Francia reconoce que ser¨¢ muy dif¨ªcil encontrar la caja negra del avi¨®n

Las autoridades francesas han confirmado a primera hora de hoy que los restos avistados por militares brasile?os en el Atl¨¢ntico pertenecen al avi¨®n de Air France desaparecido el pasado lunes con 228 personas a bordo. Poco despu¨¦s, la Oficina de Investigaciones y An¨¢lisis (BEA, por sus siglas en franc¨¦s) ha asegurado que las labores de b¨²squeda de la caja negra, clave para saber los motivos de la misteriosa desaparici¨®n del Airbus, ser¨¢ muy complicada y larga debido a la orograf¨ªa submarina y las p¨¦simas condiciones meteorol¨®gicas de la zona, a unos 650 kil¨®metros de la isla brasile?a de Fernando de Noronha.

La Fuerza A¨¦rea de Brasil encontr¨® ayer flotando pedazos de fuselaje, manchas de queroseno, un salvavidas y asientos de avi¨®n. Hoy han avistado m¨¢s restos, entre ellos una pieza de unos siete metros que ser¨ªa parte del fuselaje. "Es una pieza significativa que, consider¨¢ndose un avi¨®n, puede ser una lateral o una parte de un ala o cualquier parte del fuselaje del aparato", asegur¨® el vicedirector de Comunicaci¨®n Social de la Fuerza A¨¦rea, coronel Jorge Amaral, en una rueda de prensa.

Los nuevos restos fueron ubicados por radar y avistados por pilotos militares a unos 90 kil¨®metros al sur del lugar en que fueron hallados el martes los primeros restos que, seg¨²n confirm¨® el Gobierno brasile?o, pertenecen a la aeronave siniestrada.

Un portavoz del Estado Mayor del Ej¨¦rcito franc¨¦s ha dicho que ya no hay espacio para la duda sobre los restos hallados, aunque habr¨¢ que hacer "una confirmaci¨®n formal" cuando se estudien esos restos mediante un an¨¢lisis t¨¦cnico.

En una conferencia de prensa celebrada cerca del aeropuerto de Roissy Charles de Gaulle, el jefe de la Oficina de Investigaciones y An¨¢lisis de Francia, Paul-Louis Arslanian, ha dicho que tardar¨¢ bastante tiempo en conocerse las causas de "la peor cat¨¢strofe en materia de aviaci¨®n de la historia de Francia". La investigaci¨®n, que seg¨²n la legislaci¨®n internacional tiene que llevarla Par¨ªs por pertenecer el avi¨®n a una compa?¨ªa francesa, ser¨¢ "muy complicada y larga". "Estamos ante un puzzle y estamos reuniendo todas las piezas", ha asegurado el responsable de la investigaci¨®n. (Consulte el GR?FICO sobre los datos del accidente).

Zona terrible

Uno de los mayores problemas ser¨¢ encontrar la caja negra. Seg¨²n Arslanian, hay que ir "lo m¨¢s lejos posible" pero la geograf¨ªa marina dificulta much¨ªsimo las labores de b¨²squeda. "Los fondos son muy profundos y accidentados. Hay monta?as submarinas y adem¨¢s no tenemos el lugar preciso", ha afirmado el jefe de la Oficina de Investigaciones, que ha llegado a decir que para los pilotos esa zona es "terrible". Los fondos marinos del per¨ªmetro de b¨²squeda pueden alcanzar hasta los 3.000 metros de profundidad.

Encontrar la caja negra del vuelo AF-447 es muy importante, aunque seg¨²n el responsable franc¨¦s en ning¨²n caso "ofrece una informaci¨®n definitiva". La caja negra emite una se?al localizadora que se escucha a cierta distancia, que en teor¨ªa est¨¢ sonando ahora en el fondo del mar, pero que tiene una duraci¨®n limitada: 30 d¨ªas. Si pasado ese tiempo no se ha recuperado, se perder¨¢n todas las posibilidades de encontrarla y de saber qu¨¦ fall¨® y qu¨¦ precipit¨® el avi¨®n al mar. Las inc¨®gnitas del accidente son muchas y los expertos se preguntan sobre las causas de la tragedia, poniendo en duda, entre otras cosas, que un rayo desencadenara el siniestro.

Francia, que se coordina con Brasil en la b¨²squeda, tambi¨¦n ha comunicado que "ning¨²n elemento lleva a pensar que el avi¨®n ten¨ªa un problema antes de partir de R¨ªo", como se hab¨ªa especulado el d¨ªa del suceso. La Oficina francesa quiere publicar un primer informe sobre el siniestro a finales de junio pero no esperar¨¢ al final del mismo para comunicar el hallazgo de elementos que permitan establecer un v¨ªnculo con las causas del accidente.

Par¨ªs ha movilizado a cuatro equipos distintos para la investigaci¨®n, que se dedican de forma coordinada a recabar todo tipo de pistas sobre el avi¨®n: b¨²squeda de restos, historial del aparato, las operaciones ejecutadas durante el vuelo y el equipamiento. Aeronaves francesas sobrevuelan el ¨¢rea mientras un barco militar llegar¨¢ a finales de semana con el submarino articulado Nautile, que puede operar con tres miembros de la tripulaci¨®n pero en movimientos limitados de seis a siete kil¨®metros diarios.

Las familias, en vilo

En el aeropuerto Charles de Gaulle de Par¨ªs decenas de familiares de los ocupantes del aparato siniestrado siguen esperando noticias protegidos por un importante dispositivo policial para mantener la privacidad. Esta tarde el presidente franc¨¦s, Nicolas Sarkozy, ha participado en un homenaje religioso ecum¨¦nico a los 228 ocupantes del avi¨®n celebrado en la catedral de Notre Dame de Par¨ªs. M¨¢s temprano, la Gran Mezquita de Par¨ªs, en coordinaci¨®n con el Consejo Franc¨¦s del Culto Musulm¨¢n, celebr¨® un rezo en recuerdo de las v¨ªctimas.

Los restos hallados en el mar son del Airbus desaparecido