Dinamarca vigila un barco chino sospechoso del presunto sabotaje a dos cables submarinos en el B¨¢ltico
La Armada danesa tiene bajo vigilancia al ¡®Yi Peng 3¡ä, mientras Suecia informa de que ha detectado movimientos de un buque que coinciden en el tiempo y el espacio con las roturas
Un barco chino se encuentra en el punto de mira por los recientes cortes en dos cables submarinos en el mar B¨¢ltico. La Armada danesa ha anunciado este mi¨¦rcoles que los ¨²ltimos d¨ªas ha monitoreado los movimientos del Yi Peng 3, que actualmente se encuentra anclado cerca de la isla de Selandia, escoltado por uno de sus buques patrulla. Por su parte, el ministro sueco de Protecci¨®n Civil, Carl-Oskar Bohlin, ha afirmado que se han detectado movimientos de un barco que coinciden en el tiempo y el espacio con las roturas de ambos cables de fibra ¨®ptica, la del domingo en uno que conecta Suecia y Lituania, y la del lunes en uno entre Finlandia y Alemania. Berl¨ªn ha calificado estos incidentes como probables actos de ¡°guerra h¨ªbrida¡± y de ¡°sabotaje¡±.
Este mi¨¦rcoles a mediod¨ªa, la Armada danesa ha publicado en la red social X: ¡°Podemos confirmar que estamos presentes en la zona cercana al buque chino Yi Peng 3. El ej¨¦rcito dan¨¦s no har¨¢ m¨¢s comentarios por el momento¡±. No es habitual que la Armada danesa difunda una informaci¨®n sobre un buque en concreto. En este caso ha optado por hacerlo, pero sin mencionar los cables afectados ni las razones por las que vigila este barco.
Regarding the Chinese ship Yi Peng 3:
— Forsvaret (@forsvaretdk) November 20, 2024
The Danish Defence can confirm that we are present in the area near the Chinese ship Yi Peng 3. The Danish Defence currently has no further comments. https://t.co/11s3yeR4PB
El ministro sueco de Protecci¨®n Civil ha declarado a la agencia de noticias TT que ¡°la Guardia Costera y las Fuerzas Armadas Suecas han sido capaces de determinar con ayuda de sus sensores que hay movimientos de barcos encima de estas localizaciones que se corresponden en el tiempo y el espacio con las roturas¡±. Bohlin ha subrayado que la Marina sueca ha comenzado a investigar los lugares de los incidentes y empezar¨¢ a analizar el lecho marino ¡°en un futuro muy pr¨®ximo¡±. Una fuente cercana a la investigaci¨®n, en la que colabora Finlandia, declar¨® el martes al diario brit¨¢nico Financial Times que ¡°las autoridades suecas est¨¢n analizando los movimientos del Yi Peng 3.
El barco de bandera china zarp¨® el pasado viernes del puerto ruso de Ust-Luga, muy cerca de Estonia, y se dirig¨ªa al de Port Said, en Egipto. Seg¨²n la web especializada MarineTraffic, pas¨® junto a ambos cables en los momentos en que estos dejaron de operar.
Las dos cables de fibra ¨®ptica da?ados transcurren entre Suecia y Lituania y entre Finlandia y Alemania, respectivamente. El primero comenz¨® a fallar en la ma?ana del domingo; el segundo, en la madrugada del lunes. Las dos roturas se produjeron en aguas de la zona econ¨®mica exclusiva sueca. Todos los pa¨ªses implicados han expresado con mayor o menor cautela la sospecha de que podr¨ªa tratarse de un acto de sabotaje. El ministro de Defensa alem¨¢n, Boris Pistorius, apunt¨® el martes que podr¨ªa tratarse de ¡°un acto de guerra h¨ªbrida¡±. La primera ministra danesa, Mette Frederiksen, ha declarado a la agencia Ritzau: ¡°Si la valoraci¨®n inmediata es que es un sabotaje y que viene de fuera, entonces obviamente es algo muy serio. Pero no estoy sorprendida de que esto pueda ocurrir¡±. Por su parte, Lituania abri¨® este martes diligencias por un posible acto de terrorismo.
Los hechos en el sur del mar B¨¢ltico guardan similitudes con lo sucedido hace poco m¨¢s de un a?o en el Balticonnector, un gasoducto submarino que conecta Finlandia y Estonia. La investigaci¨®n, que a¨²n no ha concluido, aclar¨® que los da?os en este ducto fueron producidos por el ancla de otro buque chino, el portacontenedores Polar Bear. Aun as¨ª, Helsinki y Tallin han evitado pronunciarse sobre si la rotura fue un accidente o un acto de sabotaje.
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