Hoy te has maquillado muy corporativa, cari?o

?Te imaginas tener un color de labios obligatorio para poder ir a trabajar cada d¨ªa? Las azafatas de la Pan Am lo tuvieron en los 60, era el tono Persian Melon 585. Tambi¨¦n deb¨ªan tener unas medidas muy concretas, entre otras normas bastante r¨ªgidas. Las aerol¨ªneas del siglo XXI siguen siendo muy estrictas, aunque se han ido adaptando a los tiempos y han relajado algunas de sus normativas m¨¢s restrictivas

Laura Tirado, de prensa de Iberia, explica que si en la compa?¨ªa se exige una medida m¨ªnima, 1, 64 metros, de altura para trabajar es por seguridad. Al margen de eso, "no es necesario ser modelo ni tener una talla 36 para ser azafata de vuelo", concreta. El uniforme actual (dise?ado por Adolfo Dom¨ªnguez desde 2005) es un claro reflejo de la evoluci¨®n l¨®gica: las mujeres ya pueden elegir si trabajan con falda o pantal¨®n. Eso s¨ª, el largo de la primera ser¨¢ siempre a la altura de la rodilla y los pantalones se deber¨¢n llevar siempre con cintur¨®n.

Existen m¨¢s normas de la uniformidad de Iberia que pueden sorprender a un profano pero que son habituales en las aerol¨ªneas: las chaquetas se deben llevar siempre abrochadas excepto al estar sentada, las medias deben ser de color carne, el bolso (siempre el de la compa?¨ªa) ha de estar cerrado, solo se puede llevar un anillo y discreto, los pendientes no deben sobrepasar el cent¨ªmetro de di¨¢metro, solo est¨¢ permitida una pulsera y no se pueden llevar piercings ni tatuajes a la vista.

En cuanto al cosm¨¦tica todo est¨¢ perfectamente controlado aunque no se especifican tonos concretos: maquillaje discreto y natural, a tono con el uniforme; las u?as deben estar arregladas y, si se utiliza esmalte, deber¨¢ ser de color discreto. El cabello tampoco se deja al azar: si el largo sobrepasa la l¨ªnea de los hombros hay que recogerlo con un coletero reglamentario; se puede hacer en un mo?o, trenza o coleta sin que resulte voluminoso ni llamativo. ?Cuidado con los tintes! Hay que mantener la coloraci¨®n bien cuidada y evitar las ra¨ªces, adem¨¢s de optar por tonos naturales (es inconcebible una azafata de Iberia con un decolorado ombr¨¦).

Uniformidad total en los trajes para Iberia de Pedro Rodr¨ªguez (de 1954 a 1968).

Iberia

Iberia no es la ¨²nica aerol¨ªnea que mantiene estrictas normas de protocolo est¨¦tico. Una azafata de vuelo de Air Europa con varios a?os de servicio nos explica, manual en mano, algunas espec¨ªficas de su compa?¨ªa: "En cuanto al aspecto personal, es obligatorio utilizar maquillaje, colorete, sombra de ojos, m¨¢scara de pesta?as y barra de labios. Se ha de retocar durante el vuelo y debe ser siempre de colores acordes con el uniforme", cuenta. "La uniformidad tambi¨¦n se refleja en el cabello con productos prohibidos como la gomina. Adem¨¢s, si el pelo sobrepasa el largo de los hombros hay que recogerlo en una coleta o trenza que nunca deber¨¢ estar por encima de la sien. El flequillo est¨¢ permitido pero nunca por debajo de las cejas. Nos podemos poner horquillas pero siempre de clip y negras o carey, y las gomas deben ser negras ya que los coleteros no est¨¢n permitidos", finaliza.

Parece que Air Europa es un poco m¨¢s estricta respecto los pendientes que son obligatorios (una o dos perlas, circonitas blancas, oro o plata, jam¨¢s de colgar y solo uno por oreja), mientras que dan m¨¢s libertad con las pulseras y anillos (un m¨¢ximo de dos por mu?eca de cada uno).

?Es el estilismo corporativo exclusivo de las l¨ªneas a¨¦reas? Virginia Borges, consultora en Marketing Tur¨ªstico y con amplia experiencia en el ¨¢mbito corporativo, nos confirma que no.

Virginia nos aclara que el estilismo corporativo "sirve para alinear todos los objetivos de la empresa con una misma est¨¦tica. As¨ª, se refuerza la marca y se transmite mejor su mensaje. El estilismo corporativo puede comenzar directamente con la selecci¨®n de personal". Para ello no es necesario recurrir al uniforme sino que basta con dar sencillas pautas sin necesidad de uniformizar y adapt¨¢ndose a las situaciones. Por ejemplo, vestir en colores claros u oscuros, llevar traje o evitar los vaqueros.

Eso s¨ª, esta especialista sostiene que "ante todo, los trabajadores se deben sentir c¨®modos y no disfrazados. La flexibilidad y la no obligatoriedad son esenciales", aclara.

Coco Chanel con las trabajadoras uniformadas en blanco de su boutique.

Cordon Press

Marisa Santamar¨ªa, Directora de Comunicaci¨®n del IED y analista de tendencias, refuerza la necesidad del estilismo y maquillaje corporativo: "a menudo, las empresas definen una identidad coherente a trav¨¦s de diferentes elementos de imagen: decoraci¨®n, logo, merchandising e incluso las personas". Cita como ejemplos a los maquilladores de MAC, siempre de negro, como las dependientas de Zara. "Las normas se establecen para que sean cumplidas y que no haya desviaciones en el mensaje corporativo. En muchos casos se trata de protecci¨®n por el tipo de trabajo, como en una f¨¢brica, o por higiene como es el caso de los cocineros", a?ade. Y es que un uniforme no siempre tiene que ver con una cuesti¨®n est¨¦tica y de imagen de marca.

Santamar¨ªa aclara que hay distintas intensidades de aplicaci¨®n de las normas, bien con un uniforme, un estilo determinado o con detalles concretos como las empleadas de Prada y Chanel, que llevan los labios rojos.

?Nos puede obligar una empresa a llevar una ropa o un maquillaje determinados? "Si est¨¢ establecido de antemano que existe un uniforme o una imagen de empresa concreta, hay que cumplirlo. Es una forma de intergraci¨®n con la compa?¨ªa y de ser parte del mensaje que quiere transmitir", remata Marisa.

Desde el punto de vista legal, s¨ª que es aceptable imponer un uniforme mientras "no sea discriminatorio ni atente al honor, la dignidad o la intimidad", nos cuenta la abogada laboralista Luc¨ªa Abos del bufete Carnicer y Zamora, de Zaragoza. Tal y como nos aclara Abos, la empresa tiene facultad para imponer estas normas de estilismo respetando esos principios y sin discriminar a la mujer respecto al hombre.?