Bruselas estudia un sistema de vigilancia de fronteras con ¡®drones¡¯

Bruselas quiere blindar sus fronteras mar¨ªtimas a la inmigraci¨®n irregular en un plazo de dos a?os y, para ello, ha impulsado el dise?o de un programa de refuerzo tecnol¨®gico de los confines que incluye drones (aviones no tripulados). El vuelo de estos aparatos, que no llevar¨¢n armas, no est¨¢ autorizado en Europa seg¨²n la legislaci¨®n actual, pero las autoridades ya han iniciado los tr¨¢mites para modificarla. El proyecto, denominado Perseus, est¨¢ coordinado por la empresa Indra, en colaboraci¨®n con la Guardia Civil, con lo que el 40% de la inversi¨®n europea ha reca¨ªdo en Espa?a.

El primer vuelo de un avi¨®n sin tripulaci¨®n en un aeropuerto civil europeo ha despegado esta ma?ana desde Almer¨ªa, para llevar a cabo un vuelo de prueba de dos horas para el que se ha cerrado una zona del espacio a¨¦reo. Ha participado en un simulacro de rescate de una embarcaci¨®n supuestamente cargada de inmigrantes en el mar de Albor¨¢n controlado desde Madrid en el que han participado tambi¨¦n dos embarcaciones de la Guardia Civil. Los expertos calculan que los drones civiles podr¨¢n empezar a funcionar en torno a 2016. De momento, la opci¨®n m¨¢s factible es complementar los aviones de la Guardia Civil, con un gran alcance pero muy costosos, con otros ligeros tambi¨¦n desarrollados por Indra que permitir¨¢n ahorrar en torno al 80% del gasto en vigilancia a¨¦rea de fronteras, seg¨²n la empresa.

El proyecto consiste en ampliar el espacio de control de los sistemas de detecci¨®n de embarcaciones que intentan alcanzar las costas europeas de forma irregular y en compartir la informaci¨®n recabada por los diferentes pa¨ªses, cada uno de ellos, con un centro de coordinaci¨®n nacional. La primera fase experimental se desarrollar¨¢ en los pr¨®ximos meses en la costa espa?ola y portuguesa y tendr¨¢ como objetivo detener pateras con inmigrantes sin papeles, pero tambi¨¦n embarcaciones utilizadas para el narcotr¨¢fico, crimen organizado o pesqueros que faenan sin autorizaci¨®n. En una segunda fase, se probar¨¢ su funcionamiento en el mar Egeo.

¡°Ayudar a Espa?a es ayudar a proteger sus fronteras es ayudar a la Uni¨®n Europea¡±, ha declarado el ministro de Interior, Jorge Fern¨¢ndez D¨ªaz, en la presentaci¨®n de la primera fase del proyecto que deber¨¢ ser validado por la Comisi¨®n Europea una vez acaben las pruebas, en 2014. Fern¨¢ndez D¨ªaz ha definido ha definido la iniciativa, en la que participan 11 pa¨ªses adem¨¢s de Espa?a, como un ¡°sistema de sistemas que, mediante tecnolog¨ªas innovadoras permitir¨¢ recaudar informaci¨®n para poder adoptar las medidas m¨¢s efectivas en cada momento¡±. El presupuesto del proyecto es de unos 43 millones de euros, de los que Bruselas ha financiado unos 27, solo para investigaci¨®n tecnol¨®gica.

De momento, Espa?a tiene un sistema de radares y c¨¢maras que detecta la mayor¨ªa de las embarcaciones que llegan a sus costas dentro de un l¨ªmite de 24 millas. El proyecto Perseus pretende llegar a las 200 millas y poder detectar embarcaciones peque?as como las pateras, as¨ª como interpretar informaciones de agentes de inteligencia que trabajan en pa¨ªses emisores para prevenir flujos migratorios. ¡°Tardamos meses en cerrar una ruta de inmigraci¨®n irregular mientras ellos, en un mes ya han encontrado un camino alternativo¡±, ha afirmado Oliver Seiffarth, representante de la Direcci¨®n General de Asuntos Interiores de la Comisi¨®n Europea. ¡°La detecci¨®n y seguimiento de cayucos es primordial para los pr¨®ximos dos a?os¡±, ha a?adido y ha insistido en que el principal problema del control de fronteras es, por ahora, la falta de velocidad y la lenta capacidad de reacci¨®n.