El Z¨®calo de la Ciudad de M¨¦xico crece y se rejuvenece
El Gobierno anuncia una ampliaci¨®n de 2.000 metros cuadrados y una remodelaci¨®n de la plaza m¨¢s grande de Latinoam¨¦rica, despu¨¦s de casi 60 a?os sin modificaciones
El Z¨®calo sigue creciendo. La ic¨®nica plaza de la Ciudad de M¨¦xico se someter¨¢ a partir de este mes a una remodelaci¨®n y ganar¨¢ 2.000 metros cuadrados a costa de uno de los seis carriles que le rodean, ha anunciado el Gobierno capitalino. El proyecto de ampliaci¨®n est¨¢ confirmado y costar¨¢ alrededor de 150 millones de pesos (7,5 millones de d¨®lares), pero se encuentra en revisi¨®n por el Instituto Nacional de Antropolog¨ªa e Historia (INAH), por lo que a¨²n no tiene una fecha de inicio.
Se trata de las primeras obras de modificaci¨®n y mantenimiento en la plaza despu¨¦s de m¨¢s de 60 a?os. "Todo empieza por mejorar la plancha porque lo que tenemos ahora est¨¢ desnivelado, roto y parchado", ha explicado Roberto Remes, coordinador de la Autoridad del Espacio P¨²blico, uno de los colaboradores en el proyecto.
Uno de los puntos m¨¢s controvertidos sobre la ampliaci¨®n es la posible afectaci¨®n al tr¨¢fico, un punto que descartan las autoridades. "No se necesitan seis carriles, est¨¢ sobrada la circulaci¨®n alrededor de la plaza, aunque es verdad que las v¨ªas de acceso [las calles de 20 de noviembre y de 5 de mayo, que tienen dos carriles] son limitadas", ha asegurado Remes, quien agrega que la reducci¨®n del campo vehicular har¨¢ que los cruces peatonales sean m¨¢s seguros y baje la siniestralidad.
Z¨®calo de la Ciudad de M¨¦xico
Plancha del Z¨®calo:
21.000 m2
Toda la plaza:
44.000 m2
Capacidad:
100.000 personas
Otras voces concuerdan con que se transite hacia la peatonalizaci¨®n de la plaza de la Constituci¨®n, el nombre oficial del sitio y que abarca todo el conjunto de edificios alrededor de la misma. "En zonas de alta congesti¨®n, es mucho m¨¢s r¨¢pido caminar que conducir, as¨ª que los proyectos que benefician a los peatones y ciclistas de esos sitios contribuyen a una movilidad m¨¢s sustentable y eficiente", ha comentado Eugenio Riveroll, director de la empresa Sin Tr¨¢fico, que calcula que hasta unos 15.000 coches circulan por ese punto en un d¨ªa de tr¨¢nsito denso.
El proyecto contempla retirar y sustituir todo el piso de la plaza, una de las m¨¢s grandes del mundo, y una excavaci¨®n de 50 cent¨ªmetros para nivelarla. El centro est¨¢ construido sobre una superficie lacustre, en las ruinas de la antigua Tenochtitl¨¢n, la capital del imperio mexica, por lo que muchos de los monumentos de la ciudad se han hundido con el paso de los a?os.
Las obras necesitan del aval del INAH para que no se da?e el patrimonio hist¨®rico y arquitect¨®nico de la zona, que no ha hecho p¨²blicos los requerimientos. "Se espera que sea una intervenci¨®n sencilla y sobria, en la que se utilice solo un tipo de material", ha adelantado Remes sobre las discusiones previas al inicio de la ampliaci¨®n.
El Gobierno instalar¨¢ tambi¨¦n rampas para el acceso de personas en silla de ruedas y puntos de anclaje para que no se da?e el piso cuando se coloquen las estructuras que se utilizan en los actos de la plaza, desde los conciertos hasta las manifestaciones. Se invertir¨¢n 500 millones de pesos (25 millones de d¨®lares) en obras complementarias en el centro hist¨®rico de la ciudad como la iluminaci¨®n de monumentos y la instalaci¨®n de alumbrado p¨²blico.
Los detalles de c¨®mo se aprovechar¨¢ el espacio que se gane de la ampliaci¨®n se divulgar¨¢n cuando se apruebe el proyecto de forma definitiva. "Tiene que ser muy pronto, calculamos que tras el proceso de adjudicaci¨®n y el visto bueno de INAH la ampliaci¨®n comience tentativamente en la ¨¦poca de lluvias [el verano]", ha se?alado Remes, quien subray¨® que, salvo los trabajos para la construcci¨®n del Metro en la d¨¦cada de los 60, la ¨²ltima modificaci¨®n a la plaza fue bajo el mandato de Ernesto P. Uruchurtu, que gobern¨® la ciudad de 1952 a 1966.
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