L¨®pez Obrador ordena que el Ej¨¦rcito se encargue del mantenimiento de las carreteras federales

El presidente L¨®pez Obrador ha ordenado que la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional (Sedena) se encargue del mantenimiento de las carreteras federales y ha insistido en que dichas labores se lleven a cabo este mismo a?o, antes de que termine su Gobierno. Esta es la confirmaci¨®n de una instrucci¨®n que el mandatario hab¨ªa anunciado en los primeros d¨ªas del a?o, cuando asegur¨® que al t¨¦rmino de las obras del Tren Maya, en el sureste mexicano, ingenieros y personal militar apoyar¨ªan a restaurar las v¨ªas federales que requirieran de mantenimiento. Con esta decisi¨®n, confirmada en un oficio que ha sido filtrado a medios de comunicaci¨®n, el Ejecutivo de L¨®pez Obrador le entrega al Ej¨¦rcito una tarea m¨¢s dentro de las ya acumuladas en distintos ramos de la vida econ¨®mica del pa¨ªs.

Un documento filtrado a medios de comunicaci¨®n (el oficio n¨²mero 03151/2989, con fecha del 20 de enero pasado) dirigido al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nu?o Lara, detalla la petici¨®n del coronel Francisco Javier Guti¨¦rrez Sosa, subdirector de la Direcci¨®n General de Ingenieros, que le solicita informaci¨®n sobre los proyectos de mantenimiento carretero para este 2024: ¡°Aprovecho la ocasi¨®n para hacerle de su conocimiento la instrucci¨®n girada por el Ejecutivo Federal, en la cual manifiesta que la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional apoye en la reparaci¨®n de carreteras, las cuales as¨ª lo requieran. (...) Se solicita remitan proyectos carreteros, priorizando que el periodo de ejecuci¨®n de referidos trabajos se lleven a cabo dentro de la presente administraci¨®n¡±, se?ala el documento. Tambi¨¦n, se le pide a Nu?o Lara que entregue la informaci¨®n solicitada ¡°a la brevedad posible¡±.

Este lunes, el mandatario ha aprovechado la conmemoraci¨®n del d¨ªa del Ej¨¦rcito mexicano, para confirmar que miembros de la Sedena ya se encuentran en distintas v¨ªas apoyando en las tareas indicadas: ¡°Nos est¨¢n ayudando los ingenieros militares con la rehabilitaci¨®n y el mantenimiento de 1.157 kil¨®metros de caminos rurales y alimentadores, 1.115 kil¨®metros de carreteras federales en el sur sureste en Campeche, Chiapas, Tabasco, Veracruz, Yucat¨¢n, Quintana Roo, porque la piedra que se usa para colocar los rieles del Tren Maya es una piedra especial (...). Y se traslad¨® mucho balasto desde los Tuxtlas. Y se afectaron los caminos y ahora los ingenieros militares, antes de concluir el Tren Maya, van a hacerse cargo de darle mantenimiento a todas las carreteras del sureste¡±, dijo, desde su conferencia en el Estado de Puebla.

La decisi¨®n del presidente L¨®pez Obrador responde a que durante las labores de construcci¨®n del Tren Maya, algunas carreteras sufrieron da?os por la naturaleza de los materiales transportados: ¡°Como se usaron mucho las carreteras para el traslado de piedras y de balastro y quedaron algunas en mal estado, las vamos a mejorar antes de irnos, este a?o. Es una instrucci¨®n que trasmit¨ª al secretario de Defensa para que los ingenieros militares emprendan acciones para el mantenimiento de las carreteras¡±, dijo el pasado 2 de enero.

La cancelaci¨®n de licitaciones para las v¨ªas federales

Hace solo unos d¨ªas, la Secretar¨ªa de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), comenz¨® a informar a empresas interesadas en participar en las licitaciones nacionales para el programa de reconstrucci¨®n y conservaci¨®n de carreteras que dichos concursos se cancelaban debido a que los recursos destinados para los procesos en este a?o (unos 11.000 millones de pesos) hab¨ªan sido reservados por la Secretar¨ªa de Hacienda y Cr¨¦dito P¨²blico (SHCP), seg¨²n ha corroborado, a trav¨¦s de consultores y constructores, el diario El Economista.

Estas cancelaciones han levantado la suspicacia y las dudas sobre lo que seguir¨¢ y en c¨®mo ser¨¢n usados los recursos. Este mismo lunes, la C¨¢mara Mexicana de la Industria de la Construcci¨®n (CMIC) ¡ªque representa a unas 9.000 empresas del sector de la construcci¨®n en M¨¦xico¡ª ha publicado un pronunciamiento en el que se dice ¡°profundamente preocupada¡± por la decisi¨®n de cancelar las licitaciones del Programa Nacional de Conservaci¨®n de Carreteras, 2024: ¡°el buen mantenimiento de la red nacional de carreteras es base para el desarrollo de la econom¨ªa del pa¨ªs (...) La CMIC reitera su compromiso permanente de colaborar con el Gobierno para garantizar el mantenimiento de la infraestructura nacional, la generaci¨®n de empleo y el fortalecimiento de la econom¨ªa¡±, dicen.

La Federaci¨®n Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles tambi¨¦n ha levantado la voz, y ha pedido al Gobierno que retome los procesos de licitaci¨®n para que se lleven a cabo las obras que son necesarias para garantizar el mantenimiento de las carreteras, y llamaron a las autoridades que ¡°en el m¨ªnimo ejercicio de sus facultades¡± reinicien los procesos.

El Gobierno de L¨®pez Obrador se ha caracterizado por encomendar las grandes tareas del pa¨ªs a los militares: de la construcci¨®n de una l¨ªnea ferroviaria a un aeropuerto; la militarizaci¨®n de puertos y aduanas; la fabricaci¨®n de sus propios cascos y materiales. Adem¨¢s, el pasado 6 de febrero, L¨®pez Obrador mand¨® al Congreso un amplio paquete de reformas para que la Guardia Nacional pase a manos de la Sedena, un cap¨ªtulo m¨¢s de sus aspiraciones por darle a los militares el monopolio del control en tareas que transitan por todo el espectro de la vida econ¨®mica en M¨¦xico.

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