El vaixell C-Star est¨¤ ancorat a cinc milles del port de Barcelona

El C-Star, el que va ser durant un el temps vaixell almirall de l'organitzaci¨® ultradretana Defend Europe per impedir el rescat d'immigrants al Mediterrani i que arribessin a Europa, ha tirat l'¨¤ncora davant de la costa barcelonina en les ¨²ltimes hores. Est¨¤ semiabandonat, amb els instruments de navegaci¨® avariats i la seva tripulaci¨®, que sobreviu gr¨¤cies a l'ajuda humanit¨¤ria, demanen poder desembarcar per tornar al seu pa¨ªs. El passat dia 15 va arribar al port de Palam¨®s i despr¨¦s de 12 dies sense poder entrar en aquest port, la Creu Roja va instar les autoritats competents a qu¨¨, per raons humanit¨¤ries, es doni la m¨¤xima celeritat als procediments que facilitin que la tripulaci¨® pugui tornar al seu pa¨ªs al m¨¦s aviat possible. Aquest dimecres ha navegat fins a Barcelona. Una embarcaci¨® de Salvament Mar¨ªtim ¨¦s a pocs metres de l'embarcaci¨® vigilant-la.

La Creu Roja, a petici¨® de Capitania Mar¨ªtima de Palam¨®s (depenent del Ministeri de Foment) i de Salvament Mar¨ªtim, va coordinar aquest dimarts una segona operaci¨® de distribuci¨® d'aliments i d'ajuda humanit¨¤ria per als 9 tripulants que es troben a bord de l'embarcaci¨®, que va estar ancorada durant uns 11 dies davant de la costa de Palam¨®s.

En concret amb la col¡¤laboraci¨® d'una embarcaci¨® de Salvament Mar¨ªtim se'ls van fer arribar 90 litres d'aigua, 15 kg de plats preparats, 18 kg de fruita, llet en pols, sucs de poma, pasta i arr¨°s. El passat dia 21 ja es va realitzar una primera distribuci¨® de queviures per 3 o 4 dies i roba d'abrigar, a m¨¦s de fer una valoraci¨® a bord de la situaci¨® dels tripulants.

Des de la Creu Roja van explicar que, el C-Star, de bandera de Mong¨°lia i amb armador brit¨¤nic, es troba ¡°en un estat d'aband¨®, sense combustible i amb els instruments b¨¤sics per a la navegaci¨® avariats, a l'espera que l'armador es faci c¨¤rrec del pagament del combustible i dels comestibles sol¡¤licitats¡±. A dins, hi ha la tripulaci¨®, nou persones, origin¨¤ries de Sri Lanka, en una situaci¨®, segons l'entitat, d'¡°esgotament i de gana, que reclamen el pagament del seu salari i que no disposen d'aigua potable, de menjar ni de roba d'abric¡±. En aquest sentit, van destacar que ¡°encara que no hi ha cap situaci¨® de salut alarmant¡±, presenten un evident estat de cansament i ¡°reclamen desembarcar per poder tornar al seu pa¨ªs¡±.

Per entrar en un port espanyol un buc estranger ha de tenir un consignatari que faci els tr¨¤mits i els pagaments del que necessita. Aquest tr¨¤mit no s'ha fet perqu¨¨ l'armador no fa la provisi¨® de fons perqu¨¨ es pugui atendre la demanda i, en cas que no pagu¨¦s totes les despeses serien a c¨¤rrec del consignatari. El C-Star no disposa d'un consignatari i com que l'armador no paga, la soluci¨® dependr¨¤ dels moviments que es facin des del Port de Barcelona o Capitania Mar¨ªtima.

Des del Port asseguren que el vaixell no ha demanat atracar ¨Cel que hauria de fer-se a trav¨¦s de consignatari-, i des de Salvament han informat que el vaixell roman a 5 milles a l'est del port vigilat pel buc remolcador Punta Mayor. Fonts del sector han apuntat que ¡°arribar¨¤ un moment en qu¨¨ si suposa un perill per a la navegaci¨® i est¨¤ sense combustible en aig¨¹es espanyoles algun dels organismes competents haur¨¤ de prendre alguna resoluci¨® que solucioni el problema¡±. Ni el Port de Barcelona ni Foment a trav¨¦s de Capitania mar¨ªtima mouen fitxa.