Una aerol¨ªnea japonesa compra cuatro Airbus 380

Buenas noticias para Airbus en medio del vendaval generado por el aterrizaje forzoso de un A380, su modelo estrella, la semana pasada en Singapur. La aerol¨ªnea japonesa Skymark ha anunciado en un comunicado la adquisici¨®n de cuatro A 380 para 2015 y otros dos m¨¢s para el a?o siguiente. Especializada hasta ahora en vuelos nacionales, basar¨¢ su expansi¨®n internacional a partir de ese a?o en la adquisici¨®n del modelo estrella de la industria aeron¨¢utica europea. Es la primera empresa japonesa que adquiere este modelo.

Por otro lado, la aerol¨ªnea Qantas ha suspendido durante 72 horas la actividad de su flota de seis Airbus A380 para continuar con las inspecciones t¨¦cnicas puestas en marcha tras las fallos que la semana pasada obligaron a un aparato de la compa?¨ªa a realizar un aterrizaje de emergencia en Singapur al incendiarse uno de los motores. El director general de la compa?¨ªa australiana Qantas, Alan Joyce, ha informado de que la aerol¨ªnea ha descubierto anomal¨ªas en un total de tres motores de dos de sus Airbus A380, en concreto"combustible en sitios donde no deber¨ªa estar".

Los t¨¦cnicos han desmontado los tres reactores de Rolls-Royce de los dos A380 -Qantas cuenta en si flota con seis aviones de este tipo-, el avi¨®n de pasajeros m¨¢s grande del mundo. Los problemas para la compa?¨ªa comenzaron el jueves cuando el piloto pidi¨® realizar un aterrizaje de emergencia por problemas en uno de los motores tras el despegue. Tanto Rolls-Royce como EADS -fabricante de Airbus-pidieron en ese momento que se inspeccionaran todos los A380.

La aerol¨ªnea ya estableci¨® una suspensi¨®n de 48 horas en el uso de estas aeronaves tras el incidente de Singapur. Una vez cumpluido este plazo esta madrugada, la compa?¨ªa ha decidido extenderlo 72 horas m¨¢s y Joyce ya ha adelantado que los A380 de Qantas no volver¨¢n al aire mientras los t¨¦cnicos no est¨¦n al cien por cien seguros de su fiabilidad y seguridad. "Creemos que puede ser un asunto relativo a los materiales en el motor o un problema de dise?o", ha explicado el director general de la compa?¨ªa australiana, que ha recordado que Qantas es la ¨²nica compa?¨ªa que ha tomado la decisi¨®n de retirar temporalmente a toda su flota de seis A380.

El incidente sufrido por el avi¨®n de la compa?¨ªa el pasado jueves es el primer problema t¨¦cnico grave que sufre un Airbus A380 desde que hace tres a?os tuviera lugar el primer vuelo comercial del mayor avi¨®n de pasajeros del mundo. El A380 puede albergar hasta 853 pasajeros en sus dos pisos, mide 73 metros de largo y 24,1 de altura y su armaz¨®n pesa 308 toneladas.

Singapore Airlines ha anunciado esta ma?ana que ya ha completado la inspecci¨®n de los motores de todos sus Airbus A380 y que no ha encontrado ning¨²n fallo. "Los resultados de la inspecci¨®n han sido compartidos con Rolls-Royce. Cualquier revisi¨®n que sea recomendada por los constructores ser¨¢ llevada a cabo, por supuesto, y mientras tanto continuaremos con nuestras revisiones rutinarias", ha dicho Nicholas Ionides, el portavoz de la aerol¨ªnea, que es la primera que vol¨® con este modelo de avi¨®n y que opera con 11 de ellos.