Una empresa estadounidense demanda a Mexicana de Aviaci¨®n por 838 millones de d¨®lares
SAT Aero Holdings reclama que la empresa estatal no ha pagado por la adquisici¨®n de dos aviones
Mexicana de Aviaci¨®n enfrenta una demanda en Estados Unidos por incumplimiento de contrato con la empresa SAT Aero Holdings, encargada del arrendamiento de aviones y la contrataci¨®n de la tripulaci¨®n de la nueva aerol¨ªnea estatal.
La denuncia ha ca¨ªdo como un mazazo para la compa?¨ªa mexicana y arroja dudas sobre su estabilidad financiera casi antes de despegar. SAT Aero Holding reclama el pago de 838,5 millones de d¨®lares por da?os y perjuicios, m¨¢s otros 2,4 millones en costos adicionales.
La estadounidense ten¨ªa el encargo de adquirir los aviones para Mexicana. Seg¨²n la versi¨®n de SAT, el Gobierno de L¨®pez Obrador se comprometi¨® a correr con los gastos asociados en ¨²ltima instancia, algo que no ha sucedido. Las alarmas saltaron cuando se incumpli¨® con el primer pago de 5,5 millones de d¨®lares para arrendar los dos primeros aviones de un total de 10, seg¨²n informaci¨®n de Bloomberg. ¡°Desafortunadamente, despu¨¦s de que SAT pas¨® meses negociando los documentos pertinentes de financiaci¨®n y arrendamiento con el posible banco y los arrendadores, la aerol¨ªnea se neg¨® a firmar cualquier documento con estas instituciones¡±, puede leerse en la demanda presentada ante una corte de Nueva York.
Mexicana de Aviaci¨®n naci¨® en diciembre del a?o pasado como una iniciativa del Gobierno de L¨®pez Obrador para crear una aerol¨ªnea nacional de bajo costo que compitiera con Viva Aerob¨²s y Volaris. Fue el secretario de la Defensa Nacional (Sedena), Luis Crescencio Sandoval Gonz¨¢lez, en diciembre del a?o pasado, cuando hizo p¨²blico el acuerdo con SAT Aero Holdings. Por su parte, el presidente L¨®pez Obrador, anunci¨® en enero de este a?o que Mexicana de Aviaci¨®n empezar¨ªa a operar con una flota inicial de 10 aviones. Aunque hasta el momento solo cuenta con cinco aeronaves de la empresa TAR.
Adem¨¢s de la adquisici¨®n de los aviones, la empresa estadounidense fue contratada por la Sedena para el contrato de los seguros y la formaci¨®n y capacitaci¨®n del personal a¨¦reo y la tripulaci¨®n. ¡°SAT se ha esforzado en trabajar con la Secretar¨ªa de la Defensa para resolver estos temas. Pero, en lugar de remediar estas diversas violaciones, Mexicana de Aviaci¨®n, de manera confusa, ha tratado de imponer sanciones financieras a SAT y responsabilizarlo por no entregar cualquiera de los aviones identificados¡±, denuncia la empresa estadounidense.
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