Tr¨¢fico vigilar¨¢ m¨¢s las v¨ªas secundarias por el aumento de accidentes mortales
Tr¨¢fico ordena a la Guardia Civil que aumente la vigilancia En tres meses han muerto 219, el 82% de las v¨ªctimas mortales
La directora de Tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, ha cursado instrucciones al general jefe de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil para que se redoble la vigilancia y los controles en las carreteras secundarias. Durante los tres primeros meses del a?o, han perdido la vida en este tipo de carreteras 219 personas, el 82% de las v¨ªctima mortales por accidente de Tr¨¢fico.
Cinco de los peores siniestros viales de 2014, con tres fallecidos cada uno, han ocurrido en el mes de marzo en carreteras secundarias, en concreto en Valencia, Zaragoza, Madrid, Zamora y Granada, seg¨²n ha alertado la instituci¨®n que dirige Segu¨ª.
Reciclaje para conductores veteranos
La directora de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), Mar¨ªa Segu¨ª, ha se?alado este mi¨¦rcoles que, ya desde su nombramiento, destac¨® la necesidad de implantar un sistema que permitiera "reciclar" la educaci¨®n vial y la conducci¨®n de los conductores veteranos (30 a 55 a?os) que, seg¨²n ha recordado, son el segmento de la poblaci¨®n conductora que m¨¢s accidentes sufre.
"No decirlo ser¨ªa negar la realidad", ha asegurado Segu¨ª, que ha recordado que la media de edad de los fallecidos en accidentes de tr¨¢fico durante 2013 fue de 46 a?os y que, "la mayor¨ªa de los accidentes ocurrieron entre las 8:00 y las 20:00 horas de lunes a viernes".
Adem¨¢s, ha destacado que, a pesar de que los coches "se hacen m¨¢s seguros, tambi¨¦n tienen diferente conducci¨®n" por lo que considera que "todos los que se sacaron el carn¨¦ hace 20 o 25 a?os -entre los que se ha incluido- posiblemente necesiten de la vivencia pr¨¢ctica de ser reense?ados el c¨®mo conducir uno de estos nuevos veh¨ªculos".
El pasado diciembre Segu¨ª hizo unas declaraciones similares que llevaron a Interior a desmentir la existencia de ning¨²n plan para reciclar a conductores mayores.
La Guardia Civil prestar¨¢ especial atenci¨®n a las infracciones relacionadas con los excesos de velocidad y la realizaci¨®n de adelantamientos antirreglamentarios. Adem¨¢s, Tr¨¢fico propondr¨¢ medidas de restricci¨®n a la circulaci¨®n de veh¨ªculos pesados ¨Cm¨¢s de 7.500 kilos de masa autorizada- en tramos espec¨ªficos con alta siniestralidad con este tipo de veh¨ªculos.
Seg¨²n advierte la DGT, el 78% de las v¨ªctimas mortales de tr¨¢fico ocurren en carreteras convencionales. ¡°Representan el 90% de las v¨ªas interurbanas que hay en Espa?a, es decir, casi 140.000 kil¨®metros de v¨ªas que no disponen de una separaci¨®n f¨ªsica de ambos sentidos de circulaci¨®n y que son las m¨¢s peligrosas y las que mayor accidentalidad registran, pese a soportar menor n¨²mero de desplazamientos que las v¨ªas desdobladas¡±, avisa Tr¨¢fico.
En el a?o 2012, se produjeron en este tipo de v¨ªas 26.698 accidentes con v¨ªctimas, en los que fallecieron 1.144 personas y 39.979 resultaron heridas.
En la ¨²ltima campa?a realizada por los agentes de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil en v¨ªas secundarias se detectaron casi 13.000 conductores que circulaban a una velocidad excesiva. Uno de ellos fue denunciado por circular a 187 kil¨®metros por hora en un una carretera limitada a 100. Otros 1.800 usuarios fueron denunciados por no usar el cintur¨®n de seguridad,? mil por uso de m¨®vil y 350 por realizar adelantamientos antirreglamentarios.
La Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas de Accidentes DIA ha aplaudido la medida adoptada por Segu¨ª pero han recordado la necesidad de mejorar las carreteras. "Muchas de estas v¨ªas se encuentran en un estado lamentable y necesitan de una reparaci¨®n urgente", ha se?alado Francisco Canes, presidente de la asociaci¨®n.
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