Operarios de Navantia toman la AP-9 por la falta de contratos en el sector

Es cuesti¨®n de d¨ªas. En tres semanas, el astillero ferrolano de Navantia entregar¨¢ a Australia el 'Adelaide', el ¨²ltimo buque que les quedaba por construir sin nuevos contratos firmados, con muchas dudas sobre los floteles de Pemex o el dique flotante y cuando parece que se les acaba de escapar la construcci¨®n de cuatro gaseros para Repsol y Gas Natural que los sindicatos ya sit¨²an en Asia mientras la empresa y el Gobierno guardan silencio.

Con este tel¨®n de fondo, unos 2.000 operarios, la mayor¨ªa de plantilla y varias docenas de su red de compa?¨ªas auxiliares, se concentraron hoy en cortar los accesos a la ciudad por la AP-9 con barricadas de neum¨¢ticos ardiendo contra el fr¨ªo de unos astilleros vac¨ªos.

El grueso de los trabajadores salieron caminando a las 10:30 horas por la puerta de Esteiro hacia la rotonda de Basanta, en el barrio de San Xo¨¢n, reteniendo el tr¨¢fico a su paso. Durante unos 45 minutos, bloquearon los cuatro carriles del Acceso Norte de la AP-9 a Ferrol en los dos sentidos de la circulaci¨®n y en un terru?o inclinado, a la vista de todos los conductores, improvisaron un 'cementerio naval' con una veintena de l¨¢pidas en forma de cruces blancas, una por cada subcontrata que ha echado el cierre -o atraviesa severas dificultades- desde que los astilleros iniciaron, en 2011, su imparable cuesta abajo achicando la cartera de pedidos y sumando centenares de nombres a las listas del paro.

¡°La situaci¨®n del naval aqu¨ª es desesperada. No hay otra manera de decirlo¡±, apunta un veterano sindicalista. En la protesta, la primera de las seis que har¨¢n entre hoy y el 1 de diciembre, estallaron petardos, resonaron consignas contra los Gobiernos del PP en Ferrol, Santiago y Madrid y, en su hoguera de ruedas, se calcinaron unos monigotes de cart¨®n caracterizados como el ministro de Econom¨ªa, Luis de Guindos, del presidente gallego, Alberto N¨²?ez Feij¨®o o del presidente de Navantia, Jos¨¦ Manuel Revuelta, entre otras autoridades a las que se?alan como responsables directas de la agon¨ªa de unos astilleros p¨²blicos que controla el Gobierno central a trav¨¦s de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) y que son el ¨²nico motor econ¨®mico de una comarca deprimida que encadena reconversiones navales desde los 80 y pulveriza los r¨¦cords de paro cuando el desempleo ya est¨¢ en sus topes hist¨®ricos en Espa?a.

Los sindicatos creen que el contrato de los cuatro gaseros ¡°a¨²n puede revertirse¡±. ¡°No hay disculpa posible: Navantia igual¨® la mejor oferta¡± , manifest¨® Ignacio Naveiras, de CCOO y presidente del Comit¨¦ en Ferrol. Subraya que detr¨¢s de ese contrato para los cuatro metaneros est¨¢n Gas Natural y Repsol, dos empresas espa?olas que han recibido ¡°dinero p¨²blico¡± del Estado. ¡°No hablamos de un cliente cualquiera¡±, insiste Naveiras ante las informaciones que sit¨²an esos contratos en astilleros de Jap¨®n y Corea, convencido de que ¡°en pol¨ªtica, todo se puede dar la vuelta¡±. La construcci¨®n de esos cuatro buques dar¨ªa ox¨ªgeno a los astilleros de Fene y Ferrol, que compartir¨ªan la tarea con Puerto Real (C¨¢dix) y Sestao.

¡°A los jefes de Navantia los nombra el PP¡±, se?alan en el Comit¨¦ ferrolano. ¡°El miedo va a cambiar de bando y van a notar la presi¨®n¡±, advierten. Ma?ana, volver¨¢n a la calle junto a los estudiantes contra la Lomce. El 26, llevar¨¢n sus protestas en bus hasta la puerta del Parlamento gallego y el d¨ªa 28 se encerrar¨¢n en las factor¨ªas antes de una vigilia sindical el 29, que ser¨¢ la antesala de una gran movilizaci¨®n comarcal que preparan para el 1 de diciembre. Unos d¨ªas despu¨¦s, la c¨²pula de Navantia presentar¨¢ su plan de empresa en el que se adivinan ¡°ajustes¡± en las dimensiones de una plantilla sin carga de trabajo que los sindicatos est¨¢n decididos a combatir.