Eurocontrol prev¨¦ que hoy despegue casi la mitad de los vuelos
La UE flexibiliza el cierre del tr¨¢fico a¨¦reo, poniendo ¨¦nfasis en la seguridad.- Reino Unido reabrir¨¢ el espacio a¨¦reo a algunos vuelos a partir del martes por la ma?ana.- El volc¨¢n expulsa menos ceniza y m¨¢s lava
La Uni¨®n Europea ha acordado suavizar las restricciones al tr¨¢fico a¨¦reo al respaldar una propuesta presentada por la Organizaci¨®n Europea para la Navegaci¨®n A¨¦rea, Eurocontrol, de reducir el espacio a¨¦reo prohibido a los vuelos comerciales en Europa. Los ministros europeos de Transporte apoyan la medida pero sin poner en riesgo la seguridad, producto de la nube de ceniza que se ha propagado por los cielos europeos desde la erupci¨®n del volc¨¢n island¨¦s la semana pasada.
Diplom¨¢ticos europeos han informado de que las restricciones comenzar¨¢n a levantarse "progresivamente" este martes a partir de las 06.00 GMT (8.00 de la ma?ana hora espa?ola). Seg¨²n Eurocontrol, alrededor de 8.700 vuelos han despegado hoy de los m¨¢s de 28.000 previstos. Se espera que este martes despeguen entre el 40 y el 45% de los vuelos previstos en el espacio a¨¦reo europeo, frente al 30% de este lunes. Seg¨²n un responsable de la agencia europea, la previsi¨®n de cara al mi¨¦rcoles es que haya otro aumento similar de entre el 10 y el 15%. Seg¨²n sus c¨¢lculos, ser¨¢ el pr¨®ximo jueves cuando el tr¨¢fico a¨¦reo vuelva a la normalidad, siempre y cuando contin¨²e disminuyendo la actividad del Eyjafjalla.
El anuncio se ha producido despu¨¦s de que Reino Unido, el primer gran afectado por el fen¨®meno desde la semana pasada, informara de que comenzar¨¢ a reanudar sus vuelos a partir de las 8.00 hora espa?ola del martes. Seg¨²n fuentes islandesas, los niveles de expulsi¨®n de ceniza del volc¨¢n han comenzado a disminuir, asimismo, han desmentido informaciones de la Radiotelevisi¨®n islandesa , y recogidas por agencias de noticias, de que un segundo volc¨¢n, el Helka, hab¨ªa entrado en erupci¨®n.
Los ministros de Transporte de la UE, reunidos de emergencia por videoconferencia, han respaldado la propuesta de Eurocontrol, de adoptar un nuevo "modelo h¨ªbrido" de evaluaci¨®n del riesgo m¨¢s flexible, similar al estadounidense, que combine responsabilidades de las autoridades nacionales y las aerol¨ªneas. Quedar¨ªa prohibido, por tanto, volar en un ¨¢rea concreta m¨¢s limitada hasta que la nube se disipe, una decisi¨®n que deben tomar los pa¨ªses europeos y que coordina Eurocontrol.
En paralelo, las compa?¨ªas a¨¦reas podr¨¢n decidir por s¨ª mismas si vuelan en algunas zonas del espacio a¨¦reo fuera de esta primera 'franja roja' cerca del volc¨¢n en la que el tr¨¢fico a¨¦reo permanecer¨ªa cerrado. Las aerol¨ªneas que decidan reanudar los servicios a¨¦reos en esos espacios libres deber¨¢n reforzar los controles posteriores al vuelo para asegurarse de que se respetan los niveles de seguridad necesarios.
Ayuda espa?ola
La prioridad es devolver a casa al mayor n¨²mero de europeos que se han quedado atascados en cualquier parte del mundo por culpa del volc¨¢n Eyjafjalla. El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, se ha visto esta tarde con sus hom¨®logos europeos a trav¨¦s de una videoconferencia para buscar una soluci¨®n a la mayor crisis que ha conocido la aviaci¨®n, informa Luis Doncel.
Blanco ha presentado un plan con dos patas. Por una parte, Espa?a contribuir¨¢ a repatriar a unos 200.000 europeos -en su mayor parte brit¨¢nicos, pero tambi¨¦n de otros pa¨ªses: por ejemplo, alemanes de vacaciones en Canarias-. Para ellos se habilitar¨¢n los aeropuertos espa?oles, principalmente Madrid y Barcelona, que recibir¨¢n a los viajeros que no pueden volar directamente a sus casas. Una vez en suelo espa?ol, se les repatriar¨¢ por v¨ªa terrestre (tren o autob¨²s) o mar¨ªtima. El ministro espa?ol insisti¨® en el car¨¢cter coordinado del plan de rescate. "A partir de la informaci¨®n de Eurocontrol, la responsabilidad ser¨¢ del Estado miembro que autorice el vuelo en cuesti¨®n, siempre de forma coordinada", ha asegurado.
La segunda pata se asienta en la decisi¨®n adoptada por Los Veintisiete de definir a lo largo de las pr¨®ximas horas tres zonas en funci¨®n de su riesgo para volar. En la primera, la que est¨¢ en el n¨²cleo de las emisiones, se mantendr¨¢ la restricci¨®n total de los vuelos. La segunda, con restos de cenizas pero que no ponen en riesgo la seguridad, ir¨¢ abriendo sus cielos de forma progresiva. La tercera zona no est¨¢ afectada por las cenizas, por lo que no habr¨¢ ning¨²n tipo de restricciones.
Blanco explic¨® que a lo largo de las pr¨®ximas horas se ir¨¢n definiendo estas tres zonas, con un plazo l¨ªmite que los ministros de Transporte de la UE han fijado para ma?ana a las ocho de la ma?ana, hora peninsular espa?ola.
Quinto d¨ªa de crisis
En el quinto d¨ªa desde que comenzara la crisis, la UE est¨¢ preocupada y la situaci¨®n se torna m¨¢s dif¨ªcil a medida que pasan los d¨ªas, con miles de viajeros atrapados. El comisario de Transportes de la Uni¨®n Europea, Siim Kallas, ha asegurado esta ma?ana que el impacto econ¨®mico causado por la crisis en las aerol¨ªneas ya supera al provocado por los atentados del 11-S.
En las ¨²ltimas horas han arreciado las cr¨ªticas de las compa?¨ªas a¨¦reas por los cierres de los espacios a¨¦reos. Cuatro compa?¨ªas, Lufthansa, British Airways, KLM y Air France, han realizado vuelos de prueba en las zonas afectadas con resultados satisfactorios, coincidiendo todas ellas en que las cenizas no causan da?os de consideraci¨®n en los motores de los aviones. Por ello, exigen la apertura de "algunos corredores". A esta petici¨®n se ha sumado la Asociaci¨®n Internacional de L¨ªneas A¨¦reas (IATA, en sus siglas en ingl¨¦s) , que ha criticado duramente en un comunicado la situaci¨®n que se vive en los aeropuertos europeos. La IATA, que censura el cierre "sin evaluaci¨®n de riesgos, sin consulta a las compa?¨ªas ni coordinaci¨®n ni mando", pide que se revise todo el proceso de toma de decisiones y, sobre todo, que no se base en teor¨ªas sino en hechos.
Justificaciones
El comisario de Transportes ha justificado la decisi¨®n de cerrar la mayor parte del espacio a¨¦reo alegando motivos de seguridad. "No se puede decir que sea un fracaso de Europa", ha dicho, para insistir en que la UE se ha limitado a seguir las directrices internacionales pactadas en 2004 por la Organizaci¨®n Internacional de Aviaci¨®n Civil para este tipo de casos. "Los est¨¢ndares de seguridad no pueden deteriorarse", ha subrayado. El responsable de Transportes ha admitido no obstante que la actual situaci¨®n "no se puede sostener durante mucho tiempo, ni siquiera durante algunos d¨ªas m¨¢s". En todo caso, ha subrayado que "no puede haber ning¨²n compromiso en materia de seguridad" y ha dejado claro que cualquier decisi¨®n de reanudar los vuelos deber¨¢ basarse en "pruebas cient¨ªficas".
Seg¨²n Urdur Gudmundsdottir, portavoz del Ministerio de Exteriores de Islandia, la situaci¨®n en el volc¨¢n est¨¢ mejorando, ya que est¨¢ expulsando m¨¢s lava pero menos cenizas. La erupci¨®n del volc¨¢n ha provocado fuertes temblores hoy en la zona sur de la isla, pero los cient¨ªficos han informado de que la columna de humo que asciende desde el cr¨¢ter alcanza ahora s¨®lo dos kil¨®metros. La semana pasada alcanz¨® los 11 kil¨®metros de altura.
Reino Unido reabrir¨¢ ma?ana
Seg¨²n el Servicio de Tr¨¢fico A¨¦reo Nacional de Reino Unido, el espacio a¨¦reo de Escocia y el norte de Inglaterra ser¨¢ reabierto ma?ana martes en la ma?ana, mientras que las restricciones aplicadas al resto del pa¨ªs y Gales ser¨¢n levantadas posteriormente en el d¨ªa. "Asumiendo que no hay m¨¢s emisiones de ceniza significativos, ahora estamos viendo una mejora continua de la situaci¨®n", ha dicho el Servicio de Tr¨¢fico A¨¦reo Nacional en un comunicado. "?sta es una situaci¨®n din¨¢mica y cambiante y por tanto es dif¨ªcil hacer pron¨®sticos desp¨²es de las 0700 local (0900 hora espa?ola)". Por su parte, la Autoridad de Aviaci¨®n Irlandesa (IAA) abrir¨¢ parcialmente el espacio a¨¦reo nacional a partir de las 04.00 GMT del martes, aunque advirti¨® de que los aeropuertos del pa¨ªs no recuperar¨¢n la normalidad hasta dentro de tres o cuatro d¨ªas.
Mientras en Europa comienzan a reanudarse los vuelos, en Canad¨¢ se ha comenzado a suspender vuelos en la costa atl¨¢ntica despu¨¦s de que su Instituto Meteorol¨®gico anunciase el domingo por la noche que hay un 30% de posibilidades que la nube de cenizas procedente del volc¨¢n island¨¦s afecte el espacio a¨¦reo de Terranova. Marie Manning, portavoz del aeropuerto de Saint-Jean ha dicho que se han suspendido nueve vuelos locales ante la amenaza de la ceniza que se acerca a la parte m¨¢s septentrional del continente americano.
Situaci¨®n pa¨ªs por pa¨ªs
Alemania: Las autoridades aeroportuarias prorrogan el cierre de los aeropuertos hasta las 2.00 horas
Austria: el espacio a¨¦reo, cerrado desde el viernes por la nube de cenizas del volc¨¢n island¨¦s, se ha abierto nuevamente a primera hora de esta ma?ana. Antes de las 6.00 ha salido el primer vuelo desde el aeropuerto internacional de Viena, el m¨¢s importante el pa¨ªs.
B¨¦lgica: el espacio a¨¦reo belga estar¨¢ cerrado hasta las 20.00 horas. Se ha permitido a las aerol¨ªneas llevar los aviones a B¨¦lgica sin pasajeros o carga.
Bosnia-Herzegovina: todos los aeropuertos est¨¢n abiertos.
Bulgaria: los aeropuertos de Sof¨ªa, Plovdiv y Burgas est¨¢n abiertos, pero otros aeropuertos del norte del pa¨ªs siguen cerrados. Se permite el tr¨¢nsito hasta un m¨¢ximo de 8.000 metros de altitud.
Dinamarca: abierto el espacio a¨¦reo para los vuelos por encima de los 10.800 metros. Debajo de esta altura, est¨¢r¨¢ cerrado todo el lunes.
Estonia: el espacio a¨¦reo permanecer¨¢ cerrado hasta las 20.00 horas del lunes. Los vuelos de tr¨¢nsito est¨¢n permitido por debajo de los 6,5 kil¨®metros de altitud
Finlandia: El principal aeropuerto del pa¨ªs, el de Helsinki-Vantaa, estar¨¢ abierto durante al menos ocho horas hoy, desde las 14.00 a las 22.00. Abiertos tambi¨¦n los de Turku y Tampere hasta las 23.00.
Francia: Burdeos, Marsella, Niza, Toulouse y otrs aeropuertos del suroeste permanecen abiertos. Los aeropuertos al norte de la l¨ªnea Niza-Burdeos seguir¨¢n cerrados al menos hasta el martes en la ma?ana. Air France sigue realizando vuelos de prueba
Eslovaquia: abierto el espacio a¨¦reo del este del pa¨ªs, as¨ª como el resto del ¨¢rea para los vuelos por encima de los 7.500 metros. El aeropuerto de Bratislava cerrado.
Eslovenia: espera que otra nube de cenizas alcance su espacio a¨¦reo esta tarde. Probablemente cerrar¨¢ su espacio a¨¦reo de nuevo tras abrirlo el domingo en la noche.
Espa?a: todos sus aeropuertos est¨¢n abiertos.
Hungr¨ªa: reapertura completa del espacio a¨¦reo desde las 12.00 de hoy.
Irlanda: El espacio a¨¦reo cerrado hasta las 1900 horas. Ryanair, el mayor operador de bajo coste de Europa, cancel¨® todos sus vuelos desde y hacia el norte de Europa hasta al menos el mi¨¦rcoles a mediod¨ªa. Aer Lingus, la l¨ªnea a¨¦rea irlandesa, cancel¨® todos sus vuelos hoy.
Italia: cerrado de nuevo el espacio a¨¦reo del norte del pa¨ªs hasta los 6.700 metros de altitud hasta las 8.00 horas del martes, despu¨¦s de haber reabierto brevemente durante dos horas hoy.
Letonia: El espacio a¨¦reo estar¨¢ cerrado hasta el lunes a las 2000 hora espa?ola. Se permiten los vuelos de tr¨¢nsito por encima de los seis kil¨®metros de altitud.
Lituania: el espacio a¨¦reo est¨¢ abierto.
Luxemburgo: el espacio a¨¦reo estar¨¢ cerrado hasta las 20.00 horas de hoy.
Noruega: El tr¨¢fico a¨¦reo est¨¢ abierto en la mayor parte del pa¨ªs, incluido el aeropuerto de Oslo, y dependiendo de los ¨²ltimos pron¨®sticos, permanecer¨¢ abierto hasta medianoche. S¨®lo contin¨²an cerradas ¨¢reas limitadas en el norte del pa¨ªs.
Pa¨ªses Bajos: todos los vuelos europueos que entran y salen de ?msterdam est¨¢n cancelados hasta las 20.00 horas de hoy, as¨ª como los vuelos intercontinentales.
Polonia: Cuatro aeropuertos reabiertos, entre ellos el de Varsovia y Cracovia.
Reino Unido: el espacio a¨¦reo se comenzar¨¢ a reabrir a partir de las 8.00 horas del martes. Escocia y el norte de Inglaterra se abrir¨¢ en la ma?ana y posteriormente Gales y el resto del pa¨ªs.
Rep¨²blica Checa: las autoridades han abierto el espacio a¨¦reo a mediod¨ªa.
Rumania: abiertos los aeropuertos de Timisoara y Arad (oeste) y est¨¢ previsto que a las 14.00 vuelvan a funcionar los de Bucarest, Craiova y Constanza. Reabrir¨¢ totalmente el martes.
Rusia: todos los aeropuertos est¨¢n abiertos. Aeroflot vuela hacia Estados Unidos v¨ªa Polo Norte.
Suecia: abierto en una zona que comprende el norte y el oeste de la l¨ªnea imaginaria Estocolmo-Gotemburgo, as¨ª como otras zonas del pa¨ªs. Scandinavian Airlines reanuda los vuelos locales en espacio a¨¦reo sin restricciones, as¨ª como la ruta entre Estocolmo y Oslo.
Suiza: prohibici¨®n de vuelos hasta las 8.00 horas del martes. Se permitir¨¢ el despegue y aterrizaje de los vuelos guiados por instrumentos. Se permite el tr¨¢nsito a una altura por encima de los 6.400 metros.
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