Futuros conductores en la cuneta

¡°El otro d¨ªa tuve que pedir el d¨ªa libre en el trabajo, y no pude examinarme. Y ahora no s¨¦ qu¨¦ hacer. ?Sigo gast¨¢ndome el dinero en clases para no perder pr¨¢ctica o me rindo y lo dejo para m¨¢s adelante?¡± A Antonio, de 21 a?os, le fastidia especialmente la huelga parcial que los examinadores de Tr¨¢fico mantienen desde junio pasado: necesita el carn¨¦ de conducir para presentarse a unas oposiciones. Otros lo quieren para optar a un empleo, o para desplazarse a su puesto de trabajo. Ya se han dejado de hacer unos 100.000 ex¨¢menes, seg¨²n CNAE, la Confederaci¨®n Nacional de Autoescuelas. El Gobierno no ha dado datos oficiales.

M¨¢s informaci¨®n

La desigual carga de trabajo de los examinadores de tr¨¢fico

Los examinadores se concentran ante la DGT y piden la dimisi¨®n de su director

Intentar sacarse el carn¨¦ de conducir este verano equivale a perder tiempo y dinero, opina Ricardo Grajera, de la autoescuela Mor¨¢n, en el barrio de Embajadores de Madrid. ¡°Aqu¨ª, aburrido total¡±, dice a modo de saludo cuando se le pregunta qu¨¦ tal va el d¨ªa. ¡°No se est¨¢ apuntando nadie y apenas tenemos actividad. Los meses de verano son siempre los mejores, pero este a?o est¨¢ siendo un desastre por la huelga¡±. Varios de sus alumnos sufrieron la cancelaci¨®n de los ex¨¢menes del pasado 10 de julio. ¡°No lo sabes con antelaci¨®n. Al llegar all¨ª te enteras de si tus alumnos se examinan o no. Uno de los nuestros hab¨ªa venido de Italia expresamente. Se me quejan a m¨ª, pero estamos atados de pies y manos¡±, afirma.

¡°Esta huelga era absolutamente evitable¡±, asegura el presidente de CNAE, Jos¨¦ Miguel B¨¢ez, que asegura que ya han tenido que cerrar varias autoescuelas: ¡°Estamos en las ¨²ltimas. Nos arruinan. Donde no se factura no se puede vivir¡±. B¨¢ez se refiere al acuerdo que los examinadores firmaron en 2015 con la DGT por el que se les reconoc¨ªa un complemento salarial. Fue ese compromiso el que hizo que desconvocaran la huelga de seis semanas que hicieron entonces. ¡°La DGT tuvo todo 2016 para negociar y buscar soluciones y no lo hizo¡±, sentencia.

Jos¨¦ L¨®pez, con 25 a?os de experiencia como examinador, est¨¢ de acuerdo con ese diagn¨®stico. Ayer viaj¨® desde Lleida para participar en la concentraci¨®n que reuni¨® a entre 150 y 200 examinadores a la puerta de la sede de la DGT en Madrid. ¡°En 2015 hicimos huelga y se desconvoc¨® gracias a ese acuerdo, pero han pasado dos a?os¡±, dice. El complemento salarial que reclaman aumentar¨ªa sus retribuciones unos 3.000 euros al a?o, explica Manuel Santiago, del sindicato CSIF. Pero no es solo el dinero lo que les ha llevado hasta estos paros intermitentes y la amenaza de la huelga indefinida en septiembre. ¡°La plantilla no ha dejado de caer en los ¨²ltimos a?os. Trabajamos en la calle, sometidos a accidentes y sin medidas de seguridad frente a posibles agresiones¡±, enumera L¨®pez.

Los examinadores saben que est¨¢n perjudicando a los futuros conductores y a las autoescuelas. "Lo sentimos mucho pero no hay otra", dice L¨®pez. "Somos los primeros perjudicados. Si hacemos huelga, no cobramos", a?ade. Su puesto de trabajo, al que solo pueden acceder funcionarios de los grupos C1 y C2, ya no tiene el aliciente de hace a?os. "Llevo 25 a?os como examinador pero 42 en Tr¨¢fico. Hace 20 a?os, ser examinador era una meta. Pas¨¦ muchos a?os en una oficina con papeleo hasta que lo consegu¨ª. Es un trabajo vocacional. Pero ahora la gente est¨¢ siguiendo el camino contrario: piden cambio a trabajo de oficina, con calefacci¨®n en invierno y aire acondicionado en verano", se?ala L¨®pez.

Un examinador cobra, de media, unos 1.400 euros mensuales, detalla Santiago. ¡°El puesto no es nada atractivo econ¨®micamente. La prueba es que no deja de irse gente. Estamos sin cantera. El ¨²ltimo curso de formaci¨®n, para 24 alumnos, no se llen¨®¡±, a?ade. El conflicto, mientras tanto, se enquista. La soluci¨®n que ha propuesto el director general de Tr¨¢fico, Gregorio Serrano ¡ªpermitir que accedan al puesto los militares, con una treintena de puestos¡ª no dar¨ªa frutos hasta finales del a?o que viene. ¡°Eso es marear la perdiz. Ya hemos tenido mucha paciencia¡±, dice Xili Ferrete, examinadora de Girona, que afirma que el colectivo est¨¢ decidido a ir a la huelga indefinida si la DGT no cumple.

¡°Esto se puede endurecer mucho m¨¢s¡±, dijo tambi¨¦n Joaqu¨ªn Jim¨¦nez, presidente de Asextra, la asociaci¨®n que convoc¨® la protesta. Los concentrados pidieron la dimisi¨®n de Gregorio Serrano. Ayer el RACC (Real Club Autom¨®vil de Catalu?a), que tiene la mayor red de autoescuelas de Espa?a, afirm¨® que como m¨ªnimo 110.000 personas no podr¨¢n obtener el permiso de conducir en Espa?a si la huelga se alarga durante septiembre.