Llum al final del t¨²nel de Gl¨°ries

?s d'aquells moments emocionants per a qualsevol enginyer: quan en l'excavaci¨® d'una galeria les m¨¤quines que han atacat pels dos extrems es troben al punt del mig. Despr¨¦s de mes de cinc anys d'obres (entre els quals n'hi va haver un d'aturada despr¨¦s de rescindir els contractes i tornar adjudicar) en el cas del t¨²nel de Gl¨°ries de Barcelona, aquest moment va arribar ahir. I en un dels punts m¨¦s cr¨ªtics: sota els t¨²nels ferroviaris de les l¨ªnies R3, R4 i R1 de Renfe, a gaireb¨¦ 30 metres sota terra. Les m¨¤quines ja s'havien trobat a la galeria en sentit de sortida de Barcelona i ahir dimarts ho van fer en el sentit d'entrada.

El t¨²nel permetr¨¤ soterrar la Gran Via per sota de la pla?a, en dues galeries (dos tubs) unidireccionals que cobriran la dist¨¤ncia entre el carrer de Castillejos i la rambla del Poblenou. La longitud total dels t¨²nels frega el quil¨°metre: 957 metres. L'Ajuntament de Barcelona va anunciar la setmana passada que el t¨²nel en el sentit de sortida (cap al riu Bes¨°s) es podr¨¤ estrenar al setembre. I a finals d'any, s'estrenar¨¤ en els dos sentits, tamb¨¦ en direcci¨® Llobregat.

Ara, la previsi¨® ¨¦s que en les properes setmanes ¡°en l'¨²ltim tram excavat es construeixin les tres dovelles que falten i que serviran per executar i finalitzar l'estructura¡±, va explicar ahir el l'Ajuntament a trav¨¦s d'un comunicat. Mentrestant, es treballa en l'execuci¨® de les estructures de les sortides d'emerg¨¨ncia dels carrers Ciutat de Granada, Escultor Claper¨®s i Llacuna; i es construeixen els murs d'instal¡¤lacions (com la il¡¤luminaci¨® i la ventilaci¨®) i de tancaments interiors.

A m¨¦s, s'estan duent a terme treballs d'instal¡¤lacions (sales t¨¨cniques, safates d'instal¡¤lacions o canonades de la xarxa antiincendis) i treballs d'acabat del t¨²nel (carrils per al fals sostre i estructures de suport de panells, entre d'altres).

Per finalitzar les obres faltar¨¤ tamb¨¦ executar la pavimentaci¨® a les boques del t¨²nel (l'¨²ltima capa de la cal?ada per on circularan els vehicles) i continuar amb les primeres capes del paviment a la resta de la cal?ada interior. Est¨¤ previst que pels t¨²nels passin cada dia 90.000 vehicles.