Samuel Garc¨ªa: ¡°Estaba tan seguro de que Tesla ven¨ªa a Nuevo Le¨®n que ni quise hacer pelea¡±

¡®No dejen de tomar Tecates¡¯. Ese fue el consejo que uno de los directivos de Tesla dio al gobernador de Nuevo Le¨®n, Samuel Garc¨ªa, en una de sus visitas a Austin, Texas. El directivo hizo esta broma en referencia al aluminio que una planta de Nuevo Le¨®n le suministra al gigante de autos el¨¦ctricos para la fabricaci¨®n de sus unidades, sin embargo, el comentario se convirti¨® en el inicio de un plan de negocio que el gobernador de Movimiento Ciudadano desarroll¨® para convencer al hombre m¨¢s rico del planeta, Elon Musk, para instalarse en la entidad.

Nuevo Le¨®n, un Estado que ya alberga plantas cementeras, sider¨²rgicas y otras industrias, podr¨¢ presumir a partir de ahora de ser tambi¨¦n la sede de la primera gigaplanta de Tesla en M¨¦xico. Una factor¨ªa de tres pisos y m¨¢s de 1.600 hect¨¢reas de extensi¨®n con un potencial para generar hasta 7.000 empleos directos. Tras m¨¢s de un a?o de perseguir esta inversi¨®n y pese al jaleo pol¨ªtico que surgi¨® entre medias y en el que se involucr¨® hasta el propio presidente L¨®pez Obrador, Garc¨ªa se dice satisfecho con el resultado y afirma que nunca dud¨® en ser el lugar id¨®neo para albergar este nuevo centro de producci¨®n. La confirmaci¨®n de la ansiada inversi¨®n a la frontera norte tiene como ep¨ªlogo una fotograf¨ªa del gobernador junto con el multimillonario tomada este mi¨¦rcoles durante el Investor Day de la empresa. A horas de haber regresado de Texas y con un caf¨¦ servido en una taza de Tesla, el mandatario habla en su despacho sobre lo que vendr¨¢ para el Estado despu¨¦s de que se oficializara que los veh¨ªculos de ¨²ltima generaci¨®n de Musk tendr¨¢n el sello: ¡®hecho en Nuevo Le¨®n¡¯.

Pregunta: ?Desde cu¨¢ndo empezaron a trabajar para atraer esta planta a Nuevo Le¨®n?

Respuesta: Fue, literalmente, llegando al Gobierno. Aqu¨ª en Nuevo Le¨®n hay un gran sector automotriz de proveedores. Cuando nos invita Tesla a recorrer su planta y a platicar con directivos, uno de ellos, me dice: ¡®no dejen de tomar Tecates, porque con esas hacemos los carros de Tesla. Nemak nos dice que de tanta cerveza que se consume en Nuevo Le¨®n eso se funde para hacer los chasis¡¯. Todo el camino de regreso yo ven¨ªa reflexionando con mi equipo que un Gobierno tan joven como el nuestro s¨ª pod¨ªa dar esa segunda revoluci¨®n industrial en temas de tecnolog¨ªa y que Tesla era la cereza del pastel, como un referente de qui¨¦n pod¨ªa dar ese paso. Eso debi¨® haber sido en febrero del a?o pasado.

P. ?Qu¨¦ pas¨® despu¨¦s?

R. Entonces, invito al Gobierno a Emmanuel Loo y lo nombro subsecretario de Inversi¨®n Extranjera. ?l creci¨® y convivi¨® mucho tiempo con el grupito que hoy est¨¢ en la directiva de Tesla y hab¨ªa una comunicaci¨®n directa. As¨ª estuvimos platicando y les enviamos propuestas de terrenos, de los ¨ªndices econ¨®micos, de ingenieros, universidades, de todo, y se empiezan a interesar m¨¢s y m¨¢s. La estocada final fue cuando Elon Musk vino a Nuevo Le¨®n.

P. ?En octubre pasado?

R. S¨ª. Musk ya hab¨ªa venido a M¨¦xico. Es cierto que Tesla hab¨ªa estado explorando en varios Estados, pero no hab¨ªa venido a Nuevo Le¨®n. Cuando viene le damos un tour en helic¨®ptero y hasta los directivos me dijeron que estaba impresionado. Vio la planta de Ternium y Kia y se sorprendi¨® de la planta de Lego. Luego, al entrar a Santa Catarina, el piloto primero rode¨® la Huasteca. Yo recuerdo que ah¨ª Elon sac¨® el celular y empez¨® a tomarse selfies, fotos y videos de lo impresionante que eran las monta?as de la Huasteca. Y ah¨ª es cuando empez¨® a decir que ah¨ª quer¨ªa la f¨¢brica.

P. ?Fue un flechazo a primera vista?

R. S¨ª, no tengo duda, porque a partir de ah¨ª nos fuimos a cenar al Club de Industriales y le llevamos una foto de la l¨ªnea exclusiva que tiene Tesla en nuestra aduana Colombia. Estaba muy emocionado porque dec¨ªa que no ten¨ªa ninguna otra en el mundo de este tipo. A partir de ah¨ª, ellos trajeron un equipo legal, anduvieron aqu¨ª tres o cuatro meses con temas de notarios, catastro, propiedades, y ya en diciembre, me dijeron que la junta directiva hab¨ªa dado el s¨ª y que ven¨ªan a Nuevo Le¨®n.

P. ?Cu¨¢l fue el tema m¨¢s sensible para convencer a Elon Musk para apostar por Nuevo Le¨®n?

R. ?l es de momentos, de coyunturas. Entonces me dijeron que se fue muy contento de Nuevo Le¨®n. Yo todav¨ªa estaba incr¨¦dulo. Pero ya cuando vi que avanzaba y que lleg¨® el equipo legal y los terrenos, ya entonces dije: ¡®s¨ª, viene para ac¨¢ la planta¡¯. ?l es una persona fuera de serie, es extraordinario.

P. ?Cu¨¢ndo vuelve Elon Musk a Nuevo Le¨®n?

R. Tiene que venir muy pronto a colocar la primera piedra. No dio fecha, pero me dijo que nos ve¨ªamos muy pronto.

P. ?Cu¨¢ndo comienzan las obras de construcci¨®n en Santa Catarina?

R. Yo creo que muy pronto. Ahora est¨¢n con todos los temas de permisos, que son muchos, una empresa tan grande pues ocupa el permiso de econom¨ªa, el de energ¨ªa, agua, drenaje, construcci¨®n. Pero no pod¨ªan arrancar sin antes definir que Nuevo Le¨®n era la plaza. Ellos tienen su ej¨¦rcito ya listo para venirse a vivir aqu¨ª y construir y Tom, que es el director de Construcci¨®n, me dijo que la planta de Shangh¨¢i la hizo a nueve meses y que busca que la planta de Nuevo Le¨®n, que va a ser la m¨¢s grande del mundo, la quiere hacer en menos tiempo, quiere romper su propio r¨¦cord.

P. Han anunciado que desde aqu¨ª se producir¨¢n m¨¢s de un mill¨®n de autos por a?o¡­

R. S¨ª, eso es lo que han dicho a todo el mundo. Es una planta muy grande, de tres pisos, y es la primera fase de un gran proyecto. Lo que no hemos dimensionado es que esos 5.000 o 6.000 millones de d¨®lares, son apenas la primera fase, vienen dos o tres fases para el gran proyecto. Por eso, no me atrevo a decir un n¨²mero, porque va a quedarse cortito.

P. ?Qu¨¦ incentivos se le ofrecieron a Musk para que se decantara por Nuevo Le¨®n?

R. Ah¨ª s¨ª tengo que ser muy responsable de no adelantarme porque esa negociaci¨®n, por ley, tiene que pasar por un consejo, que es lo que marca la ley de Fomento y ah¨ª lo delegu¨¦ completamente a la Secretar¨ªa de Econom¨ªa, ah¨ª s¨ª me dispenso.

P. Pero en t¨¦rminos generales, s¨ª se le ofreci¨® alg¨²n tipo de incentivo¡­

R. No, es que no ofrecimos nada. Ellos llegaron a Nuevo Le¨®n porque aqu¨ª les conviene hacer el negocio y lo que ahora nos toca es ver c¨®mo podemos, dentro de la ley, auxiliar y ayudar para que su planta sea la m¨¢s eficiente. Pero no, no hay nada regalado, como en anteriores administraciones. ?Qu¨¦ sigue? Esperar a que ellos nos hagan requerimientos, ellos tienen que presentar a la Secretar¨ªa de Econom¨ªa una solicitud de incentivos. Ah¨ª nos van a poner qu¨¦ requieren y sobre eso, el Estado va a aceptar o rechazar propuestas para terminar en un memor¨¢ndum final. Esto todav¨ªa no se hace, apenas lo vamos a empezar.

P. La disponibilidad de agua ha sido un tema que ha causado pol¨¦mica, ?cu¨¢nta agua requerir¨¢ Tesla para operar?

R. Muy poca. Nuevo Le¨®n tiene muchos a?os que, junto con su industria, ha desarrollado plantas tratadoras de agua. Una de las m¨¢s grandes est¨¢ a un lado, en (el municipio de) Garc¨ªa, y esa planta tiene a?os ofreciendo de 200 a 250 litros por segundo que ninguna empresa hab¨ªa solicitado. Cuando llega Tesla y nos dice que ocupa, exageradamente, 80 litros de agua tratada les dije: ¡®perfecto, tengo ah¨ª al lado 250 (litros)¡ä. Adem¨¢s, ah¨ª tenemos la subestaci¨®n con mayor capacidad de energ¨ªa de la zona y ah¨ª tambi¨¦n tenemos mucha infraestructura carretera, porque tienes la carretera Saltillo- Monterrey y luego de manera perpendicular tienes el libramiento y el Perif¨¦rico y ellos se est¨¢n poniendo justo en la intersecci¨®n de esas cuatro grandes carreteras. ?Qu¨¦ falta? Pues los conectores de las grandes carreteras a la planta.

P. En materia el¨¦ctrica, ?se requerir¨¢ una inversi¨®n adicional para soportar este nuevo centro automotriz?

R. No, afortunadamente los procesos de la planta tienen mucho de energ¨ªa renovable. Para lo poco que requieren de watts en esa estaci¨®n hay en demas¨ªa esa capacidad. Es decir, que tambi¨¦n va a ser muy r¨¢pido conectar la planta a la la subestaci¨®n de la CFE.

P. Una de las preocupaciones m¨¢s socorridas ha sido si por traer una inversi¨®n de esta magnitud no se perjudicar¨¢ a otras empresas o a la misma sociedad en temas h¨ªdricos y el¨¦ctricos.

R. Para toda esa gente les digo que no se mortifiquen, en absoluto, por el tema h¨ªdrico, porque adem¨¢s ayer Musk me dec¨ªa que va a traer un equipo de su empresa, que es una empresa que se dedica, con tecnolog¨ªa de punta, a hacer t¨²neles y pozos para el tema del agua.

P. ?Estar¨¢ peleando por los dem¨¢s proyectos de Tesla que est¨¢n en el tintero, como la planta de bater¨ªas?

R. No, es que no es pelear. El mercado manda, la inercia del mercado es la que decide d¨®nde se pone una inversi¨®n de este calado. El tener aqu¨ª el hub automotriz y los proveedores de Tesla fue lo que atrajo a Tesla a Nuevo Le¨®n. Estamos aqu¨ª ¨¢vidos de que llegue todo, pero tambi¨¦n somos conscientes de que va a depender del mercado y del ecosistema.

P. ?Cu¨¢ntos proveedores de Tesla operan actualmente en Nuevo Le¨®n?

R. Tenemos detectados como 30, pero yo hice varios viajes para acercar y ampliar este n¨²mero, por ejemplo, en Italia estuvimos platicando con proveedores para que se vinieran y as¨ª atar a¨²n m¨¢s esta inversi¨®n y me dicen que ahora vienen otros 20 proveedores, son empresas de asientos, de tecnolog¨ªa y computadoras. Desde enero pasado ya est¨¢n llegando estos proveedores.

P. Con todo el jaleo pol¨ªtico que despert¨® la atracci¨®n de esta inversi¨®n, en la que incluso se involucr¨® el propio presidente L¨®pez Obrador, en alg¨²n momento ?temi¨® perder la planta?

R. Si China, Francia, Canad¨¢, Colombia, estaban peleando la planta, pues era natural que tambi¨¦n entre Estados la pidieran y yo la verdad es que ten¨ªa mucho tiempo en esto, buscando esta inversi¨®n. Yo estaba 100% seguro que llegaba a Nuevo Le¨®n, tanta seguridad ten¨ªa que ni quise hacer una pelea ni mucho menos, yo estaba seguro de que ven¨ªa a Nuevo Le¨®n. As¨ª que dije ¡®paciencia que el tiempo acomodara las calabazas¡¯ y, pues, ya est¨¢ el anuncio hecho.

P. En sus redes sociales usted public¨® que la planta generar¨¢ hasta 35.000 puestos de empleo, entre directos e indirectos¡­

R. Conservadoramente se habla de entre 5.000 y 7.000 directos, pero estaba viendo que en una de sus plantas tienen 12.000. Ellos tendr¨¢n que darnos con toda precisi¨®n cu¨¢ntos, qui¨¦nes y los perfiles. Yo ya puse a las universidades a hacer nuevos planes de estudio.

P. ?Tesla va a empezar a producir en Nuevo Le¨®n a finales de 2023?

R. Ya no depende del Gobierno, pero si el l¨ªder de la construcci¨®n dice que va a romper su r¨¦cord, el Estado lo va ayudar a que as¨ª sea.

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