Espa?a lidera la incautaci¨®n de coca¨ªna en Europa

Espa?a lleva tres d¨¦cadas conteniendo la importaci¨®n de coca¨ªna que se ha multiplicado de forma imparable desde que surgieron en Galicia los primeros c¨¢rteles del transporte y distribuci¨®n de Europa. Los archivos policiales y estad¨ªsticos dejan cifras reveladoras para la historia del narco que oficialmente aparece en escena en 1987, cuando el Ministerio de Interior empez¨® a documentar la entrada de alijos. Desde entonces, y hasta 2018, las incautaciones aumentaron un 5.000%, lo que supone el mayor volumen de droga decomisada de los pa¨ªses europeos del entorno.

Pese a todo, el coste que ha tenido para Espa?a liderar la batalla contra el narcotr¨¢fico ha sido enorme, no solo en t¨¦rminos econ¨®micos sino tambi¨¦n de salud p¨²blica. Si en 1990 ocupaba el ¨²ltimo puesto del ranking de la UE en cuanto al n¨²mero de consumidores de coca¨ªna, ahora lo encabeza desde hace una d¨¦cada (junto a Reino Unido) sin que las autoridades hayan logrado revertir la tendencia alcista, tanto del tr¨¢fico como de consumo.

De una tonelada de coca que se incaut¨® en 1987 (tres a?os antes de la Operaci¨®n N¨¦cora), la polic¨ªa pas¨® a destruir casi 50 en 2017 y la cifra sigue subiendo. Los efectos de la superproducci¨®n de coca en Colombia han quedado patentes en 2018, al ser interceptado en Algeciras el mayor alijo en contenedores de Europa, y posteriormente otro en M¨¢laga. Dos env¨ªos que suman casi 15 toneladas que ven¨ªan desde Sudam¨¦rica ocultos en bananas.

¡°Los a?os ochenta fueron un ensayo de c¨®mo podr¨ªa ser el futuro, cuando Europa apenas consum¨ªa drogas, y una referencia de d¨®nde estamos, ante una superproducci¨®n de coca¨ªna en Colombia que ya se considera una pandemia¡±, explica Antonio Duarte, comisario de la Brigada Central de Estupefacientes.

¡°Seguimos siendo el azote del narcotr¨¢fico porque somos el pa¨ªs que m¨¢s droga interviene de Europa (casi la mitad) y uno de los referentes mundiales en estrategia policial y, a¨²n as¨ª, no podemos bajar la guardia¡±. ¡°Hay m¨¢s coca¨ªna que nunca pero tambi¨¦n hemos dado los mayores golpes a los traficantes¡±, subraya el comisario.

Aunque la entrada de coca¨ªna en Espa?a a trav¨¦s de las costas gallegas qued¨® policialmente registrada en 1987, hay evidencias de que las descargas comenzaron al menos dos a?os antes. Fue un salto sin retorno para las rentables redes del tabaco cuando estas tuvieron que abortar los desembarcos de cajetillas por la psicosis que gener¨® la mayor redada policial contra el contrabando y el negocio tabaquero recibi¨® una severa respuesta penal, mucho mayor que para el tr¨¢fico de hach¨ªs porque la coca¨ªna era todav¨ªa un delito silencioso.

Estrategia conjunta

Mientras las primeras redes del transporte a¨¦reo de coca¨ªna operaban en M¨¦xico, llevando a EE UU avionetas repletas de la droga que produc¨ªa el c¨¢rtel de Medell¨ªn a las ¨®rdenes del patr¨®n de todos los capos, Pablo Escobar, los jefes del contrabando gallegos comenzaban su aventura mar¨ªtima en el mayor negocio de los narc¨®ticos que atenaza el planeta hace m¨¢s de tres d¨¦cadas.

M¨¦xico y Espa?a se convert¨ªan as¨ª en terreno abonado de una escalada criminal de consecuencias sanitarias y econ¨®micas impensables entonces que, cambiar¨ªan para siempre la estrategia policial de los principales pa¨ªses receptores (EE UU y Europa) que han ca¨ªdo una tras otro en las redes del negocio cocalero, disparando los ¨ªndices de adictos a esta droga.

La diferencia entre los embrionarios carteles que surgieron en Espa?a para el transporte y distribuci¨®n de coca¨ªna a Europa con sus colegas mexicanos, es que estos han sumido al pa¨ªs en una larga y sanguinaria pugna por el control, no solo mercados y territorios de los colombianos, sino tambi¨¦n el de la producci¨®n, que se ha extendido a la hero¨ªna y marihuana.

Pese al progresivo desgaste que han soportado las organizaciones gallegas en estos treinta a?os de liderazgo, estas han conseguido mantener un mercado s¨®lido que todav¨ªa dominan y un precio medio por kilogramo pr¨¢cticamente constante (32.000 euros), aunque apenas queden cuatro grupos potentes con capacidad para fletar cargamentos. La presi¨®n policial les ha obligado a explorar otros territorios y nuevos socios en pa¨ªses emergentes en el tr¨¢fico de coca¨ªna, siendo hoy, por ejemplo, la lejana Turqu¨ªa un eslab¨®n preferente para la compra o alquiler de barcos.

La siguiente batalla contra el narco ser¨¢ liderada desde Espa?a. Se ha dise?ado en sendas reuniones que se celebraron a mediados de diciembre en Bogot¨¢ y Medell¨ªn (Colombia), en la que ha participado, adem¨¢s de la polic¨ªa espa?ola, expertos de la Diran (Direcci¨®n Antinarc¨®ticos de Colombia) y la Dijin (Direcci¨®n de Investigaci¨®n Criminal e Interpol). Ser¨¢n operaciones conjuntas en un intento por controlar el origen y destino de los alijos.

Una de sus t¨¢cticas se basar¨¢ en la cooperaci¨®n internacional, buscando aliados en pa¨ªses de la UE y, por primera vez, del continente africano. La prioridad de Espa?a es implicar a los Gobiernos de Marruecos, Mauritania y Guinea, principales ejes estrat¨¦gicos en la ocultaci¨®n y embarque de la coca¨ªna que llegan a Europa.