Un fallo en los mandos del F-16 provoc¨® la cat¨¢strofe

Un fallo en los mandos del F-16 griego que se estrell¨® el pasado lunes en la base de Los Llanos (Albacete) fue, seg¨²n las primeras investigaciones, la causa del accidente que ocasion¨® 11 muertos y 20 heridos. A la espera del resultado que arroje el an¨¢lisis de las cajas negras del avi¨®n, una aver¨ªa del motor ¡ªel F-16 solo dispone de uno¡ª no habr¨ªa sido suficiente, por s¨ª sola, para causar la cat¨¢strofe. En ese caso, apuntan las fuentes consultadas, el caza habr¨ªa continuado en l¨ªnea recta y los pilotos habr¨ªan podido controlar d¨®nde se estrellaba. Sin embargo, poco despu¨¦s de despegar, el F-16 gir¨® a su derecha unos 45 grados y se dirigi¨® hacia el hangar donde se encontraban los aviones italianos y franceses listos para despegar, con los dep¨®sitos de combustible llenos y rodeados de mec¨¢nicos y personal de apoyo.

El caza apenas se levant¨® unos metros del suelo, sin llegar a replegar el tren de aterrizaje, cuando los pilotos perdieron su control. Los dos capitanes griegos que iban a bordo se eyectaron: primero salt¨® la c¨²pula y luego los asientos. Sin embargo, aunque el sistema de eyecci¨®n del F-16 permite saltar desde cota ¡ªcon el avi¨®n en el suelo¡ª, el aparato hab¨ªa perdido la horizontalidad y se encontraba muy escorado, por lo que ambos salieron disparados hacia tierra. Los cuerpos de los dos pilotos helenos fueron encontrados en el exterior del hangar donde se produjo el siniestro.

Las primeras investigaciones han desvelado, adem¨¢s, que el F-16 no se estrell¨® directamente contra el aparcamiento de las aeronaves, sino que toc¨® suelo unos metros antes y se transform¨® en una gran bola de fuego que se precipit¨® sobre el lugar donde se hallaban estacionados dos cazas AMX italianos y dos Alfa Jet y un Mirage 2000 franceses. La presencia de hidracina, un combustible altamente t¨®xico que sirve para propulsar un generador de emergencia del F-16, complic¨® las tareas de rescate e impidi¨® recuperar los cad¨¢veres hasta el d¨ªa siguiente.

El caza accidentado fue el cuarto en despegar y pertenec¨ªa a la segunda formaci¨®n, que completaba otro modelo similar griego. Le hab¨ªan precedido dos cazas franceses. En total, casi 30 aviones de siete pa¨ªses de la OTAN participaban en el ejercicio. Sus pilotos segu¨ªan el curso de vuelo del Programa de Liderazgo T¨¢ctico (TLP), uno de cuyos objetivos es instruirles para liderar grandes formaciones multinacionales de aviones de los pa¨ªses de la OTAN, como las que operaron en 2011 en la guerra de Libia, facilitando as¨ª su r¨¢pida integraci¨®n en caso de conflicto. En el ejercicio tambi¨¦n interven¨ªan aeronaves de EE UU, Alemania y Espa?a (dos Eurofigther), que no resultaron afectadas en el accidente al encontrarse lejos del hangar incendiado. Las fuentes consultadas insistieron en que la base de Los Llanos adopt¨® todas las medidas de seguridad y ninguno de los pa¨ªses afectados ha cuestionado su funcionamiento.

Est¨¢ previsto que Francia homenajee este martes en Par¨ªs a sus nueve fallecidos con la presencia del presidente Fran?ois Hollande.