Salvini se felicita por el bloqueo del ¡®Open Arms¡¯

El ministro del Interior italiano, Matteo Salvini, ha aplaudido la decisi¨®n de la Capitan¨ªa Mar¨ªtima de Barcelona de retener en puerto al buque Open Arms que realiza tareas de rescate de migrantes en el Mediterr¨¢neo central. ¡°Stop a traficantes y ONG, tambi¨¦n a la izquierda, en Espa?a, se dan cuenta de que tenemos raz¨®n¡±, ha escrito el l¨ªder de La Liga en su Twitter.

Salvini, con un discurso abiertamente antiinmigraci¨®n y responsable de la pol¨ªtica de puertos cerrados que impide que desembarquen en Italia migrantes, se congratulaba as¨ª de que Espa?a, a trav¨¦s de una decisi¨®n administrativa, impida a uno de los barcos de rescate m¨¢s activos ejercer su principal actividad.

Un despacho de la capitan¨ªa Mar¨ªtima de Barcelona, con el benepl¨¢cito de la Direcci¨®n General de la Marina Mercante, denegaba el pasado d¨ªa 8 de enero la autorizaci¨®n para que el buque volviese a la zona de b¨²squeda y rescate libia. El documento justifica su decisi¨®n en la violaci¨®n de numerosos convenios internacionales cuyo incumplimiento no es responsabilidad directa del barco o de su tripulaci¨®n, sino de los Estados responsables de coordinar los rescates en ese tramo del Mediterr¨¢neo. Solo este a?o, en esta ruta que lleva a Italia y Malta, ya han muerto cinco de cada cien personas que intentaron cruzarlo, seg¨²n la Organizaci¨®n Mundial para las Migraciones.

Los convenios incumplidos por el buque espa?ol obligan a que una vez prestado auxilio a n¨¢ufragos en el mar, estos deben ser desembarcados en el puerto seguro m¨¢s cercano. Como los Estados ribere?os, Italia y Malta, no permiten el desembarco de migrantes, barcos de rescate como Open Arms se ven obligados a realizar largas traves¨ªas con un n¨²mero elevado de personas a bordo para poder llegar a puerto. Este extremo, seg¨²n el despacho, compromete ¡°la seguridad intr¨ªnseca del buque, de la tripulaci¨®n y de las personas auxiliadas¡±.

?scar Camps, fundador de Proactiva Open Arms, propietaria del barco, se mostr¨® sorprendido con lo que calific¨® de ¡°decisi¨®n pol¨ªtica¡±. ¡°Uno no se espera una conferencia sobre pol¨ªtica internacional en un despacho. Falta decirnos que les dejemos morir¡±, lament¨® Camps. ¡°El Open Arms debe ser el barco m¨¢s fiscalizado de Espa?a, tenemos todo en regla. Si a todos los barcos que atraviesan la zona se les niega el despacho porque si rescatan no podr¨¢n desembarcar en un puerto seguro pr¨®ximo, no habr¨ªa m¨¢s embarcaciones en el Mediterr¨¢neo¡±, asegur¨®.

El ministro de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos, de quien depende tanto la Capitan¨ªa Mar¨ªtima como la Direcci¨®n General de la Marina Mercante, defendi¨® este lunes la decisi¨®n que calific¨® de "respuesta administrativa claramente recurrible". ?balos, que en septiembre destacaba ¡°la colaboraci¨®n¡± y el ¡°ejemplo valiente¡± de la organizaci¨®n a la que lleg¨® a ofrecer que ayudase con los rescates en el Estrecho, neg¨® tambi¨¦n que haya habido arbitrariedad en la decisi¨®n.

La retenci¨®n del Open Arms en puerto se sucede a una serie de obst¨¢culos que diferentes pa¨ªses han impuesto a los barcos de rescate en el Mediterr¨¢neo. El ¨²ltimo barco a retirarse, hace poco m¨¢s de un mes, fue el Aquarius, al que el Gobierno de Pedro S¨¢nchez autoriz¨® para desembarcar 630 migrantes en el puerto de Valencia en junio. Las ONG que fletaban el buque desde 2016, M¨¦dicos Sin Fronteras y SOS M¨¦diterran¨¦e, mantuvieron que su decisi¨®n de abandonar era "el resultado de una campa?a encabezada por el Gobierno italiano y respaldada por otros Estados europeos, para deslegitimar, desacreditar y obstaculizar¡± su trabajo.