El equipo econ¨®mico de M¨¦xico en el TMEC se tambalea ante una negociaci¨®n crucial
La salida de Tatiana Clouthier ha derivado en una cascada de renuncias en el ¨¢rea de comercio exterior. El presidente L¨®pez Obrador ha respaldado los cambios emprendidos por Buenrostro
A una semana de su llegada al despacho de la Secretar¨ªa de Econom¨ªa, Raquel Buenrostro amenaza con dinamitar uno de los equipos m¨¢s relevantes de la dependencia: la Subsecretar¨ªa de Comercio Exterior, encargado de las consultas sobre la pol¨ªtica energ¨¦tica que solicit¨® Estados Unidos y Canad¨¢ bajo el nuevo Tratado de Libre Comercio (TMEC) de Norteam¨¦rica. La semana pasada, Tatiana Clouthier dej¨® el despacho de Econom¨ªa, dejando su lugar a la entonces jefa del Servicio de Administraci¨®n Tributaria (SAT). Con el arribo de Buenrostro a la dependencia se le solicit¨® la renuncia a Luz Mar¨ªa de la Mora como subsecretaria de Comercio y a los abogados que llevaban los juicios en el extranjero. Este viernes, el presidente de M¨¦xico, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, ha confirmado la salida de De la Mora y ha respaldado la serie de dimisiones que ha emprendido al interior de la dependencia. El mandatario L¨®pez Obrador dijo que es posible que se den m¨¢s movimientos en Econom¨ªa ¡°porque es un cambio¡± el que se est¨¢ dando con la llegada de Buenrostro.
Esta serie de renuncias ocurren en plena controversia comercial que enfrenta a M¨¦xico con Canad¨¢ y Estados Unidos por los t¨¦rminos del TMEC para el sector automotriz y energ¨¦tico. Adem¨¢s de la salida de De la Mora se prev¨¦ la del subsecretario de Industria y Comercio; del titular de la Unidad de Normatividad, Competitividad y Competencia y del jefe de la Unidad de Pr¨¢cticas Comerciales Internacionales (UPCI).
El Gobierno de L¨®pez Obrador ha decidido cambiar a su cuartel de estrategas en comercio internacional justo cuando deben encarar dos de sus mayores batallas en la arena del TMEC: la disputa iniciada por EE UU contra sus pol¨ªticas energ¨¦ticas. En julio pasado, tanto Estados Unidos como Canad¨¢ anunciaron que recurrir¨ªan a los mecanismos del acuerdo para resolver la controversia sobre ¡°una serie de cambios en las pol¨ªticas energ¨¦ticas de M¨¦xico y su consistencia con los compromisos de M¨¦xico bajo el TMEC¡± se?alaba en ese entonces la representante comercial de EE UU, Katherine Tai, en un comunicado.
El centro de la pol¨¦mica en este caso recae sobre la reforma el¨¦ctrica propuesta por L¨®pez Obrador que prioriza el despacho de la electricidad de la paraestatal, la Comisi¨®n Federal de Electricidad (CFE), en detrimento de las centrales privadas que ya est¨¢n operando en M¨¦xico y han invertido grandes capitales para generar un megawatt en el pa¨ªs. Aunque la reforma constitucional fracas¨® por falta de apoyos y los cambios a la ley est¨¢n paralizados en los tribunales, de facto la Comisi¨®n Reguladora de Energ¨ªa (CRE) ha seguido poniendo trabas a la operaci¨®n de plantas privadas. Por separado, el mandatario ha defendido su postura y ha hecho hincapi¨¦ en que no iba a seguir con la ¡°pol¨ªtica entreguista¡± y que no ha habido ¡°ninguna violaci¨®n al tratado (TMEC)¡±.
Pero esta no es la ¨²nica disputa trilateral que est¨¢ sobre la mesa de la nueva Secretar¨ªa de Econom¨ªa. Las reglas de origen acordadas para la industria automotriz en el TMEC se han convertido en otro punto de quiebre entre los pa¨ªses firmantes. Desde agosto de 2021, Canad¨¢ se sum¨® a la solicitud de M¨¦xico para revisar la interpretaci¨®n de reglas de origen a productores de autos de Estados Unidos. En este caso, la controversia recae en la metodolog¨ªa para medir el contenido regional para que los autom¨®viles se comercialicen libres de aranceles: Estados Unidos insiste en un m¨¦todo m¨¢s estricto del que M¨¦xico y Canad¨¢ creen que acordaron para contar el origen de ciertas partes centrales, incluidos motores, transmisiones y sistemas de direcci¨®n en el c¨¢lculo general. De acuerdo con el calendario oficial, el pr¨®ximo 10 de noviembre se prev¨¦ el fallo definitivo de esta controversia. De la Mora, quien tiene en cargo desde diciembre de 2018 era una de las que lideraba esta disputa comercial.
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