Mas cree que el Gobierno "no fallar¨¢" para garantizar el corredor mediterr¨¢neo
El eurodiputado Tremosa (CiU) asegura que la UE ha decidido ya apostar por el eje del litoral La ministra Carme Chac¨®n da por bueno el anuncio y dice que es una "buena noticia para todos"
La Uni¨®n Europea (UE) dar¨¢ a conocer el 19 de octubre qu¨¦ v¨ªas entran dentro del mapa europeo de transporte, es decir, cu¨¢les son las rutas ferroviarias prioritarias para Europa que recibir¨¢n apoyo y subvenciones. Catalu?a, Valencia, y Murcia optan a que el corredor mediterr¨¢neo sea incorporado a este mapa ferroviario? europeo. El corredor central, m¨¢ximo competidor del eje mediterr¨¢neo, que va de Andaluc¨ªa a Madrid y de all¨ª a Francia por Arag¨®n, ya est¨¢ incorporado a la red ferroviaria europea pero ahora necesita su confirmaci¨®n. El presidente catal¨¢n, Artur Mas, ha se?alado esta ma?ana que conf¨ªa en que el Gobierno estar¨¢ "no fallar¨¢" a estas tres comunidades (dos de ellas gobernadas por el Partido Popular) y dar¨¢ su apoyo al eje del litoral. "La apuesta del Ejecutivo espa?ol es fundamental", ha dicho Mas esta ma?ana durante la sesi¨®n de control a su Gobierno en la c¨¢mara catalana.
Aunque todav¨ªa no es oficial la decisi¨®n de la UE, seg¨²n asegura el eurodiputado de CiU, Ramon Tremosa, el eje mediterr¨¢neo s¨ª ha sido incluido ya en los planes de la UE. Tremosa revel¨® ayer en Twitter que otro diputado que hab¨ªa visto el mapa de redes prioritarias le hab¨ªa asegurado que el corredor ferroviario mediterr¨¢neo estaba incluido mientras el central se desestimaba: "Un diputado ha estado hoy en la Comisi¨®n y ha visto el mapa: cae la traves¨ªa central de los Pirineos y el corredor de Barcelona y Valencia es prioritario", anunci¨® Tremosa.
Aunque el pol¨ªtico no ha visto el mapa de primera mano -esta ma?ana ha atribuido la informaci¨®n a una eurodiputada alemana-, conf¨ªa en que la decisi¨®n ya es definitiva. El convergente asegura que el eje est¨¢ garantizado hasta Cartagena. Falta saber, sin embargo, c¨®mo se ha dibujado el trazado ferroviario, ya que, por ejemplo, en un borrador vinculado a los futuros presupuestos europeos de hace unos meses el corredor mediterr¨¢neo se esboz¨® solo hasta la Comunidad Valenciana y dejando fuera Murcia y Andaluc¨ªa.
Aunque con todas las cautelas, la ministra de Defensa, Carme Chac¨®n, y candidata del PSC por Barcelona ha dado por bueno el anuncio hecho por Tremosa y ha dicho que es "una buena noticia para Catalunya, Valencia y Espa?a. Es una buena noticia para todos". Menos contundente se ha mostrado el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Llu¨ªs Recoder, que se ha mostrado partidario en declaraciones en los pasillos del Parlamento catal¨¢n de esperar al acuerdo que adopte la UE. "Es un rumor que apunta en una buena direcci¨®n. Esperemos que la decisi¨®n vaya en ese sentido pero deber¨ªamos esperar al d¨ªa 19 para saber la elecci¨®n definitiva", ha se?alado esta ma?ana el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Llu¨ªs Recoder, en los pasillos del Parlamento catal¨¢n. "La propuesta del corredor mediterr¨¢neo es imbatible pero debe ser hasta Algeciras". Recoder ha instado adem¨¢s a todos los partidos a que no utilicen el eje mediterr¨¢neo como t¨¢ctica electoral con vistas al 20-N.
La actuaci¨®n del ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, en las redes ferroviarias ha sido cuestionada por las comunidades interesadas en el corredor mediterr¨¢neo porque ve¨ªan al Ejecutivo m¨¢s interesado en el corredor central. Blanco, sin embargo, siempre ha defendido que se pod¨ªan incluir varias l¨ªneas entre las prioridades.
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