La aplicaci¨®n digital de coches el¨¦ctricos Beat cierra sus operaciones en Am¨¦rica Latina

Los habitantes de Ciudad de M¨¦xico ya no podr¨¢n pedir un Tesla desde el celular. La aplicaci¨®n digital Beat, que hizo de los veh¨ªculos el¨¦ctricos su principal atractivo, ha anunciado que deja a partir de este mi¨¦rcoles los cinco pa¨ªses de Am¨¦rica Latina donde operaba desde 2019, para enfocarse en los mercados europeos. Desde hace cuatro a?os, la regi¨®n se ha vuelto un campo de batalla muy competido entre las diferentes plataformas, que buscan responder a la alta demanda de viajes r¨¢pidos y seguros.

Beat, fundada en Grecia en 2011, ha dicho que la salida se debe a una decisi¨®n de concentrarse en Europa. ¡°Debido a una clara decisi¨®n estrat¨¦gica de nuestros inversores de enfocarse en nuestros mercados europeos, hemos decidido parar de invertir en Latinoam¨¦rica¡±, ha se?alado en un comunicado. Sin embargo, tan solo en agosto, el reci¨¦n nombrado vicepresidente para la regi¨®n, Hans Hanckes, aseguraba que su objetivo era expandir la aplicaci¨®n a otros pa¨ªses de la zona.

La empresa, entre cuyos inversores est¨¢n las automotrices BMW y Mercedes Benz, funcionaba en M¨¦xico, Per¨², Colombia, Argentina y Chile y se diferenciaba de sus competidores por una clara apuesta por los veh¨ªculos el¨¦ctricos, como los Tesla. Tambi¨¦n ofrec¨ªa una opci¨®n de autom¨®viles de otras marcas a menor precio, Beat Zero. Seg¨²n la p¨¢gina web, la compa?¨ªa ten¨ªa 800.000 conductores registrados en los seis pa¨ªses y 15 ciudades donde circulaba. En M¨¦xico, funcionaba solo en barrios acomodados de la capital.

La empresa desembarc¨® en Latinoam¨¦rica hace tres a?os. Fue la ¨²ltima de las cuatro grandes plataformas en llegar a un mercado muy disputado como el mexicano, el mayor de Latinoam¨¦rica despu¨¦s de Brasil. En M¨¦xico, Uber, la l¨ªder del sector, tiene alrededor de 200.000 ch¨®feres. La china Didi lleg¨® a finales de 2018 y enseguida se hizo un hueco con una oferta de precios m¨¢s econ¨®micos. Cabify, menor que las otras dos, se especializa en los viajes de empresa.

Tras una fuerte expansi¨®n, las aplicaciones ha encendido un debate animado en la regi¨®n por el pago de impuestos apropiados y las disputas con el gremio del taxi. Recientemente, las autoridades federales mexicanas trataron de restringir el acceso de los veh¨ªculos de plataformas al aeropuerto internacional de Ciudad de M¨¦xico para responder a las quejas de los taxistas, que han organizado protestas a lo largo de los a?os ante la p¨¦rdida de clientes. Con la pandemia y las restricciones a la movilidad, Beat y sus competidores tuvieron que enfrentar la mayor crisis desde su creaci¨®n.

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