Sacyr anuncia la ruptura de las negociaciones con el Canal de Panam¨¢
El consorcio advierte de que las obras de ampliaci¨®n de la v¨ªa est¨¢n en "riesgo inminente" Exige el pago inmediato de 50 millones de d¨®lares para pagar las n¨®nimas de la semana Las acciones de la espa?ola caen con fuerza al inicio de la sesi¨®n del mi¨¦rcoles
Tras la conclusi¨®n sin acuerdo del plazo que las partes se hab¨ªan dado para solucionar el conflicto sobre la ampliaci¨®n del Canal de Panam¨¢, el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) ha acusado a la Autoridad del Canal de Panam¨¢ de romper las negociaciones, lo que deja el proyecto en "riesgo inminente" de acabar paralizado, seg¨²n informa Sacyr en un comunicado. Pese al tono duro del documento, la constructora espa?ola, l¨ªder del consorcio responsable de los trabajos junto a la italiana Salini-Impregilo, asegura que seguir¨¢ negociando para poder llegar a un pacto sobre la financiaci¨®n que permita finalizar el proyecto. La falta de acuerdo ha provocado una fuerte ca¨ªda en Bolsa de Sacyr, con lo que la compa?¨ªa presidida por Manuel Manrique enjuaga toda la subida de la v¨ªspera.
El plazo concluy¨® en la medianoche de Panam¨¢ (06.00 hora peninsular espa?ola) y unas tres horas despu¨¦s, Sacyr ha remitido un comunicado al regulador burs¨¢til espa?ol en el que explicaba que "sigue buscando una soluci¨®n de financiamiento para terminar el proyecto y las obras en 2015, a pesar de que la Autoridad del Canal de Panam¨¢ (ACP) rompi¨® las negociaciones".
En el texto enviado a la CNMV, las constructoras exigen a la ACP que "abandone su posici¨®n injustificadamente r¨ªgida" y le reclaman el pago de 50 millones de d¨®lares (37 millones de d¨®lares) "por una factura pendiente [...] para pagar a las subcontratistas y a los trabajadores y cubrir as¨ª las n¨®minas de esta semana". Adem¨¢s, el grupo liderado por Sacyr reitera que "la ruptura de las negociaciones pone la expansi¨®n del Canal y hasta 10.000 puestos de trabajo en riesgo inminente". "Sin una soluci¨®n inmediata, Panam¨¢ y ACP enfrentar¨¢n a?os de disputas ante los tribunales nacionales e internacionales sobre los pasos que han llevado el proyecto al borde del fracaso", advierten antes de amenazar con que, si sigue sin haber acuerdo, "los amplios beneficios econ¨®micos de la expansi¨®n del Canal no estar¨¢n disponibles para el pueblo paname?o por a?os".
Las negociaciones ¡ªdirectas e indirectas¡ª se mantuvieron durante el fin de semana pasado. Es la tercera ocasi¨®n en que la Autoridad del Canal y el consorcio empresarial se dan un plazo para alcanzar un acuerdo y no logran conseguirlo.?
El lunes por la tarde, el presidente paname?o, Ricardo Martinelli, asegur¨® en declaraciones a la prensa que las partes ¡°est¨¢n cerquita de llegar a una feliz conclusi¨®n o feliz t¨¦rmino¡± en sus conversaciones. Sus palabras sirvieron para impulsar en un 6% el valor de Sacyr en Bolsa, aunque este mi¨¦rcoles ha seguido el camino contrario y han llegado a perder un 8%. Al cierre (hora peninsular espa?ola), han moderado el descenso al 6,86%.
Origen del conflicto
La crisis estall¨® el 1 de enero, cuando el grupo advirti¨® a la ACP que, a partir del 20 de enero, paralizar¨ªa la construcci¨®n de las nuevas esclusas si no se le pagan 1.600 millones de d¨®lares (1.200 millones de euros). Estos fondos se destinar¨¢n a gastos adicionales y sobrecostes que, seg¨²n reiteran las constructoras, se deben a "condiciones geol¨®gicas imprevistas", lo que ha obligado a utilizar "gran cantidad de recursos adicionales". Adem¨¢s, defienden que los fondos que se precisan son "de tal magnitud que ning¨²n contratista o empresa privada puede soportarla por s¨ª misma" y denuncian que ¡°hasta la fecha, ACP no ha realizado ning¨²n pago por las circunstancias imprevistas que han afectado al proyecto¡±.
"Las empresas de la GUPC son empresas de construcci¨®n, no bancos. Es injusto e imposible para la ACP y Panam¨¢ esperar que las empresas privadas financien por s¨ª mismas los 1.600 millones de d¨®lares de costos en un proyecto que deber¨ªa ser financiado en su totalidad por la ACP", indica Sacyr antes de defender que "el derecho paname?o aplicable destaca que debe existir un equilibrio y un balance razonable en el contrato".
"Las empresas de la GUPC son empresas de construcci¨®n, no bancos", afirma Sacyr
Hasta el momento, sin embargo, la autoridades del canal han rechazado la petici¨®n de las constructoras y alegan que todo debe canalizarse bajo los t¨¦rminos del contrato bilateral firmado en 2009. Pero esto supone otro punto de fricci¨®n entre las partes. Para las constructoras, conseguir una "soluci¨®n equilibrada y negociada de buena fe" al problema financiero es ¡°independiente de la resoluci¨®n de las disputas en curso¡± en la Junta de Resoluci¨®n de Conflictos de Panam¨¢. Seg¨²n a?aden, con un acuerdo para alivar la carga de los 1.600 millones de d¨®lares se podr¨ªa ¡°dar tiempo" a los procesos de arbitraje internacional para que sean ellos quienes establezcan "la responsabilidad ¨²ltima de los costos adicionales siempre bajo el Contrato y la ley aplicable".
Propuesta de financiaci¨®n
En este sentido, la base de las conversaciones parte de la propuesta planteada por la aseguradora Zurich y que aboga porque las partes compartan la carga financiera extra al 50%. Sacyr y Salini-Impregilo explican que, en su oferta, el grupo se compromete a aportar 100 millones de d¨®lares (unos 73 millones de euros) de nueva financiaci¨®n, lo que se sumar¨ªa a los 300 millones ya proporcionados. La propuesta se completa con un cr¨¦dito de 400 millones (unos 295 millones de euros) que vendr¨ªa de la conversi¨®n de la fianza del proyecto en un pr¨¦stamo. A cambio de estos fondos, las constructoras logran una moratoria para devolver los 785 millones que ya han recibido en concepto de anticipo.
¡°En otras palabras, la mayor parte del aporte de la ACP es mediante la extensi¨®n del plazo para la devoluci¨®n de los fondos ya adelantados y que est¨¢n plenamente asegur ados, para que GUPC sea capaz de poner m¨¢s fondos en el proyecto ahora¡±, asegura el comunicado.
El grupo se gan¨® en 2009 la licitaci¨®n para construir las nuevas esclusas, en los litorales Pac¨ªfico y Atl¨¢ntico, con una oferta de 3.118 millones de d¨®lares. Ese mismo a?o, el consorcio empez¨® las labores con la meta de concluir en 2014, aunque una serie de atrasos registrado en 2012 oblig¨® a trasladar la finalizaci¨®n de los trabajos a 2015. Hasta el momento, las esclusas tienen un avance del 70% UPC "a pesar de las dificultades y p¨¦rdidas financieras", recuerda este mi¨¦rcoles Sacyr en la nota remitida a la CNMV.
El fracaso dejar¨¢ "una sombra sobre el Canal en los libros"
Las empresas que componen GUPC concluyen su duro comunicado tras la ruptura de las negociaciones con una enumeraci¨®n de las graves consecuencias de la falta de acuerdo. En primer lugar, las constructoras advierten de los ¡°riesgos inmediatos de p¨¦rdida de empleo que afectan a 10.000 trabajadores y sus familias¡± y avanzan que no podr¨¢n pagar desde ya a ¡°numerosos subcontratistas de Panam¨¢ y otros pa¨ªses¡±.
Adem¨¢s, aseguran que ¡°los retrasos en la finalizaci¨®n de las obras [¡] y el retraso en la realizaci¨®n de los miles de millones de d¨®lares de ingresos y oportunidades de crecimiento econ¨®mico que la expansi¨®n le puede generar a Panam¨¢". As¨ª, recuerdan que la aseguradora Zurich ha estimado que el proyecto se retrasar¨¢ entre 3 a 5 a?os si no hay un acuerdo; tiempo en el que los ¡°litigios y arbitrajes en las jurisdicciones de todo el mundo dejar¨¢ una sombra continua sobre ACP y el Canal de Panam¨¢ en los libros de historia¡±.
En el mismo tono, las empresas concluyen su comunicado afirmando que ¡°cuando los l¨ªderes de todo el Hemisferio Occidental se re¨²nan en Panam¨¢ para la hist¨®rica Cumbre de las Am¨¦ricas (en 2015), en lugar de celebrar el rol vital de Panam¨¢ en el comercio mundial, estar¨¢n lamentando que ACP y Panam¨¢ hayan abandonado las conversaciones en lugar de ponerse de acuerdo sobre una soluci¨®n que pudiera consolidar el lugar hist¨®rico de Panam¨¢ en el mundo¡±.
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