El movimiento antipeajes desaf¨ªa a Mas en plena ¡®operaci¨®n retorno¡¯

El movimiento antipeajes, que alienta a los catalanes a pasar sin pagar por las autopistas de esta comunidad, ha encendido todas las alertas del Gobierno de Artur Mas. Impulsado por partidos independentistas y colectivos que concentran el descontento social en muchos ¨¢mbitos, el movimiento ha convocado para este mediod¨ªa, a trav¨¦s de las redes sociales, una acci¨®n en una docena de estaciones de peaje consistente en pasar sin pagar como protesta por la escasez de v¨ªas gratuitas en Catalu?a.

La protesta, que coincide con la operaci¨®n retorno del puente del Primero de Mayo, naci¨® contra la pol¨ªtica de infraestructuras del Gobierno central e inicialmente cont¨® con la aquiescencia de la Generalitat. Sin embargo, el malestar de las empresas concesionarias, controladas mayoritariamente por el grupo Abertis, ha obligado al Gobierno de Artur Mas a hacer una complicada pirueta pol¨ªtica en los ¨²ltimos dos d¨ªas, consistente en amenazar con multas de 100 euros a quien se salte el peaje al tiempo que mantiene una actitud de ¡°proximidad¡± a la protesta.

Ayer mismo el portavoz del Gobierno catal¨¢n, Francesc Homs, insisti¨® en que comprende las razones de quienes quieren saltarse el peaje, pero insisti¨® en que los Gobiernos deben hacer cumplir la legalidad. El Ejecutivo de Artur Mas est¨¢ entre dos fuegos. Por una parte, siempre ha avivado las reivindicaciones sobre las infraestructuras catalanas; pero, por otra, tanto el Gobierno como CiU mantienen excelentes relaciones con el grupo Abertis. De hecho, el presidente de la concesionaria, Salvador Alemany, es el presidente del grupo que asesora al presidente Mas en asuntos de pol¨ªtica econ¨®mica. Alemany tambi¨¦n fue distinguido el a?o pasado con la Creu de Sant Jordi.

La amenaza sancionadora del Gobierno catal¨¢n estrenada el pasado s¨¢bado por la noche, seg¨²n la cual denunciar¨¢ a todos los conductores que se han negado a pagar el peaje, intenta diluir el seguimiento de la protesta, que Abertis cuantifica hasta ahora en unos cien conductores diarios. De hecho, la posibilidad de aplicar multas choca con la tesis en la que se han apoyado los antipeajes, que ha defendido que ninguna norma establece la sanci¨®n por saltarse un peaje, para conseguir un mayor seguimiento de la acci¨®n reivindicativa. Abertis mantiene que denunciar¨¢ ante el Servici¨® Catal¨¢n de Tr¨¢fico a todos los conductores que se han negado a pagar el peaje para recuperar lo impagado y que se les sancione con una multa.

El consejero de Interior, Felip Puig, advirti¨® ayer de que esperan retenciones importantes motivadas por las personas que se oponen a pagar y que obstaculizan los peajes hasta que se les abre la barrera.

"El Gobierno catal¨¢n avanza la reuni¨®n del grupo de peajes tras agravarse la campa?a"

Puig descarta enviar a los Mossos d'Esquadra porque ha dicho que son las concesionarias las que deben denunciar a los infractores. M¨¢s all¨¢ del dispositivo previsto para la operaci¨®n retorno, Abertis no pondr¨¢ en marcha ning¨²n dispositivo especial para cubrir la protesta que este mediod¨ªa se generalizar¨¢ en catorce peajes catalanes y dos valencianos.

Fuentes de la compa?¨ªa se?alaron que la respuesta que pueda tener la protesta convocada para hoy es ¡°una inc¨®gnita¡± y rechazaron la posibilidad de levantar barreras sin tomar los datos de todas los conductores insumisos con los peajes, pese a que hoy est¨¢ previsto que circulen por las carreteras catalanas unos 200.000 veh¨ªculos. Las plataformas convocantes, #novullpagar y #Prou Peatges, prev¨¦n originar largas colas y llaman a hacer sonar el claxon de los veh¨ªculos en caso de congesti¨®n tras las barreras.

Abertis lamenta la ¡°politizaci¨®n¡± que ha tomado una protesta que la concesionaria acota a un ¡°grupo peque?o respecto a los miles de usuarios diarios de las autopistas catalanas¡±. En todo caso, aseguran, remitir¨¢n al Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico los datos de todos los veh¨ªculos que se han negado a pagar los peajes hasta ahora para que el ente de la Generalitat inicie los expedientes sancionadores, con las respectivas multas, y la reclamaci¨®n administrativa para que los conductores asuman el pago del peaje que se salten.

Interior y Abertis mantienen dispositivos pese a la protesta en las autopistas

El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico prev¨¦ gestionar todas las denuncias que las concesionarias le hagan llegar. El ente auton¨®mico defiende que el art¨ªculo 153 del C¨®digo de Circulaci¨®n atribuye la capacidad sancionadora por haber superado una se?al de peaje sin haber pagado mientras que la Ley General de Tr¨¢fico ser¨ªa la fija la cuant¨ªa de la multa, de hasta 100 euros. La multa es justo lo que niega Prou Peatges para intentar impulsar la protesta. Incluso el principal ide¨®logo de la protesta, Josep Casadell¨¤, quien colg¨® en la red el primer video neg¨¢ndose a hacer efectivo el coste del peaje de la AP-7 a su paso por Girona, est¨¢ convencido de que ser¨¢ denunciado.

Con la pol¨¦mica en pleno auge, el Departamento de Territori ha decidido avanzar unas semanas la reuni¨®n del grupo de peajes, en el que participan sindicatos, grupos parlamentarios y organismos vinculados a la movilidad. El pr¨®ximo encuentro se celebrar¨¢ el pr¨®ximo 14 de mayo y, si bien el Gobierno se niega a desvelar todav¨ªa el orden del d¨ªa, s¨ª que admite que la campa?a de protesta ser¨¢ uno de los temas que tendr¨¢n que abordar sus miembros.