Un antiguo buque anticontaminaci¨®n

El barco con el que Cepsa pretende hacer el servicio de gasolinera flotante en Ferrol se llama Monte Arucas y tiene el casco pintado de negro pero hasta unos meses se llamaba Urania Mella, luc¨ªa un rojo intenso y era la m¨¢s reciente joya con que Salvamento Mar¨ªtimo garantizaba la seguridad de la costa ante eventuales vertidos de hidrocarburos. Hasta que se acab¨® el dinero.

Presentado en 2009 por el entonces ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, el Urania Mella fue portada de la revista trimestral de la Marina Civil en el que Blanco se explayaba sobre cu¨¢nto necesitaba Galicia un buque capaz de aspirar 3.100 metros c¨²bicos de fuel de la superficie del mar, para cubrirse ante la amenaza de un nuevo Prestige. Construido en un astillero vigu¨¦s siguiendo las directrices de Fomento, el Urania Mella ¡ªbautizado en honor a la militante antifascista viguesa represaliada por la dictadura¡ª era y es propiedad de Sertosa Norte, armador con base en A Coru?a integrado en el grupo Ibaiz¨¢bal, que lo flet¨® a Salvamento por unos 80.000 euros mensuales. As¨ª se mantuvo durante tres a?os, por un montante aproximado de 2,88 millones. Al t¨¦rmino del contrato, Fomento pod¨ªa adquirirlo en propiedad por una cantidad que rondaba los 9,5 millones, pero los recortes lo impidieron y Sertosa recuper¨® el buque.

Tanto Salvamento como el armador entienden que la costa no est¨¢ m¨¢s desprotegida, porque aun con su nuevo nombre y funci¨®n, el buque sigue disponible contra la contaminaci¨®n. Ibaiz¨¢bal lo present¨® el a?o pasado a un concurso de la Agencia Europa de Seguridad Mar¨ªtima para la recogida de hidrocarburos entre A Coru?a y Brest, en Breta?a, cuando se le requiera, un contrato que gan¨® y que permite que se destine a otros fines en tanto no haya una alerta de vertido. La empresa instal¨® mejoras en el sistema de recogida de residuos y busc¨® una ¡°salida comercial¡± que se tradujo en el acuerdo con la petrolera. Empresa y Administraci¨®n aseguran que la lucha contra la contaminaci¨®n es la funci¨®n prioritaria y la compa?¨ªa precisa que en caso de que se le requiera, el barco puede descargar en Ferrol y ponerse en servicio en no m¨¢s de cuatro horas.