Estados Unidos aprueba una ley expr¨¦s para evitar que una huelga de ferrocarriles colapse el pa¨ªs

Estados Unidos evitar¨¢ la huelga de ferrocarriles con una ley que ha tramitado en dos d¨ªas. La Constituci¨®n estadounidense permite al Congreso legislar para evitar una huelga de ferrocarriles y los dem¨®cratas y los republicanos se han puesto de acuerdo para evitar el colapso de un transporte esencial en las semanas previas a la Navidad. La ley fue aprobada por la C¨¢mara de Representantes este mi¨¦rcoles y por el Senado, el jueves.

En la reuni¨®n que mantuvo el martes, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, con los l¨ªderes del Congreso de ambos partidos, les plante¨® como medida m¨¢s urgente aprobar esta norma para evitar la huelga. Con ella, se impone con fuerza de ley un principio de acuerdo que el Gobierno de Biden promovi¨® entre los representantes de los trabajadores y de las empresas en septiembre, pero que luego fue rechazado por cuatro de los 12 sindicatos involucrados.

El acuerdo conlleva una subida salarial del 24% a lo largo de cinco a?os y otras medidas de flexibilidad que favorecen a los empleados, pero deja fuera un punto clave reclamado por los trabajadores: hasta siete d¨ªas anuales de baja por enfermedad pagada. El senador dem¨®crata por Vermont, Bernie Sanders, ha propuesto que se introdujese esa mejora en la ley, pero esa propuesta se ha votado de forma separada y ha sido rechazada por la oposici¨®n de los senadores republicanos.

Devastador

Biden ya hab¨ªa pedido al lunes al Congreso que actuara: ¡°Perm¨ªtanme ser claro: un cierre ferroviario devastar¨ªa nuestra econom¨ªa. Sin el ferrocarril de mercanc¨ªas, muchas industrias estadounidenses cerrar¨ªan¡±, dijo en un comunicado. ¡°Como presidente orgulloso de estar a favor de los trabajadores, soy reacio a anular los procedimientos de ratificaci¨®n y las opiniones de quienes votaron en contra del acuerdo. Pero en este caso ¡ªen el que el impacto econ¨®mico de un cierre perjudicar¨ªa a millones de trabajadores y familias¡ª creo que el Congreso debe hacer uso de sus poderes para aprobar este acuerdo¡±, a?ad¨ªa.

Biden ha tratado de recuperar el voto trabajador al que en buena medida hab¨ªa seducido Donald Trump y antes de las pasadas elecciones hizo campa?a con los sindicatos, pero ahora ha preferido evitar el da?o que la paralizaci¨®n de los ferrocarriles har¨ªa al pa¨ªs. El Congreso no usaba los poderes extraordinarios que le otorga la Constituci¨®n para evitar una huelga de ferrocarriles desde mediados de la ¨²ltima d¨¦cada del pasado siglo.

Tras la aprobaci¨®n de la norma en el Senado (con 80 votos a favor y 15 en econtra), al presidente de Estados Unidos solo le falta ya firmar y promulgar la ley para que entre en vigor y la huelga perjudique a la econom¨ªa. Problemas en la cadena de suministro por la huelga de ferrocarriles en unas fechas de gran actividad econ¨®mica y comercial no solo habr¨ªan torpedeado la marcha de la econom¨ªa, sino que habr¨ªan reavivado las tensiones inflacionistas que parecen haber cedido ligeramente con el descenso del precio del petr¨®leo y las subidas de tipos de inter¨¦s aprobadas por la Reserva Federal para enfriar la demanda.

El plazo para cerrar un acuerdo venc¨ªa el pr¨®ximo 9 de diciembre y la fecha se acercaba sin entendimiento entre las partes. Como parte de la negociaci¨®n para aprobar la ley, los republicanos han propuesto que ese plazo l¨ªmite se extienda por 60 d¨ªas m¨¢s.

Biden ha expuesto tambi¨¦n otras prioridades al llamado Congreso del pato cojo, es decir, el que sigue operando hasta que tomen posesi¨®n los elegidos en las urnas el pasado 8 de noviembre. El presidente quiere que se aprueben fondos adicionales para la ayuda militar y econ¨®mica a Ucrania y la lucha contra la covid. La tramitaci¨®n de esas posibles medidas, sin embargo, no avanza tan r¨¢pido.

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