La justicia paga las primeras indemnizaciones del ¡®Prestige¡¯ 17 a?os despu¨¦s

El proceso judicial para saldar cuentas por una de las mayores cat¨¢strofes ambientales que ha sufrido Europa ha dado otro peque?o paso 17 a?os despu¨¦s. La Audiencia Provincial de A Coru?a ha acordado el reparto de la primera parte de las indemnizaciones por la marea negra del Prestige en 2002, una m¨ªnima porci¨®n de los m¨¢s de 2.500 millones de euros en los que se ha cuantificado el da?o. Son un total de 51,7 millones, seg¨²n informa este martes el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, una cantidad que ya estaba depositada en el ¨®rgano judicial y que se distribuir¨¢ entre los 265 afectados por el chapapote que contamin¨® en noviembre de 2002 m¨¢s de 2.000 kil¨®metros de costa espa?ola y francesa.

La mayor parte de este dinero consignado judicialmente (algo m¨¢s de 27 millones) ha sido aportado por el?Fondo Internacional de Indemnizaci¨®n de Da?os debidos a Contaminaci¨®n por Hidrocarburos (Fidac) y menos de la mitad (22,7 millones) los entreg¨® la aseguradora del buque, The London Steamship Owners Mutual Insurance Association (The London P&I Club), que es la entidad con la que tendr¨¢ que pleitear el Estado espa?ol para intentar cobrar al menos una parte del resto de la multimillonaria compensaci¨®n que a¨²n queda pendiente. Unos dos millones de los 51,7 que se repartir¨¢n entre los afectados por la marea negra fueron recaudados por la venta del fuel recuperado del viejo petrolero hundido, que aquel 13 de noviembre de 2002 en que lanz¨® el SOS por una v¨ªa de agua en el casco navegaba frente a la costa gallega con 70.000 toneladas de hidrocarburo.

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Estos primeros fondos se distribuir¨¢n proporcionalmente seg¨²n las indemnizaciones reconocidas por el Tribunal Supremo en la sentencia definitiva sobre la responsabilidad civil derivada del desastre, un fallo que fue dictado hace aproximadamente un a?o. Al Estado espa?ol, como principal perjudicado, le corresponden 40,6 millones; al Gobierno franc¨¦s, 9,2 millones; y a la Xunta, 202.000 euros. Los 262 damnificados que restan, entre los que se incluyen empresas, Ayuntamientos, mancomunidades y ciudadanos particulares se repartir¨¢n 1,5 millones.

Los 2.500 millones de indemnizaci¨®n total por la cat¨¢strofe del Prestige los fij¨® la Audiencia de A Coru?a sum¨¢ndole a la cantidad principal de 1.500 millones de euros otros 1.000 millones de intereses, costas y gastos de ejecuci¨®n. El cobro de esta cantidad se presenta complicado. Dif¨ªcilmente la pagar¨¢ el capit¨¢n del petrolero, Apostolos Mangouras, declarado ¨²nico responsable civil de la marea negra tras su condena por delito ambiental. La responsabilidad civil subsidiaria recae en la propietaria del buque, Mare Shipping, por lo que el Estado espa?ol deber¨¢ emprender una batalla legal para que su aseguradora, la brit¨¢nica The London P&I Club, aporte al menos los 900 millones de la p¨®liza.

La providencia de la Audiencia de A Coru?a que acuerda el reparto de las primeras indemnizaciones del Prestige se ha conocido solo cuatro d¨ªas despu¨¦s de otro naufragio que pudo acabar en cat¨¢strofe ambiental. Un barco quimiquero embarranc¨® el pasado viernes en la r¨ªa de Ares en medio de un fuerte temporal. Afortunadamente el Blue Star iba vac¨ªo y no se ha producido ning¨²n vertido, aunque el buque permanece desde entonces empotrado en las rocas porque los medios de salvamento no han sido capaces de desencallarlo. Las malas condiciones meteorol¨®gicas han obligado este martes a suspender los trabajos para extraer las 100 toneladas de carburante del buque y evitar fugas contaminantes.