Las grabaciones del supuesto ama?o en la DGT: ¡°Yo lo que no quiero es putear¡±

Una conversaci¨®n filtrada entre Marta Carrera, subdirectora adjunta de Formaci¨®n Vial de la DGT, y Jos¨¦ Miguel B¨¢ez, presidente de la Confederaci¨®n Nacional de Autoescuelas (CNAE), revela c¨®mo las dos partes se consultaban los requisitos a incluir en los pliegos de condiciones de las adjudicaciones que Tr¨¢fico sacaba a concurso. "Yo lo que no quiero es putear", le dice Carrera a B¨¢ez en una grabaci¨®n que ha puesto contra las cuerdas a la DGT y al sistema de concesi¨®n de los cursos de recuperaci¨®n de los puntos del carn¨¦, que CNAE lleva ganando en exclusiva desde hace una d¨¦cada. Seg¨²n la denuncia de una plataforma de autoescuelas afectadas, el audio demuestra que "exist¨ªa un trato de favor". Tr¨¢fico ha abierto una investigaci¨®n para averiguar si se ama?aron.

"Aqu¨ª hay unos conflictos entre diferentes proveedores que es un tema entre ellos. A m¨ª me compete investigar que la ejecuci¨®n por parte de la DGT haya sido justa y dentro de los par¨¢metros, no ya solo de legalidad, sino de la m¨¢xima calidad", ha explicado este martes la directora general de Tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, que ha insistido en que el organismo que encabeza no obten¨ªa ning¨²n beneficio monetario de los cursos de recuperaci¨®n de puntos: "Es un caso peculiar porque no se trata de una contrataci¨®n, no hay dinero involucrado, la DGT ni paga ni cobra, pero s¨ª se trata de una concesi¨®n".

En septiembre del pasado a?o, la DGT adjudic¨® los cinco cursos de recuperaci¨®n de los puntos que gestiona ¡ªexcepto los de Catalu?a y Pa¨ªs Vasco, donde las transferencias se encuentran transferidas¡ª a tres entidades: tres a CNAE, uno a la Fundaci¨®n UNED-Fundaci¨®n Invesford y otro a la consultora PONS Seguridad Vial. Por primera vez desde la implantaci¨®n de este sistema con el Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, Tr¨¢fico romp¨ªa con el monopolio de la CNAE. Aunque, eso s¨ª, esta medida no lleg¨® a ejecutarse, ya que la decisi¨®n fue recurrida por la patronal de las autoescuelas. Actualmente, el sector se encuentra a la espera de que un tribunal contencioso-administrativo se pronuncie.

A¨²n as¨ª, este monopolio lleva a?os muy cuestionado. La plataforma de afectados ha denunciado reiteradamente los hechos. De hecho, afirman que "hace tres o cuatro meses" informaron de irregularidades a la propia DGT y a los ministerios de Presidencia e Interior. Y, adem¨¢s, la Comisi¨®n Nacional de Competencia (CNC) elabor¨® en 2009 un informe donde recalcaba c¨®mo el sistema de concesi¨®n "restring¨ªa la competencia"; c¨®mo se creaban "clientelas cautivas" en determinados territorios donde no se ofertaban alternativas; y c¨®mo estos cursos acababan d¨¢ndose a las autoescuelas que formaban parte de la CNAE.

A tal nivel lleg¨® el informe de la CNC, que Competencia exigi¨® directamente al Gobierno que modificase el sistema de adjudicaci¨®n de estos talleres para que tuviesen la posibilidad de impartirlos todos aquellos centros que acreditasen unos m¨ªnimos. Una medida que se abord¨® en la primera legislatura de Rajoy, cuando el PP introdujo en el Senado una enmienda en la Ley de Seguridad Vial para introducir los cambios propuestos por la CNC. Aunque, finalmente, los populares la retiraron y mantuvieron el sistema dise?ado por el PSOE.

"Aqu¨ª no hay monopolio porque nosotros hemos ganado un concurso p¨²blico. No se ha adjudicado nada a dedo", se defend¨ªa B¨¢ez en conversaci¨®n con EL PA?S. La CNAE, que ha anunciado que presentar¨¢ una denuncia ante la Polic¨ªa Nacional por supuestas "escuchas ilegales a su presidente", gestiona los cursos para recuperar los puntos en todo el pa¨ªs. Incluido Catalu?a, donde antes estaban en manos del Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC); y Pa¨ªs Vasco.

"Tengo que ponerlo al pie de la letra"

La conversaci¨®n entre Carrera y B¨¢ez, de m¨¢s de 44 minutos y a la que ha tenido acceso EL PA?S, aborda varios de los requisitos a incluir en el pliego de condiciones para la concesi¨®n del concurso. La subdirectora de la DGT le pregunta sobre las "mejoras t¨¦cnicas" que el presidente de la CNAE tiene previsto pensado proponer. Este es el extracto:

B¨¢ez: ?Y qu¨¦ quieres que te cuente?

Carrera: ?Qu¨¦ mejoras t¨¦cnicas¡­?

B.: Yo tengo en la mente tres o cuatro cosas. Supervisi¨®n, mejor todav¨ªa, si cabe.

C.: Supervisi¨®n c¨®mo.

B.: O sea¡­ Por ejemplo¡­ Oye, eso, d¨¦jalo para que cada uno mejore.

C.: No, porque tengo que ponerlo al pie de la letra.

Los dos tambi¨¦n hablan sobre otros requisitos: como que las autoescuelas tengan un certificado ISO para poder dar estos cursos. O que dediquen un aula en "exclusividad" para estos talleres ¡ªlo que perjudicar¨ªa, seg¨²n la plataforma de afectados, a aquellas autoescuelas m¨¢s peque?as¡ª.

Carrera: ?Os podemos pedir la exclusividad?

B¨¢ez: ?Por qu¨¦ no?

C.: Yo lo digo por vosotros. No por m¨ª. A ver, te estoy teniendo en cuenta. Primero que es un servicio p¨²blico. Segundo que os sea rentable. Y tercero, a partir de ah¨ª yo ya empiezo a poner unos requisitos. No he ido al extremo ¨¦ste.

B: Vamos a ver, un se?or que en su autoescuela se dedique a seis o cuatro actividades, m¨¢s el permiso por puntos, ?puede hacerlo con un aula? Te pregunto.

C.: No.

B.: Pues ya est¨¢. La respuesta t¨² la tienes ya. ?Puedes o no puedes pedir un aula en exclusividad para el permiso por puntos?

C.: Yo te preguntaba a ti¡­

B.: Yo te digo "S¨ª".

C.: Vale, pues ya est¨¢. Si me lo dices t¨², entonces vale. Yo lo que no quiero es putear.

¡°Me dice: a ver c¨®mo repartimos entre el RACC y vosotros el tema¡±

En un momento de la grabaci¨®n, B¨¢ez tambi¨¦n le cuenta a Carrera que teme que el Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit le quite los cursos en esta comunidad aut¨®noma, donde hab¨ªan ganado el concurso por "doce puntos" en detrimento del RACC.

B¨¢ez: ?Sabes lo que me ha dicho [el entonces director del Servei, Joan Josep Isern]?

C.: No.

B.: Me dice¡­ Claro, se ve que no ten¨ªa ni puta idea.

C.: ?Nada! Si es un arquitecto.

B.: Me dice: "A ver c¨®mo repartimos entre el RACC y vosotros el tema".

C.: Ah, ?te lo lleg¨® a decir?

B.: Y yo me call¨¦ la boca. Digo: "?Qu¨¦ le contesto yo a este hombre, qu¨¦ le digo? ?Que no se puede¡­?". Estos est¨¢n haciendo a ver de qu¨¦ forma nos echan a la calle.

La subdirectora de la DGT tambi¨¦n le pide al presidente de la CNAE total discreci¨®n sobre esta conversaci¨®n: "Con total discrecionalidad, que s¨¦ que t¨² la tienes. Pero, por favor, que los de alrededor tambi¨¦n".