Catalu?a ata a Ryanair a Girona con m¨¢s subvenciones
La Generalitat conceder¨¢ a la compa?¨ªa m¨¢s de ocho millones al a?o en subsidios
Ryanair ha sellado la paz con la Generalitat y se queda en el aeropuerto de Girona. Tras eliminar la base del aeropuerto de Reus y amenazar con diluir su peso en el de Girona, la irlandesa ha logrado convencer al Gobierno catal¨¢n de que le siga pagando subvenciones en concepto de ¡°promoci¨®n tur¨ªstica¡±. ¡°El acuerdo es muy bueno¡±, reconoci¨® el vicepresidente de Ryanair, Michael Cawley. El Gobierno catal¨¢n revel¨® los detalles del pacto: del llamado ¡°fondo de conectividad¡±, al que aporta dinero la Generalitat, y tambi¨¦n Diputaciones o Ayuntamientos, saldr¨¢n m¨¢s de ocho millones al a?o en subsidios para mantener tr¨¢fico en Reus y Girona.
En el aeropuerto de Girona, con 2,9 millones de pasajeros entre enero y noviembre de 2011, el 90% de los viajeros usaron Ryanair. En el aeropuerto de Reus, con 1,3 millones de pasajeros, lo hizo el 71% de los viajeros. As¨ª pues, la compa?¨ªa ser¨¢ la que se embolse el grueso del subsidio. El acuerdo con Ryanair es hasta 2016 e incluye terrenos gratis para que la aerol¨ªnea pueda levantar un hangar y un hotel si lo desea. A cambio, Ryanair se compromete a transportar tres millones de pasajeros en un a?o a Girona a partir de abril y mantiene algunos vuelos a Reus.
Este tipo de pr¨¢cticas fueron precisamente las que el ministro de Industria, Energ¨ªa y Turismo, Jos¨¦ Manuel Soria, critic¨® ayer. Es ¡°pan para hoy y hambre para ma?ana¡±, dijo, pues al finalizar este tipo de pagos ¡°las compa?¨ªas retiran su operativa¡±. Cawley respondi¨® a Soria airado. ¡°Si el ministro no cree que es una buena inversi¨®n la que logra que lleguen turistas que gastan cada uno 1.200 euros en la econom¨ªa local, no deber¨ªa ser ministro¡±, dijo.
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