Europa denuncia la falta de planes contra el terrorismo en nueve puertos

La Comisi¨®n Europea ha demandado a Espa?a ante el Tribunal de Justicia de la UE por no proteger contra el terrorismo todos los puertos de su red principal. El Gobierno estaba obligado a aplicar una directiva de 2005 que fijaba que en las instalaciones portuarias m¨¢s importantes se deb¨ªan evaluar los riesgos y tener programas concretos de protecci¨®n contra atentados. El primer plazo para tener listos estos planes era 2007, pero a Espa?a se le concedi¨® una pr¨®rroga hasta 2013. Sin embargo, seg¨²n los ¨²ltimos datos de los que dispone la Comisi¨®n, a¨²n faltan los planes de nueve de los 67 puertos del pa¨ªs que est¨¢n obligados a tenerlo.

El Ministerio de Fomento sostiene que entre esta semana y la siguiente se presentar¨¢n los programas que faltan. A?ade que, los que restan (Fomento dice que son siete), son puertos menores. Estos planes los elabora en colaboraci¨®n con Interior, que este jueves no ha aclarado qu¨¦ instalaciones faltan.

Esta directiva europea se aprob¨® tras los atentados de Madrid (marzo de 2004) y de Londres (julio de 2005) en las redes de transporte p¨²blico. En el pre¨¢mbulo de la norma se advierte de que "los sucesos que afectan a la protecci¨®n mar¨ªtima producidos por actos terroristas figuran entre las amenazas m¨¢s graves a los ideales de democracia y libertad y a los valores de la paz".

La norma especifica que hay que prestar especial atenci¨®n a los "buques de transbordo rodado" ¡ªpopularmente conocidos como ferris¡ª dedicados a pasajeros o cargas al ser "especialmente vulnerables". La directiva ped¨ªa que se adoptasen medidas para controlar los "autom¨®viles y veh¨ªculos de mercanc¨ªas" que se embarcan en estos buques.

La Comisi¨®n advirti¨® en septiembre de 2014 a Espa?a de esta demanda. Y, desde entonces, el Gobierno ha ido enviando informaci¨®n a Bruselas sobre sus progresos. Pero la Comisi¨®n sostiene que del "¨²ltimo informe de situaci¨®n recibido el 14 de abril de 2015" se desprende "que, de los 67 puertos afectados por la normativa en cuesti¨®n, una evaluaci¨®n y ocho planes de protecci¨®n portuaria est¨¢n a¨²n pendientes de aprobaci¨®n". Dos d¨ªas despu¨¦s, la Comisi¨®n present¨® la demanda. De momento, Bruselas solo pide que Espa?a sea condenada al pago de las costas. Pero, de persistir el incumplimiento, la Comisi¨®n volver¨ªa a demandar al Gobierno y a solicitar una sanci¨®n. Es la forma habitual de actuar de Bruselas.?