Grupo M¨¦xico llega a un acuerdo con L¨®pez Obrador tras la expropiaci¨®n de 120 kil¨®metros f¨¦rreos en Veracruz

Doce d¨ªas despu¨¦s de que el Gobierno de L¨®pez Obrador ordenara la expropiaci¨®n de 120 kil¨®metros f¨¦rreos en Veracruz y que las Fuerzas Armadas ocuparan el tramo concesionado por la empresa Ferrosur, de Grupo M¨¦xico, la Administraci¨®n federal y el due?o de la empresa, Germ¨¢n Larrea, han llegado a un acuerdo para evitar que el pleito vaya a m¨¢s. Fuentes allegadas a la negociaci¨®n han confirmado a EL PA?S que, tras una semana de reuniones entre ambas partes, el Ejecutivo ha aceptado otorgar algunos beneficios sobre las concesiones de la firma ferroviaria y as¨ª esquivar una posible demanda de la firma, quien ten¨ªa el permiso de gesti¨®n sobre este trecho desde 1998. El acuerdo no contempla la propuesta inicial de Larrea que ped¨ªa una indemnizaci¨®n de unos 9.500 millones de pesos, unos 537 millones de d¨®lares.

Este jueves, L¨®pez Obrador ha dado a conocer los pormenores del acuerdo al que han llegado con el Grupo M¨¦xico. A cambio de no entrar en pleitos con la empresa de Germ¨¢n Larrea, el Gobierno ha permitido ampliar por ocho a?os la concesi¨®n de otra v¨ªa operada por la compa?¨ªa. ¡°La retiraron [la demanda], fue un arreglo muy favorable, yo estoy muy contento porque es el rescate de una v¨ªa de ferrocarril en una regi¨®n estrat¨¦gica¡±, ha dicho el presidente desde su tribuna. El secretario de Gobernaci¨®n, Ad¨¢n Augusto L¨®pez, explic¨® que, tras valorar las tres v¨ªas de Ferrosur confiscadas en 836 millones de pesos, ¡°se convino la extensi¨®n de la concesi¨®n en ocho a?os y el pago de una cuota por derecho de paso de cuatro 4,10 pesos por vag¨®n¡±.

La tregua entre el llamado rey del cobre y L¨®pez Obrador, seg¨²n medios locales, ha llegado despu¨¦s de que el mandatario accediera a ampliar las concesiones entregadas a Grupo M¨¦xico y que estar¨ªan a punto de vencer. Se espera que los detalles sobre c¨®mo coexistir¨¢ el paso de los vagones de Ferrosur con la empresa ferroviaria estatal comandada por las Fuerzas Armadas se difunda en las pr¨®ximas horas.

Con la decisi¨®n de expropiaci¨®n en este tramo del sureste de M¨¦xico, el Gobierno busca acelerar las obras del Corredor en el istmo de Tehuantepec. Esta obra es uno de los proyectos emblema que desea entregar L¨®pez Obrador antes de que culmine su mandato. En el decreto de expropiaci¨®n, publicado el pasado 19 de mayo, el Gobierno argumenta que es necesario que los tramos ferroviarios que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de El Chapo a Coatzacoalcos y de Hibueras a Minatitl¨¢n queden a cargo de la empresa militar, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, ya que son id¨®neos para una operaci¨®n ferroviaria directa y din¨¢mica para el desplazamiento de los trenes. ¡°La Secretar¨ªa de Marina integr¨® el expediente de ocupaci¨®n temporal, en el cual consta el dictamen t¨¦cnico que justifica las causas de utilidad p¨²blica y de seguridad nacional y que, por tanto, procede la ocupaci¨®n temporal inmediata de los bienes y derechos objeto de la concesi¨®n otorgada a Ferrosur¡±, menciona el documento.

La decisi¨®n de revocar los permisos de concesi¨®n fue tomada por Grupo M¨¦xico como ¡°sorpresiva¡± y tras la ocupaci¨®n por parte de la Secretar¨ªa de Marina declar¨® que evaluar¨ªa las acciones a tomar. La empresa dirigida por Larrea reproch¨® la ocupaci¨®n en plena mesa de negociaci¨®n con el Ejecutivo e incluso asegur¨® que fue el Gobierno quien previamente desecho un proyecto de construcci¨®n de una l¨ªnea ferroviaria paralela que se hab¨ªa convenido a principios de 2022. Fiel a su estilo de r¨¦plica, el presidente L¨®pez Obrador respondi¨® horas despu¨¦s que no pagar¨ªa una indemnizaci¨®n millonaria como la que exig¨ªa la firma, de m¨¢s de 5.000 millones de d¨®lares, que a lo mucho buscar¨ªan un esquema de tarifas rec¨ªprocas entre el Ej¨¦rcito y la compa?¨ªa.

Este mi¨¦rcoles, ese acuerdo ha llegado. Casi dos semanas despu¨¦s de que los agentes irrumpieran en el tramo ferroviario en pugna, Larrea ¡ªel llamado rey del cobre y segundo hombre m¨¢s rico del pa¨ªs¡ª ha dejado por la paz el amago en tribunales y ha preferido un convenio con el mandatario. Con este acuerdo bajo el brazo, el presidente tendr¨¢ luz verde para agilizar las obras de construcci¨®n del Corredor Interoce¨¢nico del Istmo de Tehuantepec.

Este jueves, L¨®pez Obrador ha dado a conocer los pormenores del acuerdo al que han llegado con el Grupo M¨¦xico. A cambio de no entrar en pleitos con la empresa de Germ¨¢n Larrea, el Gobierno ha permitido ampliar por ocho a?os la concesi¨®n de otra v¨ªa operada por la compa?¨ªa. ¡°Solo falta la firma de Larrea¡±, dijo el presidente desde su tribuna.

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