¡°Nuestra aplicaci¨®n ha cambiado la forma en que se conduce¡±

La peor ciudad para conducir es Sao Paulo. Lo dice Uri Levine y lo sabe porque se lo han dicho 30 millones de conductores, los que usan Waze.

El israel¨ª Uri Levine, de 47 a?os, es cofundador y presidente de Waze, una aplicaci¨®n gratuita que se nutre de la informaci¨®n que le dan los conductores en tiempo real para informar de la mejor ruta de tr¨¢fico. Levine asisti¨® en Madrid a la European Ecommerce Conference 2012.

Pregunta. Skype es una amenza para las telef¨®nicas. ?Waze har¨¢ lo mismo con el GPS?

Respuesta. Ciertamente antes de Waze los sistemas de navegaci¨®n por carretera eran caros y la gente no conoc¨ªa aplicaciones gratuitas que ofrecieran informaci¨®n en tiempo real. Asocio Waze al caso de Wikipedia y c¨®mo cambi¨® la manera de consultar la informaci¨®n. Hace once a?os no exist¨ªa la Wikipedia como referente. Ahora no existe la enciclopedia brit¨¢nica.

Asocio Waze al caso de Wikipedia y c¨®mo cambi¨® la manera de consultar la informaci¨®n. Hace once a?os no exist¨ªa la Wikipedia como referente. Ahora no existe la enciclopedia brit¨¢nica

P. Wikipedia pide dinero cada a?o a sus lectores. ?Por Waze habr¨¢ que pagar alg¨²n d¨ªa?

R. No. Waze es y ser¨¢ una aplicaci¨®n gratuita. Lo que estamos haciendo es proveer informaci¨®n y publicidad relacionada con los coches.

P. ?Y as¨ª ser¨¢ rentable?

R. El ¨¦xito no es ganar dinero, sino cambiar el mundo. La mayor¨ªa de las start ups no tienen la oportunidad que hemos tenido de alcanzar la cima, de ser una soluci¨®n a los problemas de conducci¨®n. Nuestra aplicaci¨®n est¨¢ cambiando la forma en la que se conduce.

P. ?Pero c¨®mo paga a sus cien empleados?

R. Ahora nuestros esfuerzos se centran en alcanzar una cifra cr¨ªtica de p¨²blico en cada pa¨ªs. Una vez conseguida, los ingresos llegar¨¢n con la informaci¨®n que genere la comunidad sobre los establecimientos que se publiciten: sus opiniones y recomendaciones, y con la informaci¨®n que se puede generar con la aplicaci¨®n (estad¨ªsticas de incidencias, localizaci¨®n de radares, c¨¢lculo de distancias, rutas m¨¢s utilizadas, m¨¢s r¨¢pidas..... Todo eso es una informaci¨®n muy valiosa y no solo para quien conduce.

P. ?No crear¨¢ problemas de privacidad?

R. Cuando creamos la aplicaci¨®n ten¨ªamos claro que no estamos en el negocio de rastrear personas. Creamos identidades aleatorias para los conductores. No sabemos quien eres.

P. Sao Paulo es la peor ciudad para conducir, seg¨²n sus datos, seguida de M¨¦xico D.F y Yakarta ?Cu¨¢l es la mejor?

R. No dir¨ªa que haya una, pero s¨ª es cierto que en las grandes ciudades de Estados Unidos se conduce m¨¢s r¨¢pido en hora punta, unos 40-45 kil¨®metros por hora. En Europa la media es de 35-40 km/h.

P. ?El lugar m¨¢s extra?o donde se ha utilizado la aplicaci¨®n?

R. El ¨¢rtico. Algunos de los equipos de exploraci¨®n lo utilizan para saber c¨®mo regresar a la base cuando van excursi¨®n.

P. ?Si la aplicaci¨®n es tan exitosa, por qu¨¦ no ha llegado tanto al p¨²blico espa?ol?

R. Tenemos 700.000, pero para una experiencia satisfactoria se necesita por lo menos el 4% de los automovilistas. La verdad es que no lo s¨¦ . El mercado espa?ol est¨¢ listo, hay muchos embotellamientos, la gente es muy sociable y le gusta intercambiar informaci¨®n. Puede ser porque no hay suficiente penetraci¨®n de smartphones. O quiz¨¢s, porque no hay grandes atascos fuera de Madrid y Barcelona.

P. ?Alg¨²n consejo para el emprendedor espa?ol?

R. Lo primero, pasi¨®n y amor por lo que haces. Si la tienes, has hecho la mitad del camino. Debes conocer a tus clientes, d¨¦jate de inventar soluciones para problemas inexistentes. Tienes que ser objetivo y conocer que hay una necesidad real por lo que ofreces; as¨ª si necesitas dinero, llegar¨¢ solo. Debes entender el juego del inversor, que es apostar a lo grande; si no tienes un problema de un mill¨®n de d¨®lares a ellos no les interesa. Y por ¨²ltimo, tienes que estar dispuesto a sacrificarlo todo, tiempo, familia, relaciones¡­ Todo.