L¨®pez Obrador acelera la inauguraci¨®n de obras p¨²blicas para esquivar la veda electoral
Hasta cinco grandes proyectos, muchos aun sin terminar, echan a andar este final de a?o con el objetivo de sacar pecho con una de sus pol¨ªticas estrella y ganarle tiempo al periodo de prohibiciones que arrancar¨¢ con las campa?as electorales
El presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador ha decidido apretar el ritmo de las obras p¨²blicas en la recta final del 2023, o m¨¢s bien de la inauguraciones, porque en muchos casos el trabajo no est¨¢ terminado. El objetivo es sacar pecho con una de sus pol¨ªticas estrella, adem¨¢s de ganarle tiempo al periodo de prohibiciones que arrancar¨¢ el 1 de marzo con el inicio de las campa?as electorales y tambi¨¦n a los reflectores que estar¨¢n dirigidos a las candidatas presidenciales. Las restricciones implican no hacer propaganda gubernamental sobre programa social alguno, incluidas las inauguraciones con bombo y platillo. La apertura de obras inconclusas ha sido una constante en el ¨²ltimo tramo del a?o. La lista incluye al Tren Maya, la aerol¨ªnea Mexicana de Aviaci¨®n, el Tren Interoce¨¢nico del Istmo de Tehuantepec, el Tren Interurbano M¨¦xico-Toluca, el Aeropuerto de Tulum, y hasta la ¡°Mega Farmacia del Bienestar¡±. Todas han echado a andar antes de concluir los trabajos de obra. Para rematar el primer mandatario cerrar¨¢ el a?o con la inauguraci¨®n, el 31 de diciembre, de la segunda etapa de su obra insignia, el Tren Maya, que correr¨¢ de Canc¨²n a Palenque. Mientras, la operaci¨®n de la primera fase se ha detenido a escasos d¨ªas de su apertura. Son los costos de la carrera por ganarle a los tiempos electorales.
¡°No hay una parte del mundo en la que se haya construido un tren en cinco a?os como el Tren Maya. Ning¨²n pa¨ªs del mundo en donde se haya hecho un aeropuerto en un a?o cinco meses, como el de Tulum. Eso no lo ven¡± ha respondido el mandatario a las cr¨ªticas por la premura en sus inauguraciones. Quiz¨¢ una de las m¨¢s prematuras ha sido la del Tren interurbano M¨¦xico-Toluca, rebautizado por el mandatario como El Insurgente. Su primera etapa, que comprende cuatro de las siete estaciones que recorrer¨¢, fue inaugurada en septiembre pasado bajo la promesa de concluirse en su totalidad este diciembre. Esos plazos no se cumplir¨¢n.
Bajo el lema ¡°ninguna obra quedar¨¢ inconclusa¡±, el mandatario va desafiando los tiempos de construcci¨®n para que no solo pueda inaugurar antes de que comience la veda electoral, tambi¨¦n antes de que termine su sexenio. Nada hay de extraordinario, el mandatario ya hab¨ªa adelantado desde la entrega del bast¨®n de mando a la candidata presidencial de Morena, Claudia Sheinbaum, que se dedicar¨ªa a inaugurar obras. Su intenci¨®n fue reiterada la primera semana de octubre en donde puso fecha para los cortes de list¨®n.
Hace un mes la inauguraci¨®n que hizo L¨®pez Obrador del aeropuerto internacional de Tulum Felipe Carrillo Puerto ocupaba los titulares. En su primer d¨ªa de operaciones recibi¨® vuelos nacionales, comerciales y privados en los que viajaron gobernadores y secretarios de Estado. Sin embargo, la terminal a¨¦rea se abri¨® al p¨²blico sin concluir, con fallas que evidenci¨® una inesperada lluvia minutos antes de que el mandatario diera el banderazo de salida que ocasion¨® goteras, seg¨²n reportaron usuarios de redes sociales y medios nacionales.
D¨ªas despu¨¦s, los reflectores los ocup¨® la inauguraci¨®n de la obra m¨¢s representativa del gobierno de L¨®pez Obrador, el Tren Maya. En medio de cr¨ªticas por los tiempos, el mandatario mexicano inici¨® el pasado 15 de diciembre la operaci¨®n de 473 kil¨®metros, de entre los m¨¢s de 1.500 que recorrer¨¢ el convoy. Le ha seguido la apertura del primer tramo del Tren Interoce¨¢nico, en Salina Cruz, Oaxaca. Esta obra ferroviaria conecta el Golfo de M¨¦xico con el Oc¨¦ano Pac¨ªfico.
La pen¨²ltima de sus inauguraciones contrarreloj ha sido la l¨ªnea a¨¦rea comercial del Estado, otro de los proyectos que L¨®pez Obrador ha inaugurado apenas un a?o despu¨¦s de que anunciara su intenci¨®n de crearla y tres meses despu¨¦s de que se concretara la compra de Mexicana de Aviaci¨®n por 815 millones de pesos, luego de 13 a?os en bancarrota. El pasado 26 de diciembre la compa?¨ªa inici¨® operaciones con un vuelo comercial del Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA) al Aeropuerto Internacional de Tulum. Con un total de 14 destinos en el pa¨ªs su base principal ser¨¢ el AIFA. Sin vuelos a¨²n desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M¨¦xico, Benito Ju¨¢rez.
L¨®pez Obrador cierra las entregas con la inauguraci¨®n de la segunda etapa del Tren Maya. Aunque tambi¨¦n inconclusa, pero tres meses antes de que la Constituci¨®n le proh¨ªba hacer propaganda gubernamental y con la promesa de que con el tiempo su funcionamiento mejorar¨¢. ¡°Va a llegar el d¨ªa, no pasado el tiempo, sino pronto, muy pronto, que el Tren Maya va a llegar puntual, va a salir y va a llegar puntual; y el Tren del Istmo, lo mismo; y Mexicana, los vuelos, igual, porque vamos hacia all¨¢¡± ha sostenido el mandatario mexicano esta semana envolviendo su arsenal de inauguraciones en una especia de nueva promesa electoral.
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