Checo P¨¦rez: ¡°Esta ha sido la temporada m¨¢s dif¨ªcil en Red Bull¡±
El piloto mexicano, que pelea por el subcampeonato del mundo, admite este a?o ha tenido ¡°muchas dudas¡± con el auto
Lo que hab¨ªa empezado como la temporada m¨¢s esperanzadora se ha convertido en un manojo de dudas. Checo P¨¦rez arranc¨® con turbo su a?o 13 en la F¨®rmula 1. Peleaba, con alta tensi¨®n, frente a Verstappen en las primeras cinco carreras. En el prestigioso circuito de M¨®naco los sue?os de ver a un mexicano pelear el t¨ªtulo se estamparon contra el muro. Un fuerte choque en la clasificaci¨®n priv¨® al mexicano de seguir su batalla con el ahora tricampe¨®n mundial. Tambi¨¦n perdi¨® la confianza, el auto y l...
Lo que hab¨ªa empezado como la temporada m¨¢s esperanzadora se ha convertido en un manojo de dudas. Checo P¨¦rez arranc¨® con turbo su a?o 13 en la F¨®rmula 1. Peleaba, con alta tensi¨®n, frente a Verstappen en las primeras cinco carreras. En el prestigioso circuito de M¨®naco los sue?os de ver a un mexicano pelear el t¨ªtulo se estamparon contra el muro. Un fuerte choque en la clasificaci¨®n priv¨® al mexicano de seguir su batalla con el ahora tricampe¨®n mundial. Tambi¨¦n perdi¨® la confianza, el auto y la estabilidad.
¡°Ha sido la temporada m¨¢s complicada en Red Bull. Empec¨¦ peleando por el campeonato y no es f¨¢cil. La gente nunca entender¨¢ lo que es manejar un coche a m¨¢s de 300 kil¨®metros por hora y no sentirte c¨®modo, no saber qu¨¦ har¨¢ el carro en una curva. Solo el piloto lo siente. Ten¨ªamos un gran auto, pero un auto que cada vez me era m¨¢s dif¨ªcil sacarle el m¨¢ximo con los ajustes. Eso hizo que fuera una temporada de altibajos, inconstante. Es la temporada m¨¢s dif¨ªcil en la parte mental. Siempre tuve dudas con el auto¡±, admiti¨® P¨¦rez este mi¨¦rcoles en conferencia de prensa.
La familia Slim, una de las familias m¨¢s ricas del mundo y mecenas del piloto mexicano, le arrop¨® en sus instalaciones de Plaza Carso, en el distrito comercial de la capital mexicana. P¨¦rez fue respaldado por un ej¨¦rcito de aficionados y miles de im¨¢genes publicitarias en honor al deportista del momento. El Gran Premio de M¨¦xico, que inicia este viernes, se ha vuelto una semana de ajetreo absoluto para el piloto mexicano que debe cumplir con compromisos comerciales con sus socios. El semblante del mexicano era de una sonrisa abrumada por la agenda del d¨ªa que inclu¨ªa conferencia de prensa, un partido de f¨²tbol, otra rueda de prensa y una fiesta en honor a su marca de tequila.
¡°Es, sin duda, un fin de semana complicado. Es el fin de semana que m¨¢s carga tengo. Tengo muchos patrocinadores mexicanos, es complicado llevar el balance. Es un d¨ªa intenso¡±, opin¨® el mexicano. Entre los alaridos de sus checolovers, P¨¦rez se tom¨® un momento para reflexionar sobre su rendimiento y la presi¨®n en Red Bull: ¡°Para m¨ª lo importante es enfocarme en lo que pueda controlar. Al final equipo sabe d¨®nde estoy parado, en mi nivel como piloto, lo que puedo dar. Mi energ¨ªa est¨¢ en lo que yo puedo cambiar¡±. Las expectativas del mexicano son, en primer lugar, a terminar entre los primeros cinco lugares. Hablar de podio ser¨ªa el mejor de los resultados.
P¨¦rez registra dos victorias (Arabia Saud¨ª y Azerbaiy¨¢n), cuatro segundos lugares (Bar¨¦in, Miami, B¨¦lgica e Italia) y dos terceros lugares (Austria y Hungr¨ªa). Son resultados muy valiosos que le han llevado a estar en el segundo lugar general. Sin embargo, ha sido irregular en las ¨²ltimas tres carreras. En un punto de la temporada, tras lo que ocurri¨® en M¨®naco, no pod¨ªa superar el corte en las rondas de clasificaci¨®n. En Red Bull no entend¨ªan c¨®mo pod¨ªa ser eliminado y sufrir con el mejor auto de la parrilla. P¨¦rez, seg¨²n ha admitido en varias ocasiones, no se ha podido adaptar al coche que tiene como principal prioridad a Max Verstappen, eje central del equipo austriaco.
Ante los titubeos del mexicano a borde del Red Bull, se desencadenaron rumores sobre un despido, el retiro y una oleada de cr¨ªticas. Las que m¨¢s calaron fueron las del asesor del equipo, Helmut Marko, quien elev¨® el tono al llamarle ¡°flojo¡± por ser ¡°sudamericano¡±. ¡°Siempre van a hablar, bien o mal, lo importante es que te hagas notar. Pocos pilotos generan eso. Al final del d¨ªa es parte de las emociones que generan los pilotos hacia sus pa¨ªses, su gente. Esto pasar¨¢ y nos quedaremos con los buenos recuerdos de esto¡±, cont¨® el mexicano.
¡°Despu¨¦s de Qatar [donde termin¨® d¨¦cimo], estuvimos trabajando muy fuerte en la f¨¢brica muchos d¨ªas con los ingenieros. En Austin no pudimos mostrarlo¡±, coment¨®. Checo P¨¦rez quiere quitarse la losa de la espalda y volver a celebrar con champa?a en el podio. Hacerlo en M¨¦xico ser¨ªa su mayor consuelo.
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