Los radares de tramo en pruebas detectan un 6% de infractores

Quien ayer superara la velocidad permitida en los t¨²neles de Guadarrama (Madrid), Sartego (A Coru?a), Despe?aperros (Ja¨¦n) y en la circunvalaci¨®n de Zaragoza habr¨¢ sido sancionado con una multa de hasta 600 euros y con la detracci¨®n de hasta seis puntos del permiso de conducir. Los responsables son los nuevos radares de tramo ubicados en estas carreteras, que ayer comenzaron a cazar infractores, seg¨²n inform¨® la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT).

La instituci¨®n ya avis¨® a finales de a?o de la instalaci¨®n de los radares de Madrid, Galicia y Zaragoza, que empezaron a funcionar, en fase de pruebas, el pasado 7 de diciembre. El de Despe?aperros es la gran sorpresa. ¡°Cre¨ªamos que no iba a poder estar preparado tan pronto¡±, aseguran fuentes de Tr¨¢fico, aunque pocos d¨ªas despu¨¦s tambi¨¦n empez¨® a controlar veh¨ªculos.

Durante la fase de pruebas, un 6% de los conductores que circularon por los tramos controlados por los nuevos radares excedieron en m¨¢s de 10 kil¨®metros por hora la velocidad permitida, informan fuentes de Tr¨¢fico. La DGT se limit¨® a enviar una carta de aviso a estos infractores. Desde ayer, las multas son efectivas.

El radar de Madrid est¨¢ ubicado en el t¨²nel III de Guadarrama, en la Autopista del Noroeste (AP-6), en direcci¨®n a la capital, y controla un tramo de ocho kil¨®metros con una velocidad m¨¢xima de 100 por hora. El de A Coru?a cubre 1.231 metros del t¨²nel do Sartego de la Autopista del Atl¨¢ntico (AP-9) en sentido Ferrol, donde la velocidad m¨¢xima es de 90 kil¨®metros por hora. En Andaluc¨ªa, el radar est¨¢ situado en la A-4, en Despe?aperros (Ja¨¦n), en direcci¨®n Madrid, y vigila 1.231 metros de la zona de t¨²neles, entre los kil¨®metros 245 y 249, donde se puede circular a un m¨¢ximo de 100 kil¨®metros por hora. El ¨²nico radar instalado en un tramo a cielo abierto es de la circunvalaci¨®n de Zaragoza, entre los puntos kil¨®metricos 26,6 y 29,7. La velocidad m¨¢xima es de 120 kil¨®metros por hora.

Seg¨²n la DGT, el objetivo fundamental de los nuevos radares es ¡°regular la velocidad en los tramos de carretera en que la seguridad est¨¢ m¨¢s comprometida¡±. El primer radar puesto en marcha en Espa?a, el de Guadarrama en sentido A Coru?a, redujo los excesos de velocidad de un 11,77% a un 4% en poco m¨¢s de un a?o. Hay adem¨¢s un sexto radar, el de Torrox (M¨¢laga), en funcionamiento desde diciembre de 2010.

Tr¨¢fico dio a conocer ayer el balance de siniestralidad en la carretera durante la Navidad, que concluy¨® con 54 muertos, cuatro menos que en 2011 a pesar de que el a?o pasado hubo un d¨ªa m¨¢s de fiestas.