¡°Entenem el disgust, per¨° no les agressions¡±

Des dels seus inicis, Vueling ha volgut ser una companyia de bon rotllo. Nom¨¦s el seu nom ja era una declaraci¨® d¡¯intencions: aquest gerundi castell¨¤ angl¨¨s, la tipografia relaxada, la cultura empresarial de proximitat i empatia amb els passatgers... Una manera de fer i entendre el negoci que, a l¡¯hora d¡¯afrontar una crisi de dies de cancel¡¤lacions i retards massius, resulta contraproduent. L¡¯empresa ha trigat setmanes a fer autocr¨ªtica sobre els problemes derivats d¡¯una operaci¨® massa ambiciosa per als seus mitjans i mentre els seus treballadors, la cara visible davant els clients enrabiats, s¡¯han endut la pitjor part. Arribant fins i tot a situacions l¨ªmit. ?s per aix¨° que els sindicats demanen m¨¦s seguretat i personal.

¡°Entenem el disgust, per¨° no les agressions¡±, assegura Jordi Mart¨ª, de CCOO a Iberia Handling al Prat. Els 1.500 treballadors d¡¯aquesta empresa a l¡¯aeroport barcelon¨ª presten el servei d¡¯assist¨¨ncia a terra a Vueling i a altres aerol¨ªnies. ?s a dir, l¡¯atenci¨® en els taulells d¡¯atenci¨® al client, facturaci¨® de maletes, embarcament dels vols... Mart¨ª certifica que en els ¨²ltims dies alguns clients han bolcat en els treballadors de l¡¯empresa la seva ira pel caos de Vueling. ¡°La gent ens increpa, a alguns fins i tot fins els han escopit. Quan els companys han de viatjar en els avions, alguns passatgers els criden i els fan retrets. ¡®Per¨° mira que b¨¦ viuen¡¯, els diuen¡±, remarca.

Fa uns dies, expliquen des de la contracta de Vueling, un grup de viatgers va acabar trencant el vidre d¡¯un taulell amb un teclat, davant la mirada at¨°nita dels treballadors. Aquesta va ser la seva reacci¨® despr¨¦s d¡¯assabentar-se que un vol cap a la seva destinaci¨® era per a les persones amb bitllets del dia i no per a ells, que feia hores que estaven encallats al Prat. ¡°Nosaltres tenim l¡¯uniforme de Vueling i per aix¨° als viatgers els costa d¡¯entendre que no tinguem cap detall de l¡¯operativa o que no tinguem respostes a les seves preguntes¡±, explica Mart¨ªn.

Abans del control de seguretat aeroportuari, s¨®n els Mossos d¡¯Esquadra els encarregats de preservar l¡¯ordre. Despr¨¦s, ¨¦s terreny de la Gu¨¤rdia Civil. Tots dos cossos certifiquen ¡°la crispaci¨®¡± dels passatgers en els ¨²ltims dies, per¨° diuen que no han rebut cap den¨²ncia per agressions. Els sindicats demanen que la pres¨¨ncia policial sigui m¨¦s tangible i el temps de reacci¨® m¨¦s curt.

Els pilots, m¨¦s allunyats del p¨²blic, tampoc s¡¯han deslliurat de la pressi¨® i l¡¯estr¨¨s que han generat les cancel¡¤lacions i endarreriments que nom¨¦s el cap de setmana passat van afectar 8.000 viatgers. Des de SEPLA, el Sindicat Espanyol de Pilots de L¨ªnies A¨¨ries, expliquen que si b¨¦ no han experimentat agressions, en alguns casos els pilots han hagut de calmar els passatgers dins de l¡¯avi¨®, tant personalment com a trav¨¦s dels serveis de megafonia. ¡°Ens veiem obligats a donar informaci¨® que en molts casos tampoc tenim¡±, es queixa una portaveu del sindicat.

La temporada alta de l¡¯aerol¨ªnia ¨¦s entre l¡¯abril i l¡¯octubre i l¡¯any passat ja havia experimentat seriosos problemes en la seva operativa estival. El maig passat, les ¨²ltimes dades disponibles del portal especialitzat FlightStats24, Vueling va ocupar l¡¯¨²ltim lloc en puntualitat entre les aerol¨ªnies de baix cost europees. Un 36% dels vols va sortir amb un retard de m¨¦s de 15 minuts. ¡°La plantilla ja ha arribat molt cremada a aquesta crisi i despr¨¦s d¡¯advertir moltes vegades que el disseny de les operacions estava sobredimensionat¡±, expliquen des del Sindicat de Tripulants Auxiliars de Vols de L¨ªnies A¨¨ries (STAVLA).

¡°A la pressi¨® comercial se suma que les programacions sempre estan al l¨ªmit¡±, afegeixen des del mateix sindicat. Tant STAVLA com SEPLA havien demanat a l¡¯antiga direcci¨® de Vueling buscar alternatives per poder complir amb el pla de viatges de l¡¯estiu, sense rebre cap resposta. Iberia Handling, de fet, tamb¨¦ ha tingut tensions internes a causa dels retards, ja que Vueling no ¨¦s l¡¯¨²nic client.

Un portaveu de l¡¯aerol¨ªnia va lamentar ahir les agressions i va acceptar que la relaci¨® amb el client ¨¦s un dels principals actius afectats per la crisi de les ¨²ltimes setmanes. Ahir la direcci¨® i els treballadors, no obstant aix¨°, van intercanviar paraules d¡¯agra?ment pels esfor?os realitzats per ambdues parts. Un acostament que tal vegada sigui el comen?ament d¡¯un nou ¡°feli? Vueling¡±.