Las instituciones pactan desbloquear el soterramiento del tren en Vitoria
Las obras comenzar¨¢n en 2013, pero los t¨²neles no se excavar¨¢n antes de 2015
Certidumbre y un aparente s¨®lido apoyo al proyecto es lo que se llev¨® ayer Vitoria bajo el brazo de la primera reuni¨®n de la sociedad del soterramiento del ferrocarril, creada hace 16 meses y en la que se agrupan el Gobierno central, el vasco, el Ayuntamiento y la Diputaci¨®n. La reuni¨®n, que cont¨® con la presencia de la ministra de Fomento, Ana Pastor, suaviz¨® los aires de escepticismo que se cern¨ªan sobre el proyecto, que costar¨¢ 476 millones de euros, despu¨¦s de que el ministerio recogiera en sus presupuiestos de este a?o una partida de apenas 36.000 euros para realizar un estudio.
Pese a la limitada partida para este a?o, Pastor dej¨® claro que el compromiso para 2013 ser¨¢ mayor. En su visita, explic¨® que el primer paso ser¨¢ la elaboraci¨®n del proyecto constructivo de la primera fase ¡ªla integraci¨®n de la alta velocidad en Vitoria, el trazado de Burgos¡ª, que estar¨¢ listo en septiembre, para que su licitaci¨®n se produzca ¡°inmediatamente¡± y las obras puedan comenzar en 2013.
El soterramiento propiamente dicho, que requiere un mayor esfuerzo inversor para excavar dos t¨²neles de siete kil¨®metros con doble v¨ªa ¡ªuna de ancho convencional y otra de ancho internacional¡ª no empezar¨¢ a esbozarse hasta septiembre de este a?o. El proyecto constructivo de esta segunda fase concluir¨¢ en 12 o 18 meses, por lo que la licitaci¨®n y el inicio de obras no comenzar¨¢ hasta 2015, a?o electoral.
El alcalde, Javier Maroto, destac¨® el ¡°apoyo muy especial y muy definitivo¡± de la ministra al proyecto ¡°m¨¢s importante que tiene Vitoria en los pr¨®ximos 100 a?os¡± y emplaz¨® a los grupos municipales a trabajar en la definici¨®n de los usos del suelo que quedar¨¢ liberado por el soterramiento, cuyas ganancias se usar¨¢n para costear las obras. ¡°Nos gustar¨ªa que el retorno de los suelos urbanos sea el mayor posible¡±, apunt¨® Pastor.
El ministerio dio su visto bueno a que la estaci¨®n de trenes est¨¦ situada frente al parque de Arriaga y explic¨® que si el soterramiento no est¨¢ listo a tiempo, habr¨¢ una ¡°conexi¨®n provisional¡± con la actual ¡°para que no se retrase la llegada de la alta velocidad¡±.
El AVE mantendr¨¢ su ritmo
La ministra de Fomento, Ana Pastor, garantiz¨® ayer de nuevo que se va a mantener el ritmo de ejecuci¨®n de las obras del AVE vasco, de forma que concluyan ¡°lo antes posible¡±, aunque no concret¨® una fecha. La previsi¨®n que se maneja hasta el momento es que el tren de alta velocidad entre en servicio en Euskadi en 2016.
La ministra visit¨® las obras del proyecto en los tramos Amorebieta-Lemoa y Lemoa-Galdakao, ambos en Bizkaia, donde subray¨® que el Gobierno central seguir¨¢ adelante con los tramos pendientes e intentar¨¢ efectuar las licitaciones que faltan en el menor plazo. El Ejecutivo nacional asume directamente las obras en el ramal Vitoria-Bilbao, mientras que el vasco se encarga del tramo guipuzcano ¡ªaunque ser¨¢ finalmente Madrid quien pague tambi¨¦n estas obras v¨ªa Cupo¡ª. Es el primer viaje de la titular de Fomento a Euskadi.
El Gobierno central ya revalid¨® su apoyo a la principal infraestructura de la historia de Euskadi en una reuni¨®n que el presidente del PP vasco, Antonio Basagoiti, mantuvo con la propia Pastor el pasado mes de febrero el mismo d¨ªa en que se reuni¨® con Mariano Rajoy.
La titular de Fomento, quien asisti¨® a la perforaci¨®n final del t¨²nel de Marrageruenae, de 337 metros de longitud, en el tramo Amorebieta-Lemoa, recalc¨® que el ramal norte de la alta velocidad, que incluye la Y vasca, resulta prioritaria para su Gobierno. A?adi¨® que los socios europeos tambi¨¦n consideran que supone una infraestructura fundamental, lo que facilitar¨¢ su financiaci¨®n por la UE.
En la actualidad se hallan en ejecuci¨®n 12 tramos del ramal Vitoria-Bilbao, de 90,3 kil¨®metros de longitud, que suponen el 60% de su trazado, sin contar los accesos a ambas capitales.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
