Phil Hogan: ¡°No buscamos castigar al Reino Unido por dejar la UE¡±

Phil Hogan (Kilkenny, Irlanda, 59 a?os) ha asumido la poderosa cartera de Comercio en plena oleada de pol¨ªticas proteccionistas y batallas comerciales a ambos lados del continente. Europa, que se erige como adalid del libre comercio, quiere hacer valer los 40 acuerdos comerciales que tiene suscritos con 71 pa¨ªses para romper el dominio de China y Estados Unidos. En esta entrevista, realizada con varios medios de la alianza LENA, Hogan opina que esa red de pactos deja al continente en un buen lugar para influir y extender sus est¨¢ndares en ¨¢mbitos clave como la lucha contra el cambio clim¨¢tico o la protecci¨®n de datos.

Pregunta. Hay estimaciones que cifran en 11.000 millones el coste para la UE del acuerdo entre EE?UU y China que da una tregua a la guerra comercial. ?Es Europa una v¨ªctima colateral de esa reconciliaci¨®n?

Respuesta. A¨²n estamos analizando ese acuerdo. Estamos en contra del concepto de un acuerdo comercial administrado. Y obviamente este lo es. Pero desde que China lo firm¨® se ha producido el brote de coronavirus, que tendr¨¢ un impacto sobre el pacto.

P. ?La combinaci¨®n de ese acuerdo y el coronavirus no tendr¨¢ consecuencias sobre la UE?

R. El coronavirus nos afecta a todos de forma negativa. Alemania, por ejemplo, tiene un elevado negocio con China. Todav¨ªa no hemos visto su fin, tal vez s¨ª el pico. Debemos ver c¨®mo sigue.

P. Ursula von der Leyen dijo que espera un acuerdo comercial sobre industria con EE?UU para las pr¨®ximas semanas. ?En qu¨¦ fase est¨¢?

R. Hace unas cuatro semanas estuve en EE?UU. Hemos fijado una agenda dentro de los mandatos existentes para ver los progresos que son posibles en aranceles industriales, en asuntos fitosanitarios, tecnol¨®gicos o regulatorios. El di¨¢logo es muy constructivo dentro de esos mandatos. Y eso puede explicar por qu¨¦ EE?UU la semana pasada no fue m¨¢s all¨¢ de los aranceles asociados a Airbus, que subieron del 10% al 15%, sin tocar otras tasas. Lo veo como un signo positivo.

P. ?La UE ve la pol¨ªtica comercial de EE?UU como algo permanente o todav¨ªa como un fen¨®meno temporal hasta que se normalice y sea m¨¢s predictible?

R. No s¨¦ cu¨¢l es la pol¨ªtica de Trump. Tal vez ustedes lo saben, pero es probable que no sea as¨ª porque va cambiando. En Europa somos partidarios de reglas basadas en un sistema multilateral en lugar de nuevas formas de nacionalismo que se manifiesta en t¨¦rminos de by America, by India o made in China. Trump no es el ¨²nico.

P. ?Ve posible un acuerdo entre el Reino Unido y la UE para finales de a?o?

R. Hay poco tiempo y un acuerdo integral probablemente no es posible. Las negociaciones llevan tiempo. Si el primer ministro Boris Johnson insiste en no pedir una pr¨®rroga despu¨¦s del 31 de diciembre, tendremos que priorizar cap¨ªtulos.

P. ?C¨®mo pueden evitar que el Reino Unido adopte un modelo econ¨®mico como el de Singapur y sea un peligroso competidor?

Un pacto integral con Londres probablemente no sea posible en 2020

R. La UE desea que el Reino Unido permanezca lo m¨¢s cerca posible en seguridad, defensa o comercio. No buscamos castigar al Reino Unido por abandonar la UE. Es asunto suyo decidir si quiere imponer barreras regulatorias que obstaculicen a sus propias empresas para negociar con la UE, que al fin y al cabo es su principal mercado. Espero que prevalezca el sentido com¨²n.

P. El Reino Unido siempre ha sido el socio m¨¢s liberal. ?Va a convertirse la UE en un actor m¨¢s proteccionista sin ¨¦l?

R. No. Vamos a ser m¨¢s asertivos en nuestro rol global en comercio. Estamos desarrollando instrumentos defensivos en licitaci¨®n o escrutinio de inversiones para asegurar que tenemos reciprocidad en algunos mercados a los que no tengamos tanto acceso, y estoy pensando particularmente en China. Tenemos un mercado interior abierto al que ha llegado una gran cantidad de inversi¨®n china a la que damos la bienvenida. Pero no deseamos ver a nuestras compa?¨ªas afectadas injustamente por empresas estatales o subsidiadas. No nos asusta la competencia, pero queremos que sea justa.

P. ?Esas armas podr¨¢n ser usadas de forma efectiva?

R. Tenemos una nueva oportunidad para explorar soluciones para esos asuntos con el acuerdo de inversi¨®n que estamos tratando de alcanzar con China para la cumbre de septiembre de Leipzig.

P. ?Descarta, pues, que los pa¨ªses miembros bloqueen su uso?

R. Los pa¨ªses son m¨¢s realistas acerca de los retos que hay en el mundo y menos ingenuos en relaci¨®n con las herramientas que hay que tener disponibles. Muchos Estados se han dado cuenta de que necesitamos ambas cosas: el palo y la zanahoria.

El coronavirus tendr¨¢ un impacto en el acuerdo entre EE?UU y China

P. ?Es posible el acuerdo con China?

R. Con las actuales propuestas, no hemos alcanzado nuestra ambici¨®n. Espero que las autoridades chinas hagan las concesiones necesarias asegurando un sistema comercial justo y la igualdad de oportunidades.

P. Estados Unidos s¨ª ha conseguido concesiones...

R. ?Lo creen? Todos los aranceles siguen en vigor y eso est¨¢ desacelerando el crecimiento. Veremos si es posible que alcancen la aspiraci¨®n de 200.000 millones en compras. El coronavirus creo que ha cambiado lo que es posible en t¨¦rminos de este acuerdo. Y todav¨ªa no conocemos toda la extensi¨®n del brote.

P. La UE podr¨¢ imponer sanciones por el caso de Boeing. ?C¨®mo van los preparativos?

R. Queremos que EE?UU trabaje y coopere con la UE para conseguir un acuerdo con los casos Airbus y Boeing. Hemos hecho propuestas a EE?UU y han sido rechazadas. Aun as¨ª, he puesto otra vez sobre la mesa una soluci¨®n amistosa entre Airbus y Boeing. Haremos todo lo que est¨¦ a nuestro alcance para reducir las tensiones por esas dos largas disputas.