Emiratos ?rabes confirma un atentado contra un petrolero
El barco, de bandera japonesa, fue atacado en aguas internacionales en el estrecho de Ormuz, un corredor marino estrat¨¦gico por donde pasa alrededor del 40% del crudo mundial transportado por mar
La Guardia Costera de Emiratos ?rabes Unidos ha confirmado que la causa de la explosi¨®n que da?¨® al petrolero japon¨¦s M. Star la semana pasada fue un ataque terrorista, seg¨²n WAM, la agencia oficial de los Emiratos. El incidente ocurri¨® durante la noche del mi¨¦rcoles 28 de julio cuando el barco navegaba por aguas internacionales cerca del estrecho de Ormuz, un brazo de mar estrat¨¦gico para el control del transporte mar¨ªtimo de crudo desde Oriente Pr¨®ximo al resto del mundo.
"Los expertos encontraron una gran abolladura en el lado de estribor del barco, por encima de la l¨ªnea de flotaci¨®n, y restos de explosivos caseros en el casco. Probablemente el buque cisterna sufri¨® un ataque terrorista desde un barco cargado de explosivos", ha concluido una fuente oficial citada por WAM.
Las Brigadas de Abdul¨¢ Azzam, un grupo islamista que mantiene lazos con Al Qaeda, reivindicaron el ataque el mi¨¦rcoles 4 de agosto, y dijeron que se trataba de un atentado suicida. Seg¨²n un comunicado que ha reproducido la web de la cadena de televisi¨®n ¨¢rabe Al Jazira, el presunto terrorista Ayyub al Taishan se habr¨ªa autoinmolado en nombre de Omar Abdul Rahman, un egipcio encarcelado por EE UU por su participaci¨®n en los atentados de 1993 en el World Trade Center de Nueva York.
La autor¨ªa del atentado no ha sido confirmada por las autoridades de los Emiratos. Mustafa Alani, experto en seguridad del centro de an¨¢lisis Gulf Research Centre, considera que se trata del intento de unos "aficionados" de imitar el atentado al buque estadounidense de guerra Cole, informa el peri¨®dico Arabian Business. En aquel asalto, que ocurri¨® en el puerto yemen¨ª de Aden en 2000, un barco cargado de explosivos caus¨® la muerte de 17 marinos.
Como informa The New York Times, durante la semana pasada expertos en seguridad mar¨ªtima y autoridades portuarias de Oriente Pr¨®ximo especularon con la posibilidad de que el petrolero hubiese chocado con un submarino o una mina mar¨ªtima, y rechazaron la posibilidad de un atentado. Koichi Muto, presidente de Mitsui O.S.K. Lines, armador due?o del barco atacado, declar¨® al Nikkei business daily desde el principio que sospechaban haber sido v¨ªctimas de un ataque. Muto afirm¨®, seg¨²n recoge la informaci¨®n del Times, que los tripulantes vieron una llamarada y escucharon una explosi¨®n, pero que no les constaba, sin embargo, que se les hubiese acercado ninguna embarcaci¨®n.
El M. Star zarp¨® el viernes del puerto de Fujairah cargado con los 2.000 millones de barriles que transportaba. Aparte de un herido leve y da?os en la estructura del buque, el asalto no produjo ning¨²n derrame ni interrumpi¨® el tr¨¢fico en el estrecho. Bordeado por Ir¨¢n, Om¨¢n y Emiratos ?rabes, por este corredor de entre 60 y 100 kil¨®metros de ancho circula el 40% del tr¨¢fico marino mundial de crudo proveniente de Oriente Pr¨®ximo, por lo que su seguridad, en la que intervienen destacamentos de EE UU, se convierte en un asunto de importancia estrat¨¦gica.
Expertos en el mercado del petr¨®leo consultados por Arabian Business han indicado que el atentado no ha tenido consecuencias en el precio del barril, ni se han tenido noticias de que se vaya a intensificar la vigilancia en la zona.
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