La planta de BYD en M¨¦xico se tambalea en la antesala de las elecciones estadounidenses

Los planes de BYD en M¨¦xico se tambalean. El principal fabricante de veh¨ªculos el¨¦ctricos de China no anunciar¨¢ su inversi¨®n en una planta en el pa¨ªs latinoamericano hasta despu¨¦s de las elecciones en Estados Unidos, ha reportado este martes Bloomberg. La agencia cita a fuentes familiarizadas con la decisi¨®n de ¡°no buscar activamente¡± la nueva sede de este centro de manufactura. Horas m¨¢s tarde de dicha publicaci¨®n, la vicepresidenta del grupo, Stela Li, neg¨® que sus planes se hayan aplazado: ¡°BYD no ha pospuesto ninguna decisi¨®n sobre una f¨¢brica en M¨¦xico. Continuamos trabajando para construir una f¨¢brica con los m¨¢s altos est¨¢ndares tecnol¨®gicos para el mercado mexicano, no para el mercado de Estados Unidos, ni para el mercado de exportaci¨®n¡±, refiri¨® la empresaria, en un escueto comunicado. La moneda est¨¢ en el aire, pero todo se perfila a que las definiciones se dar¨¢n a conocer despu¨¦s de los comicios estadounidenses, el pr¨®ximo 5 de noviembre.

A menos de 70 d¨ªas de las elecciones que enfrentar¨¢n a Donald Trump con Kamala Harris y en pleno amago del republicano de endurecer las barreras arancelarias sobre las importaciones chinas si llega a ganar, BYD podr¨ªa replantear sus planes internacionales. Bajo este contexto, el futuro de una planta en M¨¦xico donde construir¨ªan hasta 300.000 unidades anuales es incierto. La compa?¨ªa ha reiterado una y otra vez que no contempla la exportaci¨®n a Estados Unidos desde territorio mexicano, sin embargo, la incertidumbre que planea sobre el futuro del mayor mercado global llama a la cautela.

En mayo pasado, la vicepresidenta de la firma, Stella Li, declar¨® a este diario que la evaluaci¨®n sobre el Estado que albergar¨ªa esta factor¨ªa continuaba y ser¨ªa a finales de a?o cuando se dar¨ªa a conocer su ubicaci¨®n precisa. ¡°No planeamos ir al mercado de Estados Unidos, entonces estamos evaluando que la instalaci¨®n est¨¦ en el ¨¢rea central del pa¨ªs, cerca de Ciudad de M¨¦xico. Es posible que al cierre del a?o tengamos una decisi¨®n final¡±, indic¨® Li en mayo pasado. En este momento, BYD est¨¢ construyendo un nuevo centro de manufactura en Brasil.

El gigante de los veh¨ªculos el¨¦ctricos, con sede en Shenzhen, fabrica una amplia gama de modelos para el mercado masivo, incluido un veh¨ªculo el¨¦ctrico b¨¢sico por menos de 10.000 d¨®lares y un superdeportivo totalmente el¨¦ctrico por m¨¢s de 232.000 d¨®lares. En este momento, BYD domina el mercado de veh¨ªculos el¨¦ctricos de China, superando a otros l¨ªderes en el mercado como Tesla, del multimillonario, Elon Musk. Solo en M¨¦xico, la firma promet¨ªa este a?o, m¨¢s de 50.000 autos por vender y ocho lanzamientos de modelos de importaci¨®n.

La incertidumbre sobre los planes de BYD en M¨¦xico se suma a la decisi¨®n de Elon Musk de aplazar sus planes en el norte de M¨¦xico. Aunque en marzo de 2023, el multimillonario anunci¨® el desembolso de 4.500 millones de d¨®lares en un centro de manufactura en Santa Catarina, los trabajos sobre el terreno siguen siendo solo un sue?o. El descampado, en el norte del pa¨ªs, que promet¨ªa en convertirse en menos de 12 meses en el nuevo man¨¢ de los coches el¨¦ctricos y en un polo industrial, permanece des¨¦rtico.

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