Se acerca el Brexit, que no falte el papel higi¨¦nico en el Reino Unido
La principal suministradora alemana, Wepa, acumula tres millones y medio de rollos
La broma f¨¢cil se hace irresistible ante la noticia. Comienza la cuenta atr¨¢s del Brexit, fijado oficialmente para el 29 de marzo si Theresa May no logra sacar adelante su plan la semana que viene, y se extiende el p¨¢nico entre los brit¨¢nicos ante las desastrosas consecuencias econ¨®micas que podr¨ªa ocasionar una salida salvaje de la UE. La principal suministradora del pa¨ªs de papel higi¨¦nico y rollos de cocina, la alemana Wepa, ha anunciado este jueves que tiene acumulados ya en sus almacenes del Reino Unido tres millones y medio de rollos ¡ªseiscientas toneladas de papel¡ª para asegurar el abastecimiento durante tres meses.
"Esta industria depende mucho de las importaciones. Llevamos trabajando en los preparativos del Brexit desde agosto del a?o pasado, para mantener nuestro nivel de servicios. Nos hemos concentrado en la posibilidad de un Brexit duro. Se trata del peor escenario posible, porque sufriremos notables retrasos en la frontera", ha explicado el director general de Wepa, Mike Docker.
La noticia la ha adelantado la BBC, y se conoce una semana despu¨¦s de que el principal ejecutivo de la cadena de supermercados Morrisons, David Potts, anunciara en Radio 5 que sus clientes estaban comenzando a hacer acopio de papel higi¨¦nico y analg¨¦sicos.
Wepa ha explicado que tambi¨¦n ha decidido acumular en sus almacenes el cart¨®n que se utiliza para enrollar el papel. La cantidad producida en el Reino Unido no ser¨ªa suficiente, han dicho, para cubrir las necesidades. Gran parte de este material es importado de pa¨ªses del Este de Europa y de Escandinavia.
La mayor¨ªa de las empresas brit¨¢nicas llevan meses prepar¨¢ndose ante la posibilidad de que se produzca un Brexit salvaje. F¨¢bricas de autom¨®viles, farmac¨¦uticas, supermercados, y todos aquellos negocios que dependen en gran parte de las importaciones del continente europeo han revisado y redise?ado el suministro de sus componentes y las v¨ªas de distribuci¨®n. El principal temor radica en las largas colas y demoras que se pueden producir en los principales puertos comerciales, especialmente en la ruta Calais-Dover, una vez que se vuelvan a instalar controles aduaneros.
El Gobierno de May realiz¨® hace unos meses un ensayo de control del tr¨¢fico de los camiones de mercanc¨ªas en la zona cercana a Dover, pero su car¨¢cter voluntario, y la convicci¨®n extendida entonces de que alguna soluci¨®n evitar¨ªa la cat¨¢strofe, redujo la participaci¨®n de las empresas en esa prueba preventiva, que no fue capaz de dar una medida correcta del caos que se avecinaba.
El caos est¨¢ ahora a la vuelta de la esquina y el papel higi¨¦nico comienza a hacerse m¨¢s necesario que nunca.
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