El piloto autom¨¢tico del Tesla tuvo parte de culpa en el accidente mortal de 2016
El informe oficial del siniestro concluye que el coche "dio demasiada libertad al conductor"
El piloto autom¨¢tico de los autom¨®viles Tesla tuvo parte de la culpa del accidente mortal ocurrido en Florida en mayo de 2016, cuando el autom¨®vil el¨¦ctrico se estrell¨® contra un cami¨®n y el conductor del veh¨ªculo falleci¨®, seg¨²n el informe oficial del siniestro, hecho p¨²blico este martes por el Consejo Nacional de Seguridad del Transporte.?
El estudio considera que existi¨® una "dependencia exagerada" del conductor del sistema de autoconducci¨®n del Tesla Model S, una berlina deportiva, algo que permiti¨® una "retirada prolongada" de atenci¨®n que le llev¨® a colisionar con un gran cami¨®n de 18 ruedas que se cruz¨® en medio de la autopista para incorporarse al carril de sentido contrario. Seg¨²n el informe preliminar, hecho p¨²blico en julio de 2016, en el momento del choque, el cami¨®n estaba situado perpendicularmente al Model S. Ni el Autopilot ni el conductor detectaron el lateral del cami¨®n, que era de color blanco, al confundirlo con la tonalidad del cielo a esa hora en Florida.
Robert Sumwalt, presidente del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en ingl¨¦s), ha asegurado que el veh¨ªculo permiti¨® al conductor utilizar el piloto autom¨¢tico en una carretera para la que el veh¨ªculo no ha sido dise?ado. "El sistema le dio demasiada libertad al conductor para desviar su atenci¨®n a otra cosa que conducir, y el resultado fue una colisi¨®n que francamente nunca deber¨ªa haber ocurrido", ha a?adido.
Joshua Brown, de 40 a?os, muri¨® despu¨¦s de no responder a siete advertencias del sistema de Tesla para volver a la conducci¨®n activa. Desde el accidente, Tesla ha actualizado su sistema de piloto autom¨¢tico para apagar si un conductor no responde despu¨¦s de tres advertencias. El personal de la NTSB ha declarado durante una audiencia que este cambio habr¨ªa desactivado el piloto autom¨¢tico en el accidente de Florida. Sin embargo, los funcionarios de seguridad han se?alado otros defectos en el piloto autom¨¢tico que no se han abordado, como el hecho de que Brown estaba conduciendo en una carretera que no estaba destinada a usar ese modo de conducci¨®n. El sistema Tesla, a pesar de ser capaz de registrar los l¨ªmites de velocidad y otros factores clave, no apaga el piloto autom¨¢tico en este tipo de v¨ªas.
En el momento del accidente, Brown viajaba a 74 millas (119 kil¨®metros) por hora en un ¨¢rea donde el l¨ªmite de velocidad era de 65 mph (104 kil¨®metros) por hora, cuando choc¨® con el cami¨®n que estaba haciendo un giro a la izquierda. El Tesla termin¨® debajo del remolque y se estrell¨® contra un poste, seg¨²n los investigadores.
El personal de la NTSB no ha llegado a ninguna conclusi¨®n sobre el motivo por el que el conductor de Tesla no estaba prestando atenci¨®n a la conducci¨®n, o por qu¨¦ el conductor del cami¨®n no fren¨®. Los agentes de tr¨¢fico de Florida encontraron trazas de marihuana en la sangre del conductor del cami¨®n, pero los investigadores no han podido determinar si la droga fue causante del accidente.
Tras hacerse p¨²blico el informe, Tesla ha emitido un comunicado en el que asegura que su sistema de piloto autom¨¢tico ha "aumentado significativamente la seguridad" y que la propia junta de seguridad en el transporte ha detectado "una reducci¨®n de las tasas de accidentes en un 40%". "Apreciamos el an¨¢lisis del NTSB del tr¨¢gico accidente del a?o pasado y evaluaremos sus recomendaciones a medida que continuemos evolucionando nuestra tecnolog¨ªa", consideran desde la compa?¨ªa.
Tesla se ha comprometido a seguir siendo "extremadamente clara" tanto con los clientes actuales, como con los potenciales para hacerles saber que "el piloto autom¨¢tico no es una tecnolog¨ªa totalmente autodirigida y los conductores deben permanecer atentos en todo momento".
Este pasado enero, una investigaci¨®n realizada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que no encontr¨® "defectos" en el sistema de piloto autom¨¢tico de Tesla.
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