Cae una red que introduc¨ªa ciudadanos asi¨¢ticos en patera por C¨¢diz
La Polic¨ªa ha detenido a los once banglades¨ªes que lideraban la organizaci¨®n en Barcelona. Cobraban hasta 20.000 euros por persona
Alertados por la llegada de ciudadanos asi¨¢ticos en pateras a las costas de C¨¢diz procedentes de Marruecos, la Polic¨ªa Nacional ha desarticulado una red que introduc¨ªas ¡ªprevio pago de hasta 20.000 euros¡ª ciudadanos procedentes de Bangladesh, Sri Lanka, Pakist¨¢n e India. La organizaci¨®n, formada por banglades¨ªes, facilit¨® la entrada de al menos 350 personas. Los once principales integrantes de la red en Espa?a han sido detenidos en Barcelona, donde estaban asentados.
La investigaci¨®n tuvo su inicio tras la sorpresa de encontrar en varias pateras, llegadas a las costas gaditanas, inmigrantes irregulares de origen asi¨¢tico. Tras las primeras averiguaciones, los agentes constataron que se trataba de varias organizaciones criminales que coordinaban esfuerzos para el traslado de los extranjeros de manera ilegal hasta el territorio espa?ol. El entramado delictivo hab¨ªa establecido una red por cada uno de los pa¨ªses de origen de los inmigrantes, as¨ª como en los Estados de tr¨¢nsito y destino.
La red se caracterizaba por el reparto de papeles, seg¨²n los investigadores. Unos se encargaban de la captaci¨®n en origen de los migrantes, otros gestionaban los traslados y el alojamiento en los pa¨ªses de tr¨¢nsito, otros materializaban la traves¨ªa mar¨ªtima, lo que incluye relaciones con las autoridades locales, elecci¨®n de aspectos tales como la hora, lugar y fecha de salida. La red principal, afincada en Espa?a, era la que coordinaba todos los aspectos operativos desde el inicio hasta el final del viaje. Los ciudadanos extranjeros objeto de tr¨¢fico llegaron a cruzar tres continentes.
Las distintas redes estaban formadas por ciudadanos de diversos pa¨ªses asi¨¢ticos que contaban con una infraestructura para la captaci¨®n y el traslado de inmigrantes en sus diferentes pa¨ªses de procedencia. Los extranjeros eran alojados en ciudades de tr¨¢nsito como Argel, Or¨¢n o Maghnia en Argelia; y Rabat, Casablanca, Oujda o Tetu¨¢n en Marruecos.
Lo primero que hac¨ªa la organizaci¨®n era obtener ¡°de forma fraudulenta¡± visados para Argelia, normalmente, en la representaci¨®n consular en India. Tras volar al pa¨ªs norteafricano eran alojados en ciudades fronterizas con Marruecos hasta ser guiados a pie ¡ªen horarios nocturnos¡ª y con la connivencia de miembros de las autoridades de control fronterizo de ambos pa¨ªses, para el cruce de frontera hacia Marruecos. Una vez en este punto, los inmigrantes eran dirigidos por integrantes de la red y alojados en inmuebles propiedad de la red en Oujda ¡ªjunto a la frontera argelina¡ª Rabat o Casablanca.
De 14.000 a 20.000 euros
A continuaci¨®n los inmigrantes eran trasladados a T¨¢nger o Nador, donde quedaban en manos de la organizaci¨®n marroqu¨ª, que era la encargada de realizar su traslado por mar hasta las costas espa?olas.
Los agentes comprobaron la elevada cantidad que los inmigrantes pagaban a esta organizaci¨®n, entre 14.000 y 20.000 euros, as¨ª como el tipo de embarcaciones usadas, semirr¨ªgidas y con motores de gran potencia.
Los traficantes manten¨ªan a los inmigrantes alojados durante meses en viviendas de diferentes ciudades marroqu¨ªes, en condiciones de hacinamiento, donde se les proporcionaba manutenci¨®n y se les ocultaba hasta el momento de llevar a cabo la traves¨ªa.
Desde la ciudad de Barcelona, donde se encontraban los principales traficantes de la red asentada en Espa?a, se impart¨ªan las ¨®rdenes y comunicaciones a los captadores y a los intermediarios para coordinar las diferentes fases del viaje.
Tambi¨¦n se encargaban de todos los trayectos y alojamientos de los inmigrantes, desde los pa¨ªses asi¨¢ticos de origen hasta Argelia en avi¨®n, el paso de frontera a pie hasta Marruecos y a trav¨¦s del Estrecho de Gibraltar o Mar de Albor¨¢n hasta las costas espa?olas.
Adem¨¢s, facilitaban la recepci¨®n de los traficados y les prove¨ªan de documentos de viaje e identidad, as¨ª como de certificados para facilitar su regularizaci¨®n administrativa en nuestro pa¨ªs. La red contaba con un falsificador en Barcelona, que pose¨ªa diversos sellos de organismos oficiales de Bangladesh con los que ¡°exped¨ªa¡± certificados de antecedentes penales y ¡°renovaba¡± pasaportes.
Gracias a la investigaci¨®n fueron identificados algunos de los participantes de las redes asentadas en Marruecos y Argelia y algunos de los captadores en Bangladesh. Finalmente, la operaci¨®n policial culmin¨® con la detenci¨®n de 11 personas. Los agentes tambi¨¦n realizaron tres entradas y registros y cinco inspecciones comerciales en Barcelona.
Los miembros de la Unidad Central de Redes de Inmigraci¨®n Ilegal y Falsedades Documentales (UCRIF) de la Polic¨ªa Nacional intervinieron en la operaci¨®n un total de 18.000 euros, sellos de organismos oficiales de Bangladesh, documentaci¨®n falsificada, 32 pasaportes, m¨¢s de 200 certificados falsos as¨ª como dispositivos de almacenamiento masivo de informaci¨®n.
Un fen¨®meno con casi un a?o de antig¨¹edad
El fen¨®meno de la presencia de ciudadanos asi¨¢ticos en las pateras que cruzan el estrecho comenz¨® a detectarse a finales de 2018. Entre los 60.000 inmigrantes que alcanzaron las costas espa?olas ese a?o de repunte de la inmigraci¨®n hacia Espa?a ¡ªEn lo que va de a?o 6.623 personas han llegado en patera¡ª llamaba la atenci¨®n de las autoridades y de las ONG que los atend¨ªan, la presencia de personas con rasgos distintos, de caras m¨¢s afiladas y tez m¨¢s clara. En las entrevistas posteriores aseguraron que ven¨ªan de pa¨ªses como Sri Lanka o Myanmar.
No son casos muy numerosos. Frontex y ACNUR calculan que pudieron llegar un millar a lo largo de 2018 por tierra y mar: ¡°M¨¢s que en los nueve a?os anteriores¡±. Sin embargo, se trata de un tipo de inmigraci¨®n enormemente costosa, tanto por el largu¨ªsimo recorrido (m¨¢s de 10.000 kil¨®metros), como por el coste: llegan a pagar hasta 20.000 euros por estas arriesgadas y penosas traves¨ªas que implican entregarse a distintas mafias para cruzar varios continentes ante la imposibilidad de conseguir un visado.
Las ONG que los asisten a su llegada a Espa?a aseguran que los inmigrantes asi¨¢ticos prefieren continuar su viaje lo antes posible, generalmente hacia Reino Unido. Pero descartan que la llegada de estos ciudadanos a las costas espa?olas tenga que ver con el cierre de rutas como la de Libia.
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