Un avi¨®n se parte en tres tras salirse de la pista en Estambul y deja tres muertos y 180 heridos

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El accidente, en im¨¢genes

As¨ª ha quedado el avi¨®n

Un avi¨®n de pasajeros de la compa?¨ªa Pegasus Airlines, modelo Boeing B737-800, se ha estrellado este mi¨¦rcoles tras salirse de la pista del aeropuerto Sabiha G?k?en cuando realizaba la maniobra de aterrizaje. El avi¨®n se desliz¨® durante m¨¢s de 50 metros fuera de la pista y luego se precipit¨® por una pendiente de unos treinta metros de desnivel, lo que provoc¨® que se partiera en tres pedazos y que la parte de la cabina quedase boca abajo. Debido al impacto se produjo un incendio en un ala -donde estos modelos transportan el combustible- que fue sofocado por los bomberos del aeropuerto.?El ministro de Sanidad, Fahrettin Koca, inform¨® de que tres personas murieron y de que otras 180 han resultado heridas.

El avi¨®n, en el que viajaban 177 pasajeros y seis tripulantes, cubr¨ªa la ruta entre Esmirna, la tercera ciudad de Turqu¨ªa, y Estambul. La mayor¨ªa de las personas a bordo eran turcos pero tambi¨¦n hab¨ªa 22 extranjeros de 12 nacionalidades diferentes.

"Seg¨²n los datos de la direcci¨®n provincial de Sanidad, los heridos han sido ingresados en 18 hospitales diferentes", dijo Ali Yerlikaya, el gobernador de Estambul, una?ciudad en la que viven m¨¢s de 14,5 millones de personas y que este mi¨¦rcoles sufri¨® fuertes vientos y lluvias. Al menos cuatro personas, el piloto -de nacionalidad turca- y el copiloto -coreano-, se encuentran graves, ya que la cabina y la parte delantera del avi¨®n fueron las que m¨¢s da?o sufrieron por el accidente. El resto de heridos son de diversa consideraci¨®n, la mayor¨ªa con traumas leves o peque?as fracturas en costillas y huesos de las extremidades, seg¨²n explic¨® el encargado de uno de los hospitales que recibi¨® a los pasajeros del vuelo siniestrado. Los dos beb¨¦s que viajaban en el avi¨®n est¨¢n tambi¨¦n fuera de peligro.

Im¨¢genes publicadas en medios turcos mostraron el fuselaje del avi¨®n fracturado y en algunos v¨ªdeos se percib¨ªa c¨®mo los pasajeros eran evacuados del avi¨®n, situado en una zona cercana a la autov¨ªa que pasa junto al aeropuerto. Algunos viajeros pudieron salir de la aeronave por su propio pie a trav¨¦s las alas del aparato. Las autoridades turcas no han especificado si las v¨ªctimas mortales fallecieron en el momento del impacto o ya en el hospital, pero Anadolu, la agencia de noticias oficial turca, publica que al menos uno de los cad¨¢veres fue extraido de entre los restos del fuselaje horas despu¨¦s del accidente.

Aunque se desconocen las causas exactas del siniestro, el Ministerio de Transporte aleg¨® que se debi¨® a que hizo ¡°un aterrizaje duro¡±. En las conversaciones de la torre de control publicadas por los medios turcos se escucha a un controlador decir ¡°est¨¢ avanzando muy r¨¢pidamente (¡­) env¨ªen a las ambulancias y a todos los equipos¡±. De acuerdo con los datos de la web especializada Flighradar24, el avi¨®n a¨²n marchaba a 70 nudos (130 kil¨®metros por hora) cuando sali¨® de la pista de aterrizaje. Otras causas que podr¨ªan haber contribuido al accidente seg¨²n los medios turcos podr¨ªan haber sido el fuerte viento de cola y la fuerte lluvia ca¨ªda en las ¨²ltimas horas. Un general del aire retirado consultado por CNN-T¨¹rk, aventur¨® la posibilidad de que los charcos de agua formados en la pista podr¨ªan haber provocado que el aparato patinase. Un testigo presencial citado por la misma cadena asegur¨® haber visto al aparato sacudirse de izquierda a derecha por el viento antes de tomar tierra. En su comparecencia ante los medios, el gobernador de Estambul tambi¨¦n atribuy¨® las causas del accidente a las malas condiciones meteorol¨®gicas y asegur¨® que podr¨ªa haber sido mucho peor de no haber intervenido r¨¢pidamente los servicios de emergencia para evitar que el aparato se incendiase.

Tras el accidente, todos los vuelos se han redirigido al Aeropuerto Internacional de Estambul y a los de provincias vecinas, seg¨²n han informado las emisoras turcas, hasta que a las cuatro de la madrugada se ha reabierto a los vuelos. El Aeropuerto Internacional?Sabiha?G?k?en es uno de los tres con los que cuenta la ciudad de Estambul, si bien el antiguo aer¨®dromo de Atat¨¹rk ya s¨®lo recibe visitas oficiales y vuelos de carga, tras ser sustituido el a?o pasado por el nuevo Aeropuerto de Estambul, uno de los mayores de Europa. Sabiha G?k?en, que se halla en la parte asi¨¢tica de la ciudad, concentra vuelos nacionales y aerol¨ªneas de bajo o medio coste.

No es el primer incidente de este tipo que afecta a la compa?¨ªa turca. El pasado 7 de enero, un aparato igual, procedente de la ciudad emirat¨ª de Sharjah, se sali¨® de la pista del Sabiha G?k?en y sus pasajeros hubieron de salir a trav¨¦s del "slide" (tobog¨¢n hinchable para casos de emergencia). El tr¨¢fico a¨¦reo hubo de ser suspendido durante seis horas lo que provoc¨® una gran congesti¨®n en el aeropuerto. Hace dos a?os, otro Boeing 737-800 de Pegasus, se sali¨® de la pista del aeropuerto de Trabzon (norte de Turqu¨ªa) durante un aterrizaje con malas condiciones meteorol¨®gicas. El aparato se despe?¨® por un terroso acantilado y qued¨® embarrancado a pocos metros del mar.