Venecia activa por primera vez su nuevo dique y logra frenar la temida ¡®acqua alta¡¯

Venecia ha levantado este s¨¢bado por primera vez su enorme sistema de diques mec¨¢nicos y ha conseguido proteger la isla y la laguna de la subida del nivel del mar, evitando as¨ª la temida acqua alta que tantos da?os ha provocado a lo largo de la historia. El Mose (acr¨®nimo de M¨®dulo Sperimentale Elettromeccanico, que juega con el nombre en italiano de Mois¨¦s, el profeta que separ¨® las aguas del mar Rojo) levant¨® sus brazos y la laguna de Venecia qued¨® separada del mar Adri¨¢tico. Un d¨ªa hist¨®rico que marca para siempre el futuro de una ciudad amenazada, entre otras tantas cosas, por el agua y el cambio clim¨¢tico. Las 78 compuertas de acero amarillo instaladas bajo el mar se elevaron por la ma?ana sin problemas en lo que ha sido la primera prueba de fuego.

¡°Ha salido muy bien. Estamos muy satisfechos. Me han insultado porque cre¨ªa en esta obra, pero hoy hemos frenado el mar, que tiene un nivel m¨¢s alto fuera de la laguna. Hoy celebramos algo hist¨®rico¡±, ha se?alado el alcalde de la ciudad, Luigi Brugnaro, en la cadena Sky. La obra no se encontrar¨¢ completamente terminada hasta diciembre de 2021, pero ya da muestras de eficacia y tranquiliza a sus promotores.

La cita con el agua estaba prevista para este s¨¢bado por la ma?ana. Una primera llegada de acqua alta, sumada a un fuerte viento siroco con velocidades de 30 a 40 kil¨®metros por hora y un pico de pleamar al mediod¨ªa de 125 cent¨ªmetros, convert¨ªan el reto en algo m¨¢s que un simulacro. En condiciones normales, el fen¨®meno habr¨ªa causado una inundaci¨®n de algunos cent¨ªmetros en varias ¨¢reas de la ciudad, incluida la Plaza de San Marcos, que hace pocos meses qued¨® completamente inundada, con da?os a su patrimonio hist¨®rico. La acci¨®n del Mose, sin embargo, la ha mantenido completamente seca.

La obra es una gran barrera compuesta por 78 esclusas m¨®viles de casi 300 toneladas y 60 metros de longitud instaladas en las bocas del puerto de la laguna: Lido, Malamocco y Chiggia. La idea, criticada ampliamente por algunos grupos de ambientalistas por el impacto que puede tener en el fondo marino, es que durante las mareas bajas las compuertas permanezcan sumergidas. De este modo se permite que contin¨²e existiendo el movimiento natural con la laguna. Cuando la marea suba m¨¢s del 1,1 metros sobre el nivel del mar, se inyecta aire en los diques, que expulsa el agua que hab¨ªa en el interior y que las manten¨ªa hundidas. Luego, se levantan y adquieren una inclinaci¨®n de 45 grados y bloquean la entrada del agua que llega del Adri¨¢tico a la laguna.

La gestaci¨®n del Mose ha sido larga y costosa y ha provocado un gran desgaste pol¨ªtico. La obra ten¨ªa un coste de unos 7.000 millones de euros y deb¨ªa estar operativa en 2016, pero hasta ahora no hab¨ªa conseguido ponerse en marcha, pese a que se comenz¨® a construir en 2003, bajo la presidencia del Consejo de Ministros de Silvio Berlusconi. En 2014, el Consorcio Venecia Nuova (concesionario del Ministerio de las Infraestructuras para los trabajos) fue intervenido por el Gobierno. Varios de sus miembros estaban envueltos en una investigaci¨®n judicial por haber recibido comisiones ilegales y haber llevado a cabo una gesti¨®n fraudulenta. Desde entonces ha habido distintos comisarios al frente de la infraestructura. El proyecto se cobr¨® la carrera pol¨ªtica de alcaldes y gestores.

Pero Venecia, cuyo tiempo empezaba a agotarse ¨Del siglo pasado se hundi¨® 23 cent¨ªmetros y est¨¢ previsto que baje ocho cent¨ªmetros en los pr¨®ximos 20 a?os¨D ha vuelto a respirar tranquila esta ma?ana despu¨¦s de un a?o calamitoso en tantos aspectos.