?Puede un tren recorrer 100 kil¨®metros sin conductor?
Una empresa pone en marcha un proyecto piloto en el oeste de Australia para transportar metal con convoyes totalmente aut¨®nomos
El ferrocarril sin conductor ya?es?una realidad. Australia se ha convertido en el escenario de un importante avance en el desarrollo de los veh¨ªculos aut¨®nomos. En el oeste del pa¨ªs, en la regi¨®n de? Pilbara,?se ha batido un r¨¦cord: un tren de mercanc¨ªas ha recorrido 100 kil¨®metros sin conductor. La compa?¨ªa Rio Tinto, con presencia en 35 pa¨ªses, quiere que en 2018 sus trenes de transporte de minerales en territorio australiano circulen solos. Al proyecto lo han llamado?AutoHaul.?
Estos trenes aut¨®nomos no ser¨¢n una realidad inmediata en Europa. Algunos pa¨ªses como Francia o Alemania han puesto en marcha?proyectos que est¨¢n bastante avanzados. Las v¨ªas francesas ver¨¢n circular trenes de pasajeros totalmente aut¨®nomos en 2023, aunque las primeras pruebas se llevar¨¢n a cabo en 2019. Varios convoyes germanos realizan ya ensayos de cara a la puesta en funcionamiento en algo m¨¢s de cinco a?os de locomotoras totalmente automatizadas.
The first fully #autonomous heavy haul #train journey completed in Australia https://t.co/1TlC7pCzgw pic.twitter.com/hZ4vPKUGgR
— Rio Tinto (@RioTinto) October 2, 2017
Desde Wombat Junction hasta Paraburdoo, el tren aut¨®nomo australiano es una piedra fundamental?del proyecto de la compa?¨ªa Rio Tinto, que pretende que todos sus trenes de larga distancia circulen sin conductor, algo que permitir¨¢ "liberar importantes beneficios de seguridad y productividad para el negocio", seg¨²n ha comentado Chris Salisbury, jefe ejecutivo de la firma.
El proyecto AutoHaul se enfoca en la automatizaci¨®n de los trenes para transportar hierro desde las minas hasta las instalaciones portuarias. La puesta en marcha total del tren se completar¨¢ una vez que se hayan cumplido todos los criterios de seguridad y se hayan aprobado las reglas necesarias.?
Los trenes de la firma comenzaron a funcionar sin conductor a principios de a?o. En la actualidad, cerca del 50% de los viajes se completan de modo aut¨®nomo (con los conductores a bordo).
Rio Tinto transporta mineral de 16 minas a cuatro puertos gracias a los m¨¢s de 1.700 kil¨®metros de v¨ªa y los cerca de 200 locomotoras?que posee en la regi¨®n de Pilbara. Los maquinistas pronto ser¨¢n en sus v¨ªas una especie en extinci¨®n.?
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