Trenes de pasajeros en M¨¦xico: rutas y Estados con proyectos ferroviarios para 2024
El presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador public¨® un decreto para concesionar siete rutas f¨¦rreas de transporte p¨²blico
El Gobierno de M¨¦xico ha decidido revitalizar su sistema ferroviario y a?adir siete nuevas rutas de trenes dedicadas al transporte de pasajeros. El presidente L¨®pez Obrador ha publicado un decreto en el Diario Oficial que establece al transporte ferroviario de pasajeros como un ¨¢rea prioritaria para el desarrollo del pa¨ªs. De acuerdo con el documento, los ferrocarriles representan un transporte econ¨®mico, menos contaminante y ¡°la mejor alternativa para incrementar la movilidad de la poblaci¨®n en las principales ciudades¡±.
Las rutas de pasajeros a concesionar son las mismas que funcionaban antes de 1995, cuando el expresidente Ernesto Zedillo inici¨® con la privatizaci¨®n del Sistema Ferroviario Mexicano. El Gobierno Federal dijo que se respetar¨¢n las concesiones a las empresas de carga, e incluso se?al¨® que tendr¨¢n prioridad a la hora de presentar proyectos de trenes de pasajeros. ¡°Los interesados deber¨¢n presentar sus propuestas ante la Secretar¨ªa de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a m¨¢s tardar el 15 de enero de 2024¡å, indica el decreto presidencial.
Si los concesionarios del transporte de carga no presentan propuestas, el Gobierno de L¨®pez Obrador podr¨¢ asignar la modernizaci¨®n de v¨ªas f¨¦rreas para el servicio a pasajeros a la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional o a la Secretar¨ªa de Marina, instituciones encargadas de la operaci¨®n y construcci¨®n del Tren Maya y del Tren Interoce¨¢nico del Istmo de Tehuantepec. Tambi¨¦n se podr¨¢n entregar asignaciones a particulares con propuestas viables. El decreto presidencial pretende recuperar lo hecho por L¨¢zaro C¨¢rdenas del R¨ªo, durante la nacionalizaci¨®n de los ferrocarriles en 1937.
?Cu¨¢les son las siete rutas de trenes de pasajeros que propone L¨®pez Obrador?
De acuerdo con el mapa del Sistema Ferroviario Mexicano, actualmente operan cinco rutas de trenes de pasajeros en el pa¨ªs: Ferrocarril Chihuahua-Pac¨ªfico; Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de M¨¦xico; Tren Interurbano M¨¦xico-Toluca; Tren Tequila Express y el Tren de la V¨ªa Corta Tijuana-Tecate. A esta lista se sumar¨¢ el Tren Maya una vez que inicie operaciones. La medida pretende a?adir al Sistema Ferroviario siete rutas de pasajeros:
- Tren M¨¦xico-Veracruz-Coatzacoalcos
- Tren Interurbano AIFA-Pachuca
- Tren M¨¦xico-Quer¨¦taro-Le¨®n-Aguascalientes
- Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
- M¨¦xico-San Luis Potos¨ª-Monterrey-Nuevo Laredo
- M¨¦xico-Quer¨¦taro-Guadalajara-Tepic-Mazatl¨¢n-Nogales
- Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Ju¨¢rez
Tren M¨¦xico-Veracruz-Coatzacoalcos
El tambi¨¦n conocido como tren Jarocho dej¨® de dar servicio a pasajeros en 1999. Hoy en d¨ªa la ruta se utiliza para transporte de carga. La concesi¨®n la mantiene Kansas City Southern, compa?¨ªa dedicada al transporte intermodal automotriz. En tanto, la operaci¨®n del tramo que conecta los puertos de Veracruz y Coatzacoalcos la manten¨ªa Ferrocarril del Sureste (Ferrosur), una empresa de Grupo M¨¦xico, hasta que fue expropiado por la administraci¨®n obradorista en mayo de 2023.
Tren Interurbano AIFA-Pachuca
En mayo de este a?o, la otrora Jefa de Gobierno de la Ciudad de M¨¦xico, Claudia Sheinbaum se reuni¨® con Julio Menchaca, gobernador de Hidalgo, y Alfredo Del Mazo, entonces gobernador del Estado de M¨¦xico. Tras el encuentro se anunci¨® un corredor log¨ªstico para conectar a las tres entidades. El Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA) se localiza en el municipio mexiquense de Zumpango, a 52 kil¨®metros de Pachuca, Hidalgo. A la par de este tren de pasajeros, se encuentra en desarrollo la ampliaci¨®n del Tren Suburbano, que conectar¨¢ a la terminal de Buenavista, en Ciudad de M¨¦xico, con el nuevo aeropuerto Felipe ?ngeles.
Tren M¨¦xico-Quer¨¦taro-Le¨®n-Aguascalientes
En 2014 ya exist¨ªan planes para conectar M¨¦xico y Quer¨¦taro con un tren de pasajeros de alta velocidad; sin embargo, tras un esc¨¢ndalo de corrupci¨®n que cimbr¨® al entonces gobierno de Enrique Pe?a Nieto, el proyecto fue cancelado. Actualmente, las empresas Ferromex y a Kansas City Southern operan las v¨ªas f¨¦rreas que conectan los dos estados. En tanto, los m¨¢s de 300 kil¨®metros que unen a Le¨®n con Aguascalientes son operados por la empresa de Grupo M¨¦xico. El tren M¨¦xico-Quer¨¦taro se estableci¨® en 1937, bajo el Gobierno de L¨¢zaro C¨¢rdenas, con el nombre de El Constitucionalista.
Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
Manzanillo es uno de los puertos m¨¢s importantes del pa¨ªs, ya que es el centro aduanero que recibe los productos importados desde China. La operaci¨®n de la aduana est¨¢ a cargo del Gobierno federal; sin embargo, la empresa Ferromex es la encargada del trasiego de productos en contenedores a trav¨¦s de un servicio intermodal que va desde la ciudad portuaria hasta Ciudad de M¨¦xico, Hidalgo, Guadalajara, Silao y Monterrey.
M¨¦xico-San Luis Potos¨ª-Monterrey-Nuevo Laredo
San Luis Potos¨ª es uno de los centros ferroviarios m¨¢s grandes de M¨¦xico, donde cruzan las v¨ªas que conectan Aguascalientes, Tampico, Le¨®n, Saltillo y Nuevo Le¨®n. La ruta tambi¨¦n supone el acceso a la aduana de Nuevo Laredo, el puerto fronterizo con Estados Unidos. El servicio de carga fue concesionado a Kansas City Southern, quien en 2022 inici¨® un proyecto binacional para construir un puente ferroviario que conectara a Laredo, Texas. La habilitaci¨®n de este tren de pasajeros tambi¨¦n supondr¨ªa una nueva forma de transporte hacia la frontera con Estados Unidos. El tren de pasajeros que conectaba M¨¦xico, San Luis Potos¨ª y Monterrey llevaba por nombre El Regiomontano; mientras que el tren hacia Nuevo Laredo se llamaba El Nuevo Regiomontano.
M¨¦xico-Quer¨¦taro-Guadalajara-Tepic-Mazatl¨¢n-Nogales
Desde Quer¨¦taro hasta Jalisco y Nayarit, las l¨ªneas f¨¦rreas est¨¢n concesionadas a Ferromex. La empresa de Germ¨¢n Larrea cuenta con al menos 22 terminales carruseles operando en el Baj¨ªo mexicano y que son al mismo tiempo la llave para acceder al puerto de Mazatl¨¢n. La l¨ªnea f¨¦rrea que conecta Colima, Jalisco, Nayarit, Sinaloa, Sonora, Baja California y Chihuahua pertenece a Ferromex. El tren de pasajeros M¨¦xico-Nogales ser¨ªa una forma de acceder a las garitas de DeConcini y Mariposa para cruzar a Estados Unidos.
Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Ju¨¢rez
La l¨ªnea f¨¦rrea de m¨¢s de 1.300 kil¨®metros que conecta Aguascalientes con Chihuahua pertenece a Ferromex y es el acceso al puerto fronterizo de Ciudad Ju¨¢rez. La empresa de transporte de carga tambi¨¦n cuenta con la concesi¨®n desde los puertos fronterizos de Ojinaga, Nogales, Mexicali y Piedras Negras. En total, la empresa de Germ¨¢n Larrea cuenta con m¨¢s de 11.000 kil¨®metros de v¨ªas para trenes de carga.
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