El Ej¨¦rcito del Aire revisa los motores de los F-5 tras los fallos detectados en la investigaci¨®n

El Ej¨¦rcito del Aire asegura haber revisado los motores de los cazas F-5 tras el accidente que, el 2 de noviembre de 2012, caus¨® la muerte del comandante ?ngel ?lvarez Raigada y heridas muy graves al alf¨¦rez Sergio Santamar¨ªa. La rotura de un disco del rotor de turbina por ¡°fatiga de material¡± fue el desencadenante del siniestro; aunque, en el auto con el que concluy¨® la instrucci¨®n del caso, la juez Patricia Moncada se?al¨® que el comandante no hab¨ªa completado el plan de adiestramiento como instructor, por lo que no estaba capacitado para gestionar la emergencia y se obcec¨® en aterrizar.

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En el mismo auto, de abril pasado, la juez orden¨® que se informara a la ministra de Defensa, Margarita Robles, ¡°del grave riesgo que pudiera existir, en el caso de que se siguieran operando en la actualidad elementos rotatorios del rotor de turbina del motor [...] que equipa a los aviones F-5 del Ala 23¡±, con base en Talavera la Real (Badajoz). Y ello porque ni el sistema de c¨¢lculo de la vida ¨²til de estas piezas ni el procedimiento de revisi¨®n (sin l¨ªquidos fluorescentes para detectar grietas) se ajustaban a los procedimientos reglados y a las recomendaciones del fabricante. Nueve meses despu¨¦s del accidente se rompi¨® otro disco del mismo tipo; aunque, al producirse la rotura en el banco de pruebas, no caus¨® da?os personales.

Seg¨²n adelant¨® el diario El Mundo y ha ratificado un portavoz del Ej¨¦rcito del Aire, ¡°a ra¨ªz del accidente y su investigaci¨®n posterior, se han venido tomando una serie de medidas de mantenimiento muy restrictivas¡± en los cazas. En concreto, se procedido a la "inmediata reducci¨®n de la vida del disco de segundo escal¨®n de turbina, seguida de la retirada del servicio de todos los discos¡± de la misma partida que el siniestrado. Adem¨¢s, se han verificado ¡°los datos de ingenier¨ªa de todos los elementos con l¨ªmite de vida de la turbina del motor del F-5 (discos y anillos de torsi¨®n)"; se han desmontado ¡°todos los elementos de turbina mencionados anteriormente que tengan un n¨²mero de horas de vuelo superior al n¨²mero de ciclos de fatiga¡±; y se ha comprobado ¡°mediante inspecci¨®n de ensayos no destructivos, de discos de ruedas de primer y segundo escal¨®n de turbina, dando como resultado ¡®sin grietas¡±.

El Ej¨¦rcito del Aire asegura que todas estas medidas preventivas se adoptaron "en fecha muy anterior" al requerimiento de la juez y que, a d¨ªa de hoy, todos los elementos instalados en los motores de los F-5 "est¨¢n ¨²tiles de acuerdo a los l¨ªmites de vida" establecidos en las ¨®rdenes t¨¦cnicas en vigor "y sometidos a las inspecciones y procedimientos exigidos en su plan de mantenimiento".

La investigaci¨®n, que apunta a la presunta responsabilidad de ocho mandos del Ej¨¦rcito del Aire, incluidos tres coroneles, ha pasado al juzgado togado militar central, competente para encausar a oficiales de empleo igual o superior a comandante. As¨ª lo ha ordenado el Tribunal Militar Territorial Primero, que ha anulado la elevaci¨®n de la causa a sumario por entender que esa decisi¨®n corresponder¨¢ al nuevo instructor.