los pr¨®ximos d¨ªas si las autoridades no atienden sus reclamos.
El dirigente de los transportista neg¨® que hubiera pedido cargos en el Ejecutivo boliviano e insinu¨® que el Gobierno pretender subir la recaudaci¨®n estatal para financiar la campa?a oficialista a la pr¨®xima Asamblea Constituyente.
La huelga rompi¨® de alguna forma la luna de miel del gobierno de Morales con los grandes sectores sociales, que parec¨ªa inquebrantable tras el triunfo con el 53,7 por ciento con el que l¨ªder ind¨ªgena y socialista lleg¨® a la Presidencia.
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