L¨®pez Obrador insiste en hacer despegar la aerol¨ªnea militar Mexicana en 12 d¨ªas

Contra todos los pron¨®sticos y turbulencias, la aerol¨ªnea militar Mexicana tendr¨¢ su viaje inaugural el pr¨®ximo 26 de diciembre. As¨ª lo ha decidido el presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, quien no ha desistido en esta fecha a pesar de los m¨²ltiples desaf¨ªos para echar a andar el proyecto aeron¨¢utico-estatal. Ante la falta de aviones en el mercado internacional, la Secretar¨ªa de la Defensa (Sedena) utilizar¨¢ tres aviones militares en estos primeros vuelos que despegar¨¢n del aeropuerto Felipe ?ngeles, en el Estado de M¨¦xico. La falta de aviones comerciales, una pugna interna por el nombre de la aerol¨ªnea y el retraso en la venta de boletos al p¨²blico en general son algunos de los problemas que ha debido sortear la Administraci¨®n en su ruta de despegue.

Primero, la pugna por la marca. La propuesta inicial del presidente siempre fue utilizar Mexicana ¡ªnombre de la extinta aerol¨ªnea mexicana¡ªpara su proyecto aeron¨¢utico, sin embargo, un entramado de amparos por poco derrumban este proyecto. In extremis, un juzgado dio el visto bueno para liberar el nombre y permitir que el Gobierno comprara por 815 millones de pesos, a los extrabajadores de la aerol¨ªnea venida a menos, tanto el nombre como una serie de activos. Aunque los trabajadores ya recibieron la primera parte del pago, es decir, unos 408 millones de pesos, a¨²n deben liquidarles el pago de la segunda mitad, pero no tienen fecha precisa, algunos de los exempleados refieren conf¨ªan en que esto ocurrir¨¢ hasta enero de 2024.

Una vez liberado el nombre, la Administraci¨®n federal se vio obligada a encarar un problema mayor: la falta de aeronaves. La escasez de aviones para arrendar una flota de 10 equipos y de tiempo para obtener las certificaciones internacionales ha llevado al Ejecutivo a barajear distintas opciones: desde alquilar unos cuantos aviones m¨¢s peque?os a la aerol¨ªnea mexicana en declive, Transportes A¨¦reos Regionales (TAR), bajo el modelo de wet lease o arrendamiento h¨²medo, donde se rentar¨¢n las aeronaves con todo y tripulaci¨®n, hasta utilizar dos aviones Boeing 737-800 y un 373-300 de la Sedena, mismos que han sido ocupados en el pasado para operativos contra narcotraficantes y para llevar despensas a los damnificados de desastres naturales.

A¨²n se desconoce el coste de este alquiler, pero este esquema es uno de los m¨¢s costosos porque el arrendatario asume el coste de operaci¨®n. La Secretar¨ªa de Defensa hab¨ªa anunciado previamente un desembolso de 4.000 millones de pesos de inversi¨®n inicial. Adem¨¢s, la Sedena asegur¨® que se generar¨¢n 745 empleos directos. Para el siguiente a?o, la empresa estatal contar¨¢ con un presupuesto de 119,7 millones de pesos para 2024.

Adem¨¢s, a menos de 15 d¨ªas del banderazo de salido en el sitio web de la compa?¨ªa, no se ha reactivado, tras un primer intento fallido, la venta de billetes. Las personas que compraron un boleto en octubre pasado fueron notificadas horas despu¨¦s que no todas las rutas podr¨¢n ser cubiertas y por ende, en compensaci¨®n, la empresa les ofrecer¨¢ destinos gratuitos a partir de junio de 2024. La aerol¨ªnea ha reducido la oferta de destinos de 20 a nueve, con cambios en la red que incluyen la cancelaci¨®n de vuelos a destinos como Ciudad Ju¨¢rez, Canc¨²n y La Paz. Las rutas con las que la nueva Mexicana promete iniciar su oferta y ser competitiva en el mercado dom¨¦stico nacional son: Acapulco, Guadalajara, Huatulco, Monterrey, Mazatl¨¢n, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa Zihuatanejo.

Aun con todos los contratiempos, L¨®pez Obrador no quita el dedo del rengl¨®n en concluir 2023 con una serie de cortes de list¨®n y entre ellas el despegue de la nueva Mexicana ocupa un lugar predilecto. ¡°El 26 de diciembre vamos a estar en el inicio de todos los servicios de la nueva l¨ªnea a¨¦rea¡±, dijo este jueves el mandatario en su habitual conferencia de prensa en Palacio Nacional.

El experto en Derecho aeron¨¢utico, Rogelio Rodr¨ªguez, explica que Mexicana se inaugurar¨¢ con tres vuelos inaugurales repletos de prensa y de invitados especiales. ¡°Despegar¨¢ en la fecha prometida porque es una decisi¨®n presidencial con un apoyo gubernamental sin precedentes y eso en la parte t¨¦cnica significa que los militares van a tomar lo m¨¢s inmediato que son tres aviones de las Fuerzas Armadas, que ya est¨¢n bajo el control del Estado, y van a ser alguna figura de comodato o pr¨¦stamo de uso para hacer los vuelos inaugurales y luego van a armar la empresa¡±, zanja.

¡°No hay un plan comercial, una estrategia de mercado consolidada para Mexicana, no es la manera ortodoxa con la que se sale al mercado, pero es la voluntad presidencial¡±, a?ade el especialista. Rodr¨ªguez prev¨¦ que los primeros aviones arrendados por Boeing llegar¨¢n hasta marzo pr¨®ximo, sin embargo, el presidente podr¨¢ presumir desde ya, en la antesala del periodo electoral que cumpli¨®, al menos en la fecha formal en el arranque de su aerol¨ªnea estatal: la nueva Mexicana.

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