Els morts a les carreteres catalanes creixen un 8% aquest any

La xifra total de v¨ªctimes mortals a les carreteres catalanes durant el 2017 supera la de l'any anterior en un 8,4%. Fins avui, a les vies interurbanes han mort 166 persones, respecte a les 153 de l'any anterior, segons dades del Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit (SCT). Les dades reflecteixen els morts en el termini de 24 hores des de l'accident. ¡°Fins al 19 de desembre, el creixement es mantenia en un 12%. ?s una pujada molt forta¡±, lamenta el director t¨¨cnic del RACC, Llu¨ªs Puerto. L'especialista assegura que des de fa quatre anys hi ha un ¡°estancament¡± en la reducci¨® de les v¨ªctimes mortals a les carreteres.

Un dels motius, explica Puerto, ¨¦s la recuperaci¨® econ¨°mica. Encara que t¨ªmida, ha suposat un ¡°increment de la mobilitat que pressiona a l'al?a les morts¡± en accident de tr¨¤nsit. En aquest mateix sentit, la crisi entre el 2008 i el 2012 va fer disminuir ¡°els quil¨°metres recorreguts, amb menys mercaderies a les carreteres, m¨¦s gent a l'atur que no es despla?ava a la feina, etc¨¨tera¡±, i amb aix¨°, els accidents i les v¨ªctimes mortals.

A m¨¦s, l'efecte de l'enduriment del codi penal pel que fa al consum d'alcohol al volant i del perm¨ªs de conduir per punts ha tocat sostre. ¡°?s bo tenir aquestes mesures, ens ajuda a ser on som, per¨° no podem esperar que segueixin donant fruits¡±, explica Puerto, que assegura que la tend¨¨ncia ¨¦s la mateixa a la resta d'Espanya.

Les xifres del 2017 tamb¨¦ mostren un increment del 32% dels motoristes morts a les carreteres. Fins ahir, 45 persones han mort en vehicles de dues rodes a les vies interurbanes respecte als 34 morts del 2016. Tres de cada deu morts a les carreteres catalanes aquest any anaven en motocicleta. Puerto afegeix que gaireb¨¦ la meitat dels accidents amb v¨ªctimes greus o mortals (42%) en els ¨²ltims tres anys era un motorista (en el 95% dels casos, un home), la majoria d'entre 40 i 60 anys. ¡°I en realitat, els motoristes no suposen ni el 5% dels quil¨°metres recorreguts. ?s un problema molt gran¡±, subratlla Puerto. A m¨¦s, la xifra ha anat creixent, en part, explica Puerto, perqu¨¨ la resta d'accidents s'ha redu?t. ¡°Per¨° els morts amb motocicleta, per la desprotecci¨® del vehicle i la major dificultat de conducci¨®, no ha baixat en la mateixa intensitat¡±, explica.

Com a possibles mesures per posar-hi remei, Puerto proposa una triple acci¨®: desenvolupar ¡°les carreteres intel¡¤ligents, que utilitzin les noves tecnologies de la comunicaci¨® per informar el conductor¡± de l'estat de la via; millores t¨¨cniques en la seguretat de les motos; i m¨¦s conscienciaci¨® i cursos de conducci¨® per als usuaris. El Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit es planteja una senyalitzaci¨® espec¨ªfica per advertir els motoristes de les corbes m¨¦s perilloses.

Sobre les causes generals dels accidents, any rere any destaca el consum d'alcohol. Sobretot, en el cas de les v¨ªctimes mortals, on es dispara. L'any passat el 31,1% dels morts havia consumit alcohol. Un altre 25% havia consumit drogues i/o psicof¨¤rmacs. ¡°En molts casos, es tracta de persones amb problemes d'addicci¨® que no poden deixar-ho. Hi ha alguns pa?sos que ja estan experimentant amb l'alcohol lock [bloqueig del sistema] per a reincidents¡±, exposa Puerto, que veu en aquesta mesura una possibilitat futura de reduir el nombre de morts.

I una altra de les causes principals, que va en augment els ¨²ltims anys, ¨¦s la utilitzaci¨® dels m¨°bils al volant. En un 21% dels accidents del 2016 era un factor concurrent. ¡°Cal implicar els fabricants d'autom¨°bils i els grans operadors tecnol¨°gics perqu¨¨ certifiquin que les aplicacions s¨®n segures per a la conducci¨®, ja sigui amb comandaments de veu o altres requisits de seguretat¡±, reclama Puerto. El RACC assenyala tamb¨¦ la menor inversi¨® en el manteniment de les carreteres, que assegura que ha caigut a la meitat en els ¨²ltims anys, i l'envelliment del parc automobil¨ªstic: ha passat de 7 anys al 2008, a 10 o 11 en l'actualitat. El Servei Catal¨¤ de Tr¨¤nsit encara analitza els motius de l'increment del nombre de morts el 2017.

La xifra de v¨ªctimes mortals a les carreteres catalanes compromet l'objectiu europeu assumit pel SCT de reduir a la meitat les v¨ªctimes mortals del 2010 (246) al 2020. ¡°L'objectiu a principis de la d¨¨cada semblava ambici¨®s, per¨° del 2010 al 2013 se seguia baixant a un ritme superior. Ara mateix, despr¨¦s de quatre anys pr¨¤cticament d'estancament, ho veiem en risc¡±, admet Puerto. ¡°No hi ha res que ens faci preveure que es pugui fer un salt endavant i fer baixar a un bon ritme el nombre de morts¡±, conclou.